Viadotti - Strade & Autostrade Online

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Il viadotto J.F. Kennedy di Cesena

Il progetto di ristrutturazione e messa in sicurezza dell’importante opera d’arte cesenate è il risultato di un processo articolato che, partendo dalla dettagliata e approfondita conoscenza dello stato di fatto, ha consentito di risolvere le criticità strutturali del manufatto e potenziarne la funzionalità nei riguardi del transito ciclopedonale

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Ponte Genova San Giorgio: requisiti prestazionali e criteri costruttivi – quarta parte

Dal modello geologico al collaudo, il progetto esecutivo del ponte Genova San Giorgio, ricostruito in tempi estremamente ridotti dopo il crollo del vecchio viadotto Polcevera avvenuto il 14 Agosto del 2018: in quest’ampia relazione a puntate, vengono descritti i requisiti prestazionali e i criteri costruttivi che hanno determinato le scelte ingegneristiche compatibili con l’idea dell’Arch. Renzo Piano

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Le selle Gerber: analisi agli stati limite ultimi

Un elemento strutturale di difficile gestione: il comportamento delle Gerber agli stati limite ultimi

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Ponte Genova San Giorgio: requisiti prestazionali e criteri costruttivi – terza parte

Dal modello geologico al collaudo, il progetto esecutivo del ponte Genova San Giorgio, ricostruito in tempi estremamente ridotti dopo il crollo del vecchio viadotto Polcevera avvenuto il 14 Agosto del 2018: in quest’ampia relazione a puntate, vengono descritti i requisiti prestazionali e i criteri costruttivi che hanno determinato le scelte ingegneristiche compatibili con l’idea dell’Arch. Renzo Piano

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La Spezia: al via i lavori della variante Aurelia – prima parte

I lavori di completamento della variante alla S.S. 1 “Via Aurelia”, Lotto III “stralcio A“, nell’abitato di La Spezia, di accesso all’hub portuale

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Ponte Genova San Giorgio: requisiti prestazionali e criteri costruttivi – seconda parte

Dal modello geologico al collaudo, il progetto esecutivo del ponte Genova San Giorgio, ricostruito in tempi estremamente ridotti dopo il crollo del vecchio viadotto Polcevera avvenuto il 14 Agosto del 2018: in quest’ampia relazione a puntate, vengono descritti i requisiti prestazionali e i criteri costruttivi che hanno determinato le scelte ingegneristiche compatibili con l’idea dell’Arch. Renzo Piano

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I lavori di costruzione del Megalotto 3 sulla S.S. 106 “Jonica” – seconda parte

Dall’innesto con la S.S. 534 a Roseto Capo Spulico, l’ultimo degli interventi programmati di trasformazione del corridoio calabro affidate alla Sirjo SCpA, Società controllata del Gruppo Webuild SpA che - per conto di ANAS SpA - ha avviato i lavori di costruzione nel secondo semestre del 2020

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Ponte Genova San Giorgio: le fasi costruttive e la loro analisi numerica

Dopo una sintetica esposizione della concezione strutturale del nuovo ponte Genova San Giorgio, vengono approfonditi alcuni argomenti che riguardano le fasi costruttive dell’opera e la loro analisi numerica, sottolineando gli aspetti di interazione fra modellazione, sviluppo della progettazione e attività di cantiere

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Attrezzature & Componenti

La rivoluzione nel mondo dei ponteggi

Le nuove attrezzature tecnologiche, leggere e maneggevoli che consentono di lavorare agevolmente sui viadotti

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PontiSicuri: la nuova soluzione

Da Harpaceas, la soluzione BIM Based per la gestione digitale della classificazione del rischio e la valutazione della sicurezza di ponti esistenti

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I lavori di costruzione del Megalotto 3 sulla S.S. 106 “Jonica” – prima parte

Dall’innesto con la S.S. 534 a Roseto Capo Spulico, l’ultimo degli interventi programmati di trasformazione del corridoio calabro affidate alla Sirjo SCpA, Società controllata del Gruppo Webuild SpA che - per conto di ANAS SpA - ha avviato i lavori di costruzione nel secondo semestre del 2020

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La messa in sicurezza dei ponti italiani

La sostituzione degli impalcati ammalorati dei ponti esistenti in Italia con nuovi in carpenteria metallica

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Soluzioni avanzate di rinforzo per un ponte in muratura

Nell’intervento sul viadotto in muratura n° 152, situato nel tratto della S.P. 16 tra Sassoferrato e Fabriano (AN), sono stati impiegati vari sistemi sviluppati e prodotti da Fibre Net SpA, che ha dedicato negli anni investimenti considerevoli al settore ricerca e sviluppo

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Requisiti prestazionali e criteri costruttivi del ponte Genova San Giorgio – prima parte

Dal modello geologico al collaudo, il progetto esecutivo del ponte Genova San Giorgio, ricostruito in tempi estremamente ridotti dopo il crollo del vecchio viadotto Polcevera avvenuto il 14 Agosto del 2018: in quest’ampia relazione a puntate, vengono descritti i requisiti prestazionali e i criteri costruttivi che hanno determinato le scelte ingegneristiche compatibili con l’idea dell’Arch. Renzo Piano

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La modellazione della sequenza di costruzione del Polcevera – seconda parte

Revisione critica e modellazione della sequenza di costruzione del viadotto sul Polcevera

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La modellazione della sequenza di costruzione del Polcevera – prima parte

Revisione critica e modellazione della sequenza di costruzione del viadotto sul Polcevera

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ANAS: riaperture in sicurezza del ponte della Scafa e del viadotto dell’Aeroporto

A inizio 2019, la S.S. 296 “Via dell’Aeroporto di Fiumicino” è tornata sotto la gestione della Struttura Territoriale Lazio di ANAS SpA, portando con sé le limitazioni di transito imposte negli ultimi anni sulle due opere d’arte tra Ostia e l’Aeroporto di Fiumicino. ANAS si è pertanto attivata per sottoporle a nuova verifica, utilizzando le “Linee guida per la classificazione e la gestione del rischio, la valutazione della sicurezza e il monitoraggio dei ponti esistenti”, pubblicate dal CSLP nel mese di Aprile 2020

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Ponti & Viadotti

Il comportamento a fatica di ponti e viadotti sottoposti a carichi eccezionali – seconda parte

Seppur il fenomeno della fatica sia sempre stato associato alle strutture e alle sue componenti in acciaio, diventa sempre più importante oggi sensibilizzarsi al fatto che tutte le infrastrutture esistenti sono sottoposte a ingenti stress di fatica legati ai carichi viaggianti che nei decenni sono via via aumentati

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