I primi ponti in c.a.p. costruiti a sbalzo per conci successivi risalgono a più di 50 anni fa. La loro età e la limitata conoscenza del comportamento del calcestruzzo nel tempo hanno causato una serie di criticità che si esaminano nel seguito, insieme ai provvedimenti più frequenti adottati per superarle
Materiali
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Un freddo calcolato
La Eco-Works di Pordenone, Cliente storico Blend Plants, ha investito in un nuovo A240 Quater con quattro vasche per materiali inerti, con il chiaro obiettivo di aumentare l’offerta di materiali riciclati tra i quali l’asfalto a freddo -
Per produrre calcestruzzo di qualità, misto cementato e fresato a freddo adesso basta un unico impianto: il 2 MIX-MC PRO è l’ultimo nato in casa Euromecc ed è studiato per farlo al meglio, ideale per lavori in ambito aeroportuale e autostradale
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I manufatti della F.lli Moro sono il risultato di una ricerca costante di materiali avanzati di alta qualità, affidabilità e resistenza con il miglior rapporto qualità/prezzo
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Il nuovo impianto discontinuo Marini Top Tower 3000 installato a Torrazza Piemonte (TO) nella base operativa di TRA.MA. Srl, controllata di CO.GE.FA. SpA, consentirà l’impiego di percentuali sempre maggiori di fresato nelle miscele e una sensibile riduzione delle emissioni
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Cams Centauro 100.32, la scelta della Marinelli Umberto Srl per la sostenibilità delle opere realizzate
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Abbiamo intervistato Andrea Zampa, Presidente e Direttore Tecnico di Fibre Net SpA, un’Azienda che punta da sempre sulla ricerca e sulla collaborazione con il mondo accademico e che con RI-STRUTTURA - il primo sistema CRM certificato in Italia per impieghi strutturali - si propone come partner specializzato per interventi in gallerie, ponti e viadotti
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Dalle pavimentazioni delle piste da competizione a quelle architettoniche colorate, sempre all’insegna delle elevate prestazioni: tutto ciò è possibile grazie alla Linea Verde Bitroad
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Un’analisi del fenomeno dello spalling del calcestruzzo in una galleria stradale in caso di incendio
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Un esempio di applicazione di una miscela di spritz-beton additivata con l’additivo idrofillico Penetron Admix® per migliorare l’impermeabilità ai fluidi aggressivi e garantire la capacità di autorigenerazione delle fessure della volta
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La ricerca di un modello di sviluppo che abbia un impatto sempre minore sull’ecosistema coinvolge anche le vie di comunicazione. L’evoluzione della tecnica e la riduzione dei costi consentono l’utilizzo sempre più ampio di soluzioni sostenibili per la realizzazione di strade e autostrade
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In collaborazione con la nostra rivista, l’Associazione nazionale di riferimento del settore SITEB - Strade italiane e bitumi” espone, attraverso l’importante rubrica di informazione, la promozione dell’immagine dell’industria dei lavori stradali, corredata di aggiornamenti in campo normativo nazionale e internazionale
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Il bitume modificato con polverino di gomma certifica il contenuto di materiale riciclato al proprio interno ed è pronto alla sfida dei nuovi CAM stradali