Corre il mercato dell’auto in Europa. Stando agli ultimi dati, infatti, continua la tendenza al rialzo degli scambi; sia quelli di fine anno che quelli di gennaio 2015. A dirlo è stata l’Acea (l'associazione delle case automobilistiche europee), che ha rilevato come a gennaio siano state immatricolate nell'Europa dei 28 più Efta 1 milione 28.000 vetture, il 6,2% in più dello stesso mese del 2014. Si tratta, dice sempre l’associazione dei costruttori, del diciassettesimo mese consecutivo di crescita. Tutti i principali mercati registrano incrementi significativi della domanda, in particolare la Spagna (+27,5%) e l'Italia (+10,9%), seguite da Regno Unito (+6,7%), Francia (+6,2%) e Germania (+2,6%).
Sulla stessa linea il commento di Anfia (l’associazione dei costruttori italiani di automobili), il cui presidente, Roberto Vavassori, ha spiegato: “Il mercato europeo conferma e migliora la performance positiva registrata nell'ultimo mese del 2014, che aveva chiuso a +4,9%”. A questo punto, ha aggiunto Vavassori, è da “sperare in un rialzo progressivamente significativo anche in termini di volumi, al momento ancora lontani dai livelli pre-crisi".
L'Anfia sottolinea che anche l'area Ue 12 (i Paesi entrati nell'Unione a partire dal 2004) contribuiscono al rialzo complessivo, con immatricolazioni in aumento del 4,6%.
Vavassori, inoltre, ha gettato uno sguardo all’Italia sottolineando il “notevole contributo” alle vendite di gennaio dato dal noleggio delle auto che, con quasi 27.600 nuove immatricolazioni, è in aumento del 54% rispetto a gennaio 2014 (mese già in crescita del 23%). Ottimo inizio per le auto ad alimentazione alternativa che, complessivamente, registrano un incremento del 20% nel mese”.
I cinque Paesi UE principali (Italia, Francia, Germania, Gran Bretagna e Spagna), che immatricolano il 68,9% del mercato totale e mostrano un incremento mensile che supera del 7,7% quello dell’intera area UE 27+EFTA, a gennaio hanno totalizzato quasi 51.000 unità in più rispetto a gennaio 2014.
Performance in positivo, dunque, trainati – è il caso di dirlo – dall’ottimo andamento della Spagna (+27,5%, il migliore risultato da gennaio 2010) e dal +10,9% registrato proprio in Italia, dove un incremento mensile a doppia cifra non si vedeva da marzo 2010. Bene anche Gran Bretagna (+6,7%), il miglior gennaio dal 2007, Francia (+6,2%) e Germania (+2,6%).
Marchio per marchio (qui è ACEA a fornire le rilevazioni), il più venduto nei mercati UE a gennaio è Volkswagen, con 254.699 unità, in crescita del 6,8% rispetto a gennaio 2014.
Seconda posizione per PSA – Peugeot Citroen, con 107.808 autoveicoli (in leggero calo – 1,4% – rispetto a gennaio 2014). Al terzo posto c’è il Gruppo Renault (Renault e Dacia) con 95.315 nuove immatricolazioni e una crescita del 10,0% rispetto a gennaio 2014. Ford occupa la quarta posizione di gennaio, con 68.774 unità contro le 65.417 di gennaio 2014 (in aumento del 5,1%). Al quinto posto della top ten di gennaio per Case auto nei mercati UE c’è General Motors (rappresentata in Europa da Opel e Vauxhall), con 62.882 autovetture immatricolate a gennaio 2015, anche qui in leggero calo (-2,8%) da gennaio 2014. Sesta posizione per FCA – Fiat Chrysler Automobiles, con 62.717 nuove immatricolazioni e una crescita a livello UE del 7,1%: Fiat ha totalizzato 46.973 immatricolazioni, Lancia – Chrysler 5.560, Alfa Romeo 3.930 e Jeep 5.646; Dodge, Ferrari e Maserati hanno totalizzato quota 608. Al settimo posto c’è BMW – MINI, con 60.296 immatricolazioni a gennaio e un aumento dell’8,6%. Settima posizione per il Gruppo Daimler Benz (Mercedes e Smart), con 56.290 immatricolazioni e un aumento dell’8,6%; nono posto per il Gruppo Toyota (Toyota, Lexus) con 48.909 immatricolazioni (in crescita del 9,6% rispetto a gennaio 2014). La top ten si chiude con Nissan, che a gennaio ha fatto registrare un aumento del 36,3% rispetto a dodici mesi fa (42.812 autovetture immatricolate contro 31.419).