Ricerca e sperimentazione sulle proprietà dell’additivo Penetron® ADMIX
Cementi & Calcestruzzi
Il calcestruzzo è un materiale da costruzione, un conglomerato artificiale costituito da una miscela di legante, acqua e aggregati fini e grossi (sabbia e ghiaia) con l’aggiunta di additivi e/o di minerali che influenzano le caratteristiche fisiche o chimiche nonché le prestazioni del conglomerato. Il legante utilizzato per confezionare calcestruzzi è il cemento. Il calcestruzzo armato è utilizzato per la realizzazione di elementi strutturali nelle costruzioni civili: ponti, opere di sostegno, fondazioni, gallerie, manufatti prefabbricati e getti in cantiere per opere stradali. Il calcestruzzo armato è costituito da calcestruzzo e barre d’acciaio incorporate al suo interno opportunamente sagomate e interconnesse fra loro. Il cemento è il legante idraulico più comunemente usato.
-
-
Il calcestruzzo tradizionale ha una resistenza a trazione modesta e per di più elasto-fragile, con l’apporto di speciali fibre corte nel calcestruzzo il comportamento in trazione diventa elasto-plastico con la conseguenza di poterlo utilizzare nei calcoli strutturali riducendo l’ampiezza delle fessure e limitando la quantità di armatura aggiuntiva. In questa memoria si presenta una applicazione reale eseguita e si illustrano le peculiarità utilizzabili nella progettazione -
L’aeroporto Marco Polo di Venezia è oggetto di un importante e articolato piano di sviluppo con lo scopo di riqualificare e ottimizzare le infrastrutture di volo esistenti e potenziare lo scalo con la realizzazione di nuove infrastrutture air-side: la Società Coprem è intervenuta con la posa dei suoi prefabbricati per la realizzazione di nuove reti di raccolta delle acque meteoriche -
Un intervento che avrebbe bloccato per due mesi la viabilità risolto in otto giorni utilizzando le soluzioni Favaro Vito Srl - Lineaverde® -
Nell’ambito dei lavori di profondo rinnovamento che hanno interessato l’aeroporto milanese, Pircher Srl ha fornito tre tipologie di canali autoportanti in calcestruzzo armato e le relative griglie in ghisa in classe F900 per la raccolta e il trattamento delle acque reflue -
-
Nuovi aggettivi si affiancano oggi ai sostantivi cemento o calcestruzzo, disegnando un panorama inedito di possibilità per il comparto delle costruzioni -
Coprem protegge con il suo liner anche il calcestruzzo gettato in opera -
L’applicazione della tecnologia i.tech CARGO di Italcementi -
Le nuove frontiere del calcestruzzo: il “self-healing”, autocicatrizzazione per cristallizzazione, e il progetto ReSHEALience nel programma Horizon 2020 per la ricerca e l’innovazione -
Pubblicato in:
Ripristino strutturale ad alta quota
B100, la pompa per calcestruzzo e betoncino della Bunker utilizzata dall’Impresa specializzata Te.Via Srl negli interventi di riparazione e manutenzione del viadotto Trigno 2 -
Sempre alla ricerca di nuove sfide professionali, la Società Coprem ha operato in un cantiere in cui la circolazione dei treni non è mai stata interrotta -
Pubblicato in:
Efficienza circolare
Un impianto Blend Seventy, corredato da 20 casseforme Betonblock, consente alla Attività di Recupero Srl di mettere in pratica una reale economia circolare in cui l’efficienza è il valore aggiunto -
L’intervento di Calcestruzzi SpA al piazzale aeromobili dell’aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna -
La tecnologia innovativa di Penetron è stata scelta dall’Impresa appaltante Carlo Agnese SpA per un nuovo sottovia carrabile, destinato a formare l’ossatura del nuovo raccordo con la viabilità esistente nei pressi della stazione RFI di Ventimiglia (IM) -
Il mercato delle costruzioni sta diventando sempre più sofisticato e spinge le Imprese a ricercare un interlocutore unico per tutte le fasi di realizzazione dell’opera -
Pubblicato in:
Lunga vita al calcestruzzo
La Società Supershield spiega come proteggere le infrastrutture dal degrado -
Presso il parco rottami di Annone Di Brianza (LC), grazie all’utilizzo di fibre di acciaio Fibrocev è stato possibile realizzare una pavimentazione ad alta resistenza, ottimizzando i tempi realizzativi dell’opera