Un’efficace collaborazione e la fusione di competenze tra Sprinx e Autostrade per l’Italia SpA hanno dato vita a una soluzione di successo che migliora la sicurezza e ottimizza la gestione del traffico in Italia
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Un tunnel superficiale di 35 m di lunghezza scavato sotto un rilevato ferroviario senza interrompere la circolazione dei treni per il quale Enser Srl si è occupata della progettazione della galleria in calcestruzzo armato e dei disegni di officina delle centine metalliche di sostegno provvisorio
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Uno studio sulla valutazione dei benefici ambientali derivanti dall’impiego di materiali di recupero legati a cemento in sostituzione di materiali vergini per sovrastrutture stradali con strato di fondazione in misto cementato riciclato
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Il Gruppo Webuild al lavoro alla parte estrema meridionale della galleria di base del Brennero prima dell’accesso nella stazione di Fortezza
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Prosegue la collaborazione con la Associazione Italiana dei Professionisti per la Sicurezza Stradale, Organizzazione senza scopo di lucro con il mandato di migliorare la sicurezza di tutti gli utenti della strada
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Il sistema Terramesh di Officine Maccaferri, progettato in ambiente BIM, è stato utilizzato come spalla diretta di ponte per il raccordo di Oosterweel Linkeroever ad Anversa
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Il ponte ad arco sul rio Guà
Progetto, costruzione, assemblaggio e varo del nuovo impalcato sulla linea Vicenza-Verona -
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Attraverso un approccio sperimentale volto alla reologia dei leganti bituminosi, è stata approfondita la questione del riciclaggio di membrane bituminose a fine vita in materiali destinati alla produzione di conglomerati bituminosi stradali