Ambiente - Pagina 3 di 5 - Strade & Autostrade Online

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Olanda: il paradiso dei ciclisti

Che l’Olanda sia il Paese più ciclabile del mondo non è un mito, è un dato di fatto. È l’unico Paese dove il numero di biciclette - 19 milioni - supera quello degli abitanti - 17 milioni. L’84% degli Olandesi possiede una o più bici e la distanza media coperta in bicicletta è di 2,5 km al giorno, ossia 900 km all’anno a persona

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Tecnologie in terra rinforzata a paramento rinverdibile

Il completamento del collegamento stradale Maschito-Venosa con le terre rinforzate miste di Officine Maccaferri SpA

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Fumi di asfalti: valutazione all’esposizione

La stima del rischio per la salute dei lavoratori all’aumento delle temperature di produzione e posa in opera: l’utile e fondamentale monitoraggio, effettuato nel 2014, dalle Società Ecopneus Scpa e Waste and Chemicals Srl

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Recyfix®Monotec, per una flessibilità di progettazione e di installazione

Dopo anni di studi e ricerca, la Società Hauraton - nella sua ampia gamma di prodotti - inserisce un sistema di drenaggio monolitico progettato per raccogliere grandi quantità di acqua piovana in tempi brevi

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Sistemazioni dei versanti con terre rinforzate

A Roma, la messa in sicurezza di Via Cavalieri di Vittorio Veneto e di Via Trionfale con terre rinforzate a paramento rinverdibile e rete paramassi corticale abbinata a geostuoia

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Il diffrattore fonoassorbente

Il diffrattore fonoassorbente è uno strumento che viene posizionato in sommità alla barriera antirumore allo scopo di aumentarne il potere schermante cercando di contenere l'altezza della barriera stessa

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Tutelare l’ambiente e il territorio come risorsa

Massimizzare le risorse minerarie nel rispetto dell'ambiente e dell'uomo che lo vive

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I Produttori e la marcatura CE delle barriere antirumore

L'importanza di una terminologia appropriata al fine di definire, cogliere e riassumere in sé tutte le funzionalità intrinseche del prodotto meglio definito come schermo antirumore

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Il computo metrico estimativo ambientale per le strade

Gli aspetti ambientali correlati alle attività antropiche hanno assunto, negli ultimi decenni, un crescente rilievo viste le connesse problematiche energetiche, climatiche, sociali e politiche

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La stabilità degli argini fluviali

Le piene dei corsi d'acqua sono fenomeni che stanno diventando sempre più frequenti. In caso di esondazione esse sono in grado di sollecitare notevolmente non solo il tessuto urbano ma anche le stesse arginature sottoposte a cicli di piena e di rapido abbassamento del livello idrico del corso d'acqua

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Analisi del trasporto merci per l’efficienza infrastrutturale

Una tabella di marcia per il trasporto merci a lunga distanza e in un orizzonte temporale di lungo termine al fine di determinare gli obiettivi quantitativi per la riduzione di gas ad effetto serra, emissioni, combustibili fossili, incidenti e congestione

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La nuova frontiera della lotta al rumore si chiama Dynamap

Dynamap è un progetto LIFE+ che si propone di sviluppare un sistema di mappatura acustica dinamica in grado di rilevare e rappresentare in tempo reale l'impatto acustico generato dalle infrastrutture stradali

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La riforestazione di territori per ridurre le emissioni di CO2

L'abbattimento delle emissioni causate dal traffico autostradale nell'ambito dell'approvazione in sede di procedura di Valutazione di Impatto Ambientale dei progetti di ampliamento alla terza corsia dell'Autostrada A14 Bologna-Bari-Taranto

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L’importanza dei progetti preliminari

Il progetto preliminare stabilisce i profili e le caratteristiche più significative degli elaborati per i successivi livelli di progettazione. Un livello di progettazione particolarmente importante per lo sviluppo e la guida alle soluzioni tecniche successive per il raggiungimento del miglior progetto esecutivo per l'opera

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I Sistemi Informativi Territoriali per il monitoraggio ambientale

L'impiego dei SIT è espressamente richiesto dalle Linee Guida per il progetto di monitoraggio ambientale (PMA) delle infrastrutture strategiche e insediamenti produttivi (D.Lgs. n° 163, 12 Aprile 2006) con l'obiettivo di garantire non solo le esigenze di archiviazione ma anche quelle di acquisizione, validazione, elaborazione, comparazione, pubblicazione e trasmissione dei dati ambientali

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L’ampliamento alla terza corsia della A14 tratto Cattolica-Fano

L'utilizzo di terre rinforzate Terramesh Verde® di Officine Maccaferri: strutture in rete a doppia torsione capaci di aumentare notevolmente la durata di vita dell'opera

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Vasche di prima pioggia

La raccolta e il controllo delle acque inquinate in ambito stradale realizzate con sistemi combinati in corpi terrosi vegetati

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Il rischio idrogeologico e la rete viaria nazionale minore

Il rischio definisce la possibilità che un fenomeno naturale o antropico possa causare effetti dannosi sulla popolazione, sugli insediamenti, sulle infrastrutture o in generale su quelli che vengono definiti elementi esposti