Attraverso intense attività di ricerca e sviluppo, il settore delle sostanze chimiche continua a cercare nuove applicazioni delle sostanze a base di pino per le miscele di asfalto
Pavimentazioni & Manti
Le tematiche trattate si riferiscono allo sviluppo della cultura delle pavimentazioni stradali ad elevate prestazioni ed ecosostenibili, rese possibili dalla presenza degli additivi di ultima generazione, soprattutto ecologici, che uniscono un aumento delle prestazioni meccaniche delle pavimentazioni ad una riduzione dei costi di gestione attraverso il riuso del fresato d’asfalto, permettendo di ridurre il consumo di energia e di materie prime vergini provenienti dalle cave. Gli argomenti sviluppati riguardano il trattamento e il ricondizionamento di tutto lo strato portante delle pavimentazioni stradali e autostradali sino al manto di usura. Vengono illustrati anche interventi in cantiere con risanamento e ripristino delle infrastrutture ammalorate nonché tecnologie e ricerche innovative.
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Il progetto europeo TYREC4LIFE
Nell'ambito del programma europeo Life+, è stato sviluppato un progetto per l'implementazione su scala locale delle tecnologie di utilizzo degli pneumatici fuori uso nelle pavimentazioni stradali. Particolare attenzione è stata riservata alle soluzioni sostenibili da un punto di vista tecnico, economico e ambientale -
Un sistema combinato smartphone/web-server capace di rilevare - attraverso il primo - e gestire - attraverso il secondo - le anomalie delle pavimentazioni stradali -
L'uso di materiali innovativi, applicati con tecniche di posa tradizionali, capaci di resistere a sollecitazioni dinamiche e climatiche per la manutenzione e la ristrutturazione della più importante Piazza di Milano in attesa di Expo 2015 -
La realizzazione di una pavimentazione in calcestruzzo per la più lunga e complessa galleria stradale in provincia di Bolzano -
Studi, sperimentazioni e prime applicazioni -
Il ruolo del laboratorio dalle indagini geotecniche alle attività di verifica e di valutazione dei materiali e delle metodologie costruttive -
Sidercem Srl - Istituto di ricerca e sperimentazione - propone due casi di studio sulla formulazione delle miscele da impiegare nella costruzione di un rilevato stradale con caratteristiche autostradali e di un rilevato ferroviario in un collegamento ad alta capacità: indagini di laboratorio per la prequalifica dei materiali, miscele sperimentali terra-calce, realizzazione di campi prova e controlli in corso d'opera -
Implicazioni sulla sicurezza e sui processi manutentivi -
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Un risanamento performante
Un esempio di risanamento di una strada ammalorata con prestazioni performanti è stato sperimentato dal compartimento ANAS per il Veneto sulla S.S. n° 434 Transpolesana -
Le macchine del Wirtgen Group hanno ripristinato la pavimentazione dell'Autostrada A5 in corrispondenza del nodo di Francoforte sul Meno, uno dei più importanti della rete autostradale tedesca, in sole 57 ore -
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WR 250: la prima volta in Italia
La nuova stabilizzatrice/riciclatrice WR 250 sostituisce l'ammiraglia WR2500 che ha assicurato per Wirtgen 20 anni di successi in tutto il mondo e più di 1.500 unità costruite negli ultimi dieci anni. In Italia è stata impiegata per la prima volta dall'Impresa Ecovie per un intervento di riciclaggio a freddo con bitume schiumato sulla A22 Modena-Brennero -
La realizzazione di un prototipo di profilometro laser come strumento diagnostico per la manutenzione programmata delle pavimentazioni stradali -
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Il riciclaggio a freddo in impianto
Il caso in studio della variante alla S.P. 424 di San Lorenzo in Campo (PU) -
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Come natura vuole
Nel progetto di completamento della terza corsia dell'A14 nel tratto tra Pesaro e Fano, protagonista è stata Hauraton Italia, Azienda leader per la produzione di sistemi di drenaggio per la raccolta, il trattamento e la dispersione delle acque di superficie -
Le pavimentazioni in conglomerato cementizio drenante (Pervious Concrete Pavements - PCP) costituiscono un considerevole strumento di supporto per una crescita sostenibile del settore delle infrastrutture viarie -
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100% conglomerato
L'utilizzo del 100% del conglomerato bituminoso fresato nel rafforzamento delle pavimentazioni ammalorate -
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La stabilizzazione di massa
Dalla CDC Srl di Viareggio un metodo innovativo e versatile di stabilizzazione in sito dei terreni che avviene, essenzialmente, per miscelazione meccanica con cemento o calce e cemento ed, eventualmente, aggiunta di inerti