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Osservatorio CdS
Un interessante approfondimento sui contenuti del Codice della Strada: il commento degli artt. 61, 62 e 63 “Sagoma e massa limite, traino dei veicoli”
Normativa
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Inspection and test PLAN/ITP nelle Norme ISO sui sistemi di gestione delle organizzazioni ISO 9001 (qualità) e ISO 37001 (prevenzione della corruzione) -
L’importanza di una linea politica ben definita al fine di regolamentare e di incanalare lo stato dell’arte e le esigenze innovative in guide ben precise -
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Sviluppi geotecnici internazionali
Nessuna attività edilizia di qualsiasi dimensione può iniziare senza aver prima effettuato indagini geotecniche e prove sul sito della costruzione -
Il calcestruzzo fibrorinforzato Faserfix® di Hauraton, un mix insuperabile di qualità e sostenibilità -
L'irrevocabile (e incerta) decisione del Responsabile del Procedimento -
L'importanza di una terminologia appropriata al fine di definire, cogliere e riassumere in sé tutte le funzionalità intrinseche del prodotto meglio definito come schermo antirumore -
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Modifiche per il Codice stradale svizzero
Lo scorso 24 Giugno il Consiglio Federale Elvetico ha varato una serie di modifiche alla Normativa stradale stralciando o aggiornando disposizioni ormai non più al passo con i tempi e ufficializzando alcuni segnali utilizzati sinora a titolo sperimentale -
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Il ponte San Francesco a Verona
Adeguamento statico e funzionale di un ponte ad arco in c.a. in ambito urbano -
Gli aspetti ambientali correlati alle attività antropiche hanno assunto, negli ultimi decenni, un crescente rilievo viste le connesse problematiche energetiche, climatiche, sociali e politiche -
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Uno studio condotto su differenti tipologie di tornanti stradali progettati secondo la Norma svizzera SNV 640198 e incentrato sulla simulazione dell'inscrizione in curva dei veicoli mediante impiego del software Autoturn® che consente di evidenziare, per il caso italiano, criticità e limiti progettuali -
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Ponti pedonali in alluminio
Negli ultimi anni la rete di piste ciclabili e di percorsi pedonali si è notevolmente sviluppata, articolandosi sia in ambito urbano che extraurbano, scavalcando arterie stradali, corsi d'acqua e luoghi di interesse naturalistico e paesaggistico -
Poiché ogni anno nell'intera Comunità Europea gli incidenti stradali causano un costo sociale ed umano elevatissimo, a seguito del terzo programma di azione per la sicurezza stradale nel 2010 la Commissione Europea ha pubblicato gli orientamenti sulla sicurezza stradale che forniscono un quadro generale nel cui ambito possono essere avviate azioni concrete a livello europeo, nazionale, regionale o locale dal 2011 al 2020 -
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Strade europee più sicure? Sì, ma…
La Commissione Europea ha pubblicato le statistiche sulla sicurezza stradale -
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