Ponti
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Euroedile, Azienda leader di settore abituata a svolgere lavori “impossibili” in tempi da record, in una notte ha smontato 14.500 pezzi di ponteggio del ponte sul Canal Grande a Venezia
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Il ponte degli Arci a Tivoli
Il ponte degli Arci, detto anche ponte degli Acquedotti - la cui costruzione è praticamente ultimata alla data di stampa di questo fascicolo -, risolve finalmente il trentennale problema di congestione della S.P. 33 (Empolitana) del tratto di collegamento tra l’abitato di Tivoli e lo svincolo autostradale di Castel Madama della A24 -
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La lezione di Genova
Il crollo parziale del viadotto Polcevera (più conosciuto al grande pubblico come ponte Morandi) ha innescato una serie di considerazioni di carattere tecnico e gestionale sulla manutenzione delle infrastrutture viarie. Ne abbiamo parlato con l’Ing. Gabriele Camomilla che, quando era Direttore della Ricerca e della Manutenzione della Società Autostrade, ha coordinato l’unico intervento strutturale di rilievo sull’opera -
Indagini dinamiche di collaudo e verifica del comfort pedonale sull’opera meglio conosciuta come ponte Meier
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L’intervento progettuale sul ponte lungo la S.P. 74/II che scavalca il fiume Dittaino prevede l’applicazione di una lastra di rinforzo in calcestruzzo sulla soletta, con il compito di impermeabilizzare la superficie e di esercitare un’azione di rinforzo strutturale
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Una approfondita analisi dell’evoluzione delle principali tipologie dei ponti Gerber e Cantilever
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Nessun errore progettuale
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Morandi nella storia dell’ingegneria strutturale
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Un eccesso di Esperti
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Alcuni insegnamenti da Genova
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Un crollo improvviso, una grande quantità di macerie da rimuovere con cura per consentire le analisi strutturali. Un importante intervento effettuato con la tecnica della demolizione controllata in partnership con Tyrolit
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Elegante sobrietà
La demolizione di 14 sovrappassi di competenza di Autostrada del Brennero SpA e la costruzione di altrettanti nuovi da parte di Castaldo SpA -
Realizzata nell’ambito dei lavori di ampliamento della Autostrada A4, l’opera si sviluppa per circa 1,5 km tra gli argini del fiume ed è costruita in adiacenza a quella esistente che sarà demolita