La Commissione Europea ha presentato un piano per rispondere alle crisi nel settore dei trasporti
Trasporti & Logistica
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Il sistema dei trasporti europeo beneficerà di quattro nuove proposte -
Confindustria Lombardia e Confindustria Piemonte con Assologistica a sostegno dei corridoi europei e per la competitività del trasporto merci intermodale -
Le strade sono una fonte innegabile di benessere socio-economico e sempre giocheranno un ruolo dominante nel settore dei trasporti: la European Union Road Federation coordina idee e opinioni del settore stradale in Europa fungendo da piattaforma per il dialogo e la ricerca -
Davanti al Parlamento Europeo, il Commissario ai Trasporti Adina-Ioana Vălean ha spiegato le priorità del suo mandato -
Nel nostro Paese deve essere necessariamente avviato un processo di riforma della pianificazione e della programmazione delle infrastrutture di trasporto, partendo principalmente dalla definizione di obiettivi, strategie e linee d’azione utili a proseguire nelle riforme strutturali del settore, realizzando le politiche necessarie per l’attuazione di una visione integrata e dinamica del sistema dei trasporti e delle infrastrutture al 2030 -
Uno studio della Commissione quantifica i vantaggi della rete TEN-T per l’economia -
In un quadro generale in cui l’economia globale da metà dello scorso anno ha subìto un deciso rallentamento che influenzerà anche il 2019, prima di iniziare una nuova fase di ripresa prevista nel 2020, il traffico merci su strada a livello EU28 registra un’evoluzione non uniforme con i Paesi dell’Est Europa in netta ascesa -
Alcune considerazioni sulla nuova linea ferroviaria Torino-Lione della Commissione Trasporti, Mobilità, Infrastrutture e Sistemi dell’Ordine degli Ingegneri della Provincia di Torino -
Il Convegno “Il Corridoio Rotterdam-Genova e la cerniera di Novara “per il territorio””, organizzato lo scorso 18 Maggio nel Capoluogo piemontese dall’associazione italiana linea ferroviaria di Alta Capacità Gottardo (ACG), ha delineato le misure da adottare affinché le merci che arrivano in Europa possano essere smistate nei porti e retroporti nel Sud Europa con rotte più brevi, anziché transitare da quelli sul mare del Nord -
L’Italia e l’economia del Paese non crescono senza una logistica moderna, efficiente, resiliente e sostenibile, al servizio delle Imprese e dell’export, capace di dare competitività all’apparato produttivo sui mercati internazionali e supporto alla ripresa -
La Commissione Europea ha proposto di modificare la direttiva relativa alla tassazione degli autoveicoli pesanti adibiti al trasporto merci per l’uso di alcune infrastrutture -
La Commissione ha pubblicato una relazione sullo stato d’avanzamento della costruzione della rete TEN-T relativa agli anni 2014 e 2015 -
Il trasporto intermodale ferroviario al centro delle politiche per la mobilità sostenibile e degli obiettivi di efficientamento del settore dei servizi di trasporto italiani: il caso della Lombardia -
L’idea iniziale e il suo sviluppo fino alla costruzione, oggi in avanzato stadio di completamento, di un’opera unica nel panorama infrastrutturale italiano -
L’analisi quantitativa del rischio inerente i veicoli che trasportano merci pericolose attraverso gallerie bidirezionali e il confronto con itinerari alternativi rientra nell’ambito di una più ampia ricerca, svolta presso l’Università degli Studi di Salerno, sulle analisi di rischio delle gallerie stradali -
La Commissione Europea ha adottato una strategia che permetterà ai veicoli di comunicare fra loro e con le infrastrutture stradali entro il 2019 -
Un framework metodologico basato sugli ITS per colmare il gap attualmente esistente per i servizi di trasporto collettivo dell’utenza