Lo studio sul viadotto Polcevera per definirne il comportamento in esercizio e individuare le cause più probabili del disastro, mostrando i risultati delle analisi alla luce delle conoscenze acquisite
Phrase: precompressione
Risultati ricerca
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Risanamento e manutenzione del cavalcaferrovia e interferenza della rete ferroviaria Verona-Milano con Tecnoviadotti Srl per garantire la sicurezza del traffico ferroviario
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Le indagini sugli elementi strutturali dei viadotti Pietrastretta, Fiumara di Tito e Carpineto I e la progettazione, l’esecuzione e il controllo strumentale degli interventi
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Emissioni acustiche per il rilevamento della rottura dei fili di precompressione
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L’analisi dei dati di monitoraggio e la modellazione agli elementi finiti
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I primi ponti in c.a.p. costruiti a sbalzo per conci successivi risalgono a più di 50 anni fa. La loro età e la limitata conoscenza del comportamento del calcestruzzo nel tempo hanno causato una serie di criticità che si esaminano nel seguito, insieme ai provvedimenti più frequenti adottati per superarle
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Per la manutenzione di ponti esistenti in calcestruzzo armato, l’utilizzo del sistema di rinforzo Betontex® di Fibre Net per la riparazione e l’antiribaltamento mediante placcaggio fibrorinforzato FRP (Fiber Reinforced Polymer) con tessuti e reti in fibra di carbonio ad alta tenacità e alto modulo, impregnati in situ con resine epossidiche termoindurenti
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Un elemento strutturale di difficile gestione: il comportamento delle Gerber agli stati limite ultimi
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Autostrade Tech, IBM e Fincantieri NexTech: al via il nuovo sistema per il monitoraggio delle infrastrutture basato su intelligenza artificiale e internet of things. Per approfondire l’argomento, la Redazione ha intervistato l’Ing. Lorenzo Rossi, AD di Autostrade Tech SpA
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Revisione critica e modellazione della sequenza di costruzione del viadotto sul Polcevera