Implicazioni sulla sicurezza e sui processi manutentivi
Pavimentazioni & Manti
Le tematiche trattate si riferiscono allo sviluppo della cultura delle pavimentazioni stradali ad elevate prestazioni ed ecosostenibili, rese possibili dalla presenza degli additivi di ultima generazione, soprattutto ecologici, che uniscono un aumento delle prestazioni meccaniche delle pavimentazioni ad una riduzione dei costi di gestione attraverso il riuso del fresato d’asfalto, permettendo di ridurre il consumo di energia e di materie prime vergini provenienti dalle cave. Gli argomenti sviluppati riguardano il trattamento e il ricondizionamento di tutto lo strato portante delle pavimentazioni stradali e autostradali sino al manto di usura. Vengono illustrati anche interventi in cantiere con risanamento e ripristino delle infrastrutture ammalorate nonché tecnologie e ricerche innovative.
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Un esempio di risanamento di una strada ammalorata con prestazioni performanti è stato sperimentato dal compartimento ANAS per il Veneto sulla S.S. n° 434 Transpolesana -
Le macchine del Wirtgen Group hanno ripristinato la pavimentazione dell'Autostrada A5 in corrispondenza del nodo di Francoforte sul Meno, uno dei più importanti della rete autostradale tedesca, in sole 57 ore -
La nuova stabilizzatrice/riciclatrice WR 250 sostituisce l'ammiraglia WR2500 che ha assicurato per Wirtgen 20 anni di successi in tutto il mondo e più di 1.500 unità costruite negli ultimi dieci anni. In Italia è stata impiegata per la prima volta dall'Impresa Ecovie per un intervento di riciclaggio a freddo con bitume schiumato sulla A22 Modena-Brennero -
La realizzazione di un prototipo di profilometro laser come strumento diagnostico per la manutenzione programmata delle pavimentazioni stradali -
Il caso in studio della variante alla S.P. 424 di San Lorenzo in Campo (PU) -
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Come natura vuole
Nel progetto di completamento della terza corsia dell'A14 nel tratto tra Pesaro e Fano, protagonista è stata Hauraton Italia, Azienda leader per la produzione di sistemi di drenaggio per la raccolta, il trattamento e la dispersione delle acque di superficie -
Le pavimentazioni in conglomerato cementizio drenante (Pervious Concrete Pavements - PCP) costituiscono un considerevole strumento di supporto per una crescita sostenibile del settore delle infrastrutture viarie -
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100% conglomerato
L'utilizzo del 100% del conglomerato bituminoso fresato nel rafforzamento delle pavimentazioni ammalorate -
Dalla CDC Srl di Viareggio un metodo innovativo e versatile di stabilizzazione in sito dei terreni che avviene, essenzialmente, per miscelazione meccanica con cemento o calce e cemento ed, eventualmente, aggiunta di inerti -
Assistenza e consulenza della Geotech Engineering nella formazione dei piani di posa dei rilevati autostradali mediante un innovativo prodotto di origine siderurgica nel raccordo Villesse-Gorizia -
La trascuratezza alla necessaria manutenzione di un'opera infrastrutturale e la conseguente perdita di valore del nostro patrimonio viario -
Gestire il patrimonio stradale nella crisi economica significa gestirlo meglio, con più economia reale e più risultati. Per l'economia delle Amministrazioni ma anche per quella di Imprese e cittadini. Perchè l'economia è una sola. -
Dal Gruppo Italcementi, un calcestruzzo in grado di drenare l'acqua per realizzare pavimentazioni stradali che portino vantaggi al territorio in termini di sostenibilità ambientale, di gestione delle acque meteoriche, di sicurezza, di durabilità e di comfort -
Mediante la tecnica a spruzzo, sono stati trattati con Coverlite® 18.000 m2 di pavimentazione stradale, conferendo caratteristiche fotocatalitiche per la riduzione degli inquinanti