ITS & Smart Road

La sezione tratta la trasformazione epocale sia a livello di programmazione nazionale che nello sviluppo industriale, affrontando i nuovi scenari tecnologici, i nuovi progetti e la ricerca. La trasformazione digitale delle infrastrutture di trasporto rappresenta la possibilità di migliorare la qualità, la sicurezza, l’utilizzo e di avere strumenti per generare dati e servizi che agevolino la mobilità di persone e merci, facilitando e semplificando il trasporto. Il rilancio digitale del settore è inoltre un fattore abilitante della crescita sostenibile, intelligente e inclusiva del Paese secondo gli obiettivi UE. Si tratta di aggiungere intelligenza alle strade, partendo da sensori, misure e metodi di elaborazione per rendere più estesi, fruibili ed efficienti i sistemi di governo e gestione della circolazione ed i comportamenti di mobilità e di viaggio.

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Smarter Italy, gli appalti innovativi
Al via le gare per le città intelligenti e smart mobility e logistics: una nuova iniziativa tesa ad aumentare la capacità competitiva delle imprese, far crescere un’industria all’avanguardia per modernizzare le infrastrutture e i servizi della Pubblica Amministrazione ed accrescere gli investimenti nella ricerca pubblica
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Un nuovo modello di Smart City post-Covid-19 – seconda parte
Verso un approccio metodologico utile per strutturare un nuovo modello di città (smart) post-lockdown basato sulla correlazione tra iniziative assunte per arginare la diffusione del virus e i risultati ottenuti, per affrontare le problematiche da molto tempo esistenti come inquinamento, congestione da traffico, inadeguatezza del trasporto pubblico, ecc., la diretta conseguenza di decisioni inadeguate sul piano programmatorio
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Un nuovo modello di Smart City post-Covid-19 – prima parte
Verso un approccio metodologico utile per strutturare un nuovo modello di città (smart) post-lockdown basato sulla correlazione tra iniziative assunte per arginare la diffusione del virus e i risultati ottenuti, per affrontare le problematiche da molto tempo esistenti come inquinamento, congestione da traffico, inadeguatezza del trasporto pubblico, ecc., la diretta conseguenza di decisioni inadeguate sul piano programmatorio
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Il Notiziario ERF
Le strade sono una fonte innegabile di benessere socio-economico e sempre giocheranno un ruolo dominante nel settore dei trasporti: la European Union Road Federation coordina idee e opinioni del settore stradale in Europa fungendo da piattaforma per il dialogo e la ricerca
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Monitoraggio infrastrutturale dinamico di un ponte
Un esempio di monitoraggio preventivo di un manufatto stradale con l’impiego di una rete di sensori accelerometrici triassiali con tecnologia MEMS: il progetto-pilota del Comune di Legnano
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I dispositivi di sicurezza ANAS
Realizzati nel corso dell’anno 2019, sono dispositivi di ritenuta stradale particolarmente performanti al fine di migliorare i livelli di scurezza delle infrastrutture stradali della rete ANAS e predisporre adeguati sistemi anche alla digitalizzazione delle strade per connetterle ai veicoli e preparare il campo alla guida autonoma
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Monitoraggio dinamico strutturale predittivo e Cloud Computing nelle infrastrutture stradali
Aspetti e considerazioni nell’impiego della sensoristica e delle ICT per la gestione e il controllo dei manufatti garantendo un’autodiagnosi dello stato di salute
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Il quadro per lo sviluppo dei sistemi di trasporto intelligenti in Europa
La Commissione Europea ha presentato un rapporto sulla valutazione ex-post della Direttiva 2010/40/UE relativa ai sistemi di trasporto intelligente (ITS)
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Sperimentazioni di guida autonoma sul passo del Brennero
5G-CARMEN è un progetto innovativo finanziato dalla Comunità Europea per sperimentare soluzioni di mobilità automatizzata, cooperativa e connessa (o CCAM, Cooperative Connected and Automated Mobility)
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Il futuro del 5G passa dall’Italia
Qualcomm per le auto connesse: tecnologie per la connettività
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L’incidentalità stradale e le tecnologie a supporto per ridurla
Lo stato dell’arte delle tecnologie di ultima generazione disponibili e i gap ancora da superare per poterle applicare
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L’importante ruolo dell’ITC (Information and Communication Technology) – seconda parte
ITC e automotive per la mobilità autonoma, connessa e cooperativa e le cinque grandi incognite ancora da sciogliere
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L’importante ruolo dell’ITC (Information and Communication Technology) – prima parte
ITC e automotive per la mobilità autonoma, connessa e cooperativa e le cinque grandi incognite ancora da sciogliere
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Il Notiziario TTS Italia
Con il presente numero inizia la collaborazione con la Associazione nazionale della telematica per i trasporti e la sicurezza con lo scopo di contribuire al miglioramento dell’efficienza e della sicurezza del sistema dei trasporti italiano
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5G e mobilità connessa
Sperimentazioni e aspetti tecnologici e normativi
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Nuove Linee Guida per il monitoraggio e la manutenzione delle infrastrutture
Sistemi SHM, Open e Big Data, la urgente necessità di una policy di garanzia: un focus sui temi che il MIT sta affrontando nell’ambito dell’AINOP
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Un ecosistema nazionale per l’erogazione dei servizi C-ITS
Un’analisi ragionata sulla strategia del MIT - presentata alla Camera dal Sottosegretario alle infrastrutture, On. Giancarlo Cancelleri - per creare le condizioni per lo sviluppo dei servizi C-ITS nell’ambito della trasformazione digitale delle infrastrutture
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Smart Engineering e nuove tecnologie – seconda parte
Infrastrutture stradali: una sintesi delle principali applicazioni e delle opportunità tecniche che il più aggiornato sviluppo tecnologico sta via via presentando e che trasformeranno in modo radicale le infrastrutture stradali

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