Per produrre calcestruzzo di qualità, misto cementato e fresato a freddo adesso basta un unico impianto: il 2 MIX-MC PRO è l’ultimo nato in casa Euromecc ed è studiato per farlo al meglio, ideale per lavori in ambito aeroportuale e autostradale
Cementi & Calcestruzzi
Il calcestruzzo è un materiale da costruzione, un conglomerato artificiale costituito da una miscela di legante, acqua e aggregati fini e grossi (sabbia e ghiaia) con l’aggiunta di additivi e/o di minerali che influenzano le caratteristiche fisiche o chimiche nonché le prestazioni del conglomerato. Il legante utilizzato per confezionare calcestruzzi è il cemento. Il calcestruzzo armato è utilizzato per la realizzazione di elementi strutturali nelle costruzioni civili: ponti, opere di sostegno, fondazioni, gallerie, manufatti prefabbricati e getti in cantiere per opere stradali. Il calcestruzzo armato è costituito da calcestruzzo e barre d’acciaio incorporate al suo interno opportunamente sagomate e interconnesse fra loro. Il cemento è il legante idraulico più comunemente usato.
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Per rimuovere 3 cm di rivestimento impermeabilizzante su una superficie complessiva di 15.000 m2, Ecosistemi Srl ha utilizzato un’attrezzatura Hammelmann fornita da Roald Srl, con la quale è stato studiato il trasporto tramite elicottero per il successivo montaggio in quota -
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Drenaggio ad alte prestazioni
I manufatti della F.lli Moro sono il risultato di una ricerca costante di materiali avanzati di alta qualità, affidabilità e resistenza con il miglior rapporto qualità/prezzo -
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Avere l’innovazione nel proprio DNA
Risanamento impermeabilizzante di vecchie vasche, protezione duratura del calcestruzzo e sistema di videoispezione permanente di condotte nuove ed esistenti: ecco come Coprem enuncia il proprio concetto di progresso -
Un’analisi del fenomeno dello spalling del calcestruzzo in una galleria stradale in caso di incendio -
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La protezione totale del calcestruzzo
Il sistema della Coprem per le vasche di laminazione prefabbricate modulari o gettate in opera -
Ricerca e sperimentazione sulle proprietà dell’additivo Penetron® ADMIX -
Il calcestruzzo tradizionale ha una resistenza a trazione modesta e per di più elasto-fragile, con l’apporto di speciali fibre corte nel calcestruzzo il comportamento in trazione diventa elasto-plastico con la conseguenza di poterlo utilizzare nei calcoli strutturali riducendo l’ampiezza delle fessure e limitando la quantità di armatura aggiuntiva. In questa memoria si presenta una applicazione reale eseguita e si illustrano le peculiarità utilizzabili nella progettazione -
L’aeroporto Marco Polo di Venezia è oggetto di un importante e articolato piano di sviluppo con lo scopo di riqualificare e ottimizzare le infrastrutture di volo esistenti e potenziare lo scalo con la realizzazione di nuove infrastrutture air-side: la Società Coprem è intervenuta con la posa dei suoi prefabbricati per la realizzazione di nuove reti di raccolta delle acque meteoriche -
Un intervento che avrebbe bloccato per due mesi la viabilità risolto in otto giorni utilizzando le soluzioni Favaro Vito Srl - Lineaverde® -
Nell’ambito dei lavori di profondo rinnovamento che hanno interessato l’aeroporto milanese, Pircher Srl ha fornito tre tipologie di canali autoportanti in calcestruzzo armato e le relative griglie in ghisa in classe F900 per la raccolta e il trattamento delle acque reflue -
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Nuovi aggettivi si affiancano oggi ai sostantivi cemento o calcestruzzo, disegnando un panorama inedito di possibilità per il comparto delle costruzioni -
Coprem protegge con il suo liner anche il calcestruzzo gettato in opera -
L’applicazione della tecnologia i.tech CARGO di Italcementi -
Le nuove frontiere del calcestruzzo: il “self-healing”, autocicatrizzazione per cristallizzazione, e il progetto ReSHEALience nel programma Horizon 2020 per la ricerca e l’innovazione -
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Ripristino strutturale ad alta quota
B100, la pompa per calcestruzzo e betoncino della Bunker utilizzata dall’Impresa specializzata Te.Via Srl negli interventi di riparazione e manutenzione del viadotto Trigno 2 -
Sempre alla ricerca di nuove sfide professionali, la Società Coprem ha operato in un cantiere in cui la circolazione dei treni non è mai stata interrotta
