Goodyear svela il futuro dell’automobile: il suo Eagle 360 Urban sarà il primo pneumatico dotato di Intelligenza Artificiale, ossia potrà sentire, decidere, interagire e trasformarsi. Una gomma progettata apposta per la transizione ai veicoli a guida autonoma che caratterizzeranno la sharing-mobility nei centri urbani del futuro. D’altra parte se l’unico punto di contatto fra l’auto e il terreno sono le gomme è abbastanza scontato prevedere una loro straordinaria evoluzione. Ma da qui a prevedere quello che ha fatto la GoodYear ce ne vuole.
Il battistrada infatti è stato realizzato usando un polimero super-elastico dotato di tecnologie di morphing. Secondo i tecnici “presenta una flessibilità simile a quella della pelle umana che gli consente di espandersi e contrarsi, aggiungendo piccoli avvallamenti in presenza di fondo bagnato o aumentando la superficie di contatto su fondo asciutto. In caso di forature, i sensori localizzano la parte interessata e il pneumatico ruota per creare una diversa area di contatto e ridurre la pressione sul danneggiamento. A quel punto avviene il processo di autoguarigione per riparare il pneumatico”. Siamo alla fantascienza e verrebbe quasi da ridere se non fosse che il prototipo arriva dalla GoodYear e non dal laboratorio di uno scienziato pazzo: siamo difronte a un’azienda che fattura 30 miliardi di dollari l’anno e ha 80 mila dipendenti. Impossibile non prenderli sul serio insomma. Ma non è tutto: il prototipo Eagle 360 Urban è dotato di intelligenza artificiale, ed è connesso all’Internet of Things (IoT), agli altri veicoli, alle infrastrutture e ai sistemi di gestione del traffico. Così la superficie bionica di questa gomma attraverso una rete di sensori intelligenti, è in grado di raccogliere e condividere informazioni sullo stato del pneumatico e sull’ambiente circostante. E poi, queste stesse informazioni una volta elaborate (con algoritmi di deep learning) permettono al pneumatico di prendere decisioni sulle azioni da compiere e i comportamenti da adottare. Ricordate la celebre battuta su Manesel e la sua Williams (“l’unica cosa intelligente su quella macchina sono le sospensioni?”). Ridiventerà di sicuro attuale sulle auto di domani visto il comportamento di molti automobilisti.