E’stato aggiudicato da Rfi al consorzio partecipato anche da Ghella, Collini Lavori e Seli Overseas il maxi-appalto integrato.
Rfi ha aggiudicato il maxi appalto integrato della circonvallazione di Trento al consorzio di imprese composto da Webuild (capofila), Ghella, Collini Lavori e Seli Overseas.
Il valore contrattuale supera i 934 milioni di euro ed è finanziato anche con risorse Pnrr. Al bando Rfi pubblicato in settembre avevano risposto 4 imprese. Oltre al consorzio guidato da Webuild si erano proposti il Consorzio stabile Eteria (capogruppo) con Salcef; Pizzarotti (capofila) con Saipem e il Consorzio stabile Sis.
Il progetto incentiverà lo shift modale su ferro del trasporto merci, anche in vista della crescita dei flussi nei prossimi anni con l’attivazione del tunnel ferroviario del Brennero. L’opera, inserita nel corridoio europeo Scandinavo-mediterraneo, è infatti uno dei lotti prioritari del potenziamento della linea ferroviaria Verona-Fortezza, accesso sud al predetto tunnel del Brennero.
Verrà realizzata una nuova linea ferroviaria a doppio binario di 13 chilometri, di cui circa 11 in galleria a doppia canna. La nuova infrastruttura inizierà dalla linea ferroviaria esistente Verona-Brennero, all’altezza di Roncafort, e si ricollegherà a sud in zona Acquaviva.
Per la gestione dell’appalto è stata nominata la commissaria straordinaria Paola Firmi, vicedirettrice generale sviluppo di Rfi.