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Il Morandi rovesciato
La necessità della memoria e la necessità del rinnovamento: un tentativo di rispettare il passato con un’opera proiettata nel futuro
Viadotti
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Coerenza, semplicità e rispetto della città
La soluzione Rizzani de Eccher, conforme ai principi di progettazione integrata, ottimizzata nell’esecuzione, flessibile nelle finiture e adattabile a futuri ampliamenti, minimizza l’impatto sulla città -
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Alcuni progetti per Genova
Il crollo del viadotto Polcevera sulla A10 ha monopolizzato l’informazione della seconda metà del 2018, sia per i suoi aspetti umani sia per i suoi aspetti economici sia, infine, perché è diventata una vetrina per tanti Politici o Progettisti -
Il progetto del nuovo attraversamento proposto dalla Società Maffeis Engineering SpA (in raggruppamento con i Proff. Camillo Nuti, Ivo Vanzi, Carmen Andriani, Mario Alberto Quaglia, Francesco Vetrò e Bruno Briseghella) e dall’Impresa Pizzarotti SpA ha cercato di conciliare al meglio tutti i vincoli posti dal Commissario per la nuova opera. In estrema sintesi, le esigenze considerate per la progettazione riguardano aspetti tecnici, economici, temporali e - non ultimo - estetici -
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Il ponte prima di tutti
3TI Progetti, Società di ingegneria romana, insieme a SALC e alla Cinese CCCC ha elaborato diverse soluzioni focalizzate sull’ottimizzazione dei tempi e dei costi di realizzazione -
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Intervista a Marco Bucci, Commissario Straordinario per la ricostruzione del viadotto Polcevera -
L’ultima grande opera sulla Route des Tamarins vanta anche la firma Soprema® -
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La soluzione più rapida e sostenibile: i materiali ci sono -
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Il viadotto strallato Carpineto I
Analisi del dissesto e consolidamento strutturale -
Nessun errore progettuale -
Morandi nella storia dell’ingegneria strutturale