{"id":91800,"date":"2021-07-22T06:00:27","date_gmt":"2021-07-22T04:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/?p=91800"},"modified":"2022-02-01T17:46:40","modified_gmt":"2022-02-01T16:46:40","slug":"segnaletica-dedicata-per-i-veicoli-elettrici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/segnaletica-e-sicurezza\/segnaletica-dedicata-per-i-veicoli-elettrici\/","title":{"rendered":"Segnaletica dedicata per i veicoli elettrici"},"content":{"rendered":"

La tecnologia si evolve e la mobilit\u00e0 cambia con essa. La sfida per i Governi \u00e8 riuscire a puntare verso l\u2019ecosostenibilit\u00e0, per i Produttori di veicoli riuscire ad adeguarsi producendo mezzi sempre pi\u00f9 green, per chi gestisce le infrastrutture riuscire ad amalgamare il tutto. In tante citt\u00e0, e addirittura autostrade, si stanno diffondendo sempre pi\u00f9 strutture di ricarica per veicoli elettrici e questi mezzi godranno di tanti vantaggi, come del resto sta accadendo in tante realt\u00e0 europee, quali deroghe ai divieti di circolazione nei grandi centri urbani. Ma in fatto di segnaletica cosa \u00e8 stato fatto finora? Gli Enti locali dovranno adeguarsi alla necessit\u00e0 sempre pi\u00f9 crescente di favorire gli utenti che usano mezzi di trasporto meno inquinanti.<\/p>\n

\"segnaletica\"
1. Simboli previsti dal DPR495\/92 per la segnaletica stradale<\/figcaption><\/figure>\n

Il primo problema, legato al tema della segnaletica, \u00e8 rappresentato dall\u2019assenza di una cartellonistica dedicata che sia armonizzata e riconosciuta anche da utenti stranieri: la segnaletica, si sa, deve essere concisa e sintetica oltre che facilmente leggibile e intuibile. Si pensi al simbolo della carrozzina su fondo blu: \u00e8 internazionale e universalmente riconosciuto da chiunque.<\/p>\n

Occorre studiare segnali adeguati e una simbologia appropriata da utilizzarsi nei segnali di indicazione e nei segnali di prescrizione posti, ad esempio, nei varchi dei centrocitt\u00e0. Occorre strutturare questi segnali ma anche cercare una soluzione affinch\u00e9 la loro introduzione non vada ad appesantire la gi\u00e0 folta schiera di quelli presenti nelle strade.<\/p>\n

L\u2019essenzialit\u00e0 della segnaletica<\/h4>\n

Guardiamoci intorno: i pittogrammi fanno parte della comunicazione visiva e aiutano a comprendere un concetto, una regola comportamentale, un pericolo attraverso un semplice segno grafico. Sono ovunque, specialmente nella segnaletica, principalmente perch\u00e9 sono interpretabili in tempi rapidi, richiedono poco spazio e, infine, perch\u00e9 comprensibili anche da chi non parla la lingua del Paese in cui si trova il segnale.<\/p>\n

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2. Il segnalamento di uno stallo dedicato alla ricarica dei veicoli elettrici<\/figcaption><\/figure>\n

La segnaletica del Codice della Strada italiano conta quasi 400 simboli puramente grafici e la quasi totalit\u00e0 di questi si rif\u00e0 ai simboli usati convenzionalmente in tutto il mondo.<\/p>\n

\u00c8 ragionevole pensare che questi simboli siano il frutto di esperienze maturate in un secolo (i primi segnali stradali con pittogramma nascono agli inizi del 1900) per cui la grafica segue, in un certo senso, un\u2019evoluzione legata all\u2019infrastruttura e ai veicoli.<\/p>\n

Come \u00e8 logico, alcuni dei pittogrammi attualmente in uso non esistevano appena cinquanta anni orsono ed \u00e8 chiaro che altri se ne aggiungeranno in futuro seguendo la trasformazione della tecnologia e delle esigenze.<\/p>\n

Al momento attuale, una delle principali innovazioni \u00e8 rappresentata dalla diffusione dei veicoli elettrici. Esiste un pittogramma che identifichi questi veicoli?\u00a0<\/em><\/p>\n

La segnaletica di oggi<\/h4>\n

I simboli grafici per la segnaletica stradale di indicazione sono 131 dei quali almeno 22 quelli che individuano automezzi e 5 quelli che rappresentano i diversi tipi di rifornimento.<\/p>\n

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3. Esempi di segnaletica iberica<\/figcaption><\/figure>\n

Si nota come non ci sia un riferimento ai veicoli elettrici, per la semplice ragione che finora nessuna modifica alla norma ha investito l\u2019aspetto grafico. L\u2019art. 158 del Codice della Strada stabilisce che la fermata e la sosta \u201csono vietate negli spazi riservati alla fermata e alla sosta dei veicoli elettrici in ricarica\u201d.<\/p>\n

Ma come si individua e si segnala uno spazio destinato ai veicoli in ricarica?<\/p>\n

Se applichiamo esattamente quanto indicato nell\u2019art. 158, la segnaletica che appare corretta sarebbe quella del divieto di fermata fig. II 75 con pannello integrativo modello II 4\/b che indica l\u2019eccezione, soluzione peraltro applicata solo da alcune Amministrazioni e a macchia di leopardo.<\/p>\n

Nel corso degli ultimi anni c\u2019\u00e8 stata un po\u2019 di confusione riguardo questo tema fino ad arrivare, nel 2018, a una precisazione espressa dal Ministero competente, sotto forma di parere ministeriale, che ha previsto \u201cin via sperimentale\u201d l\u2019uso della segnaletica orizzontale di colore bianco e l\u2019impianto di segnaletica verticale composto da segnale di parcheggio (fig. II. 76 art. 120) integrato da pannelli integrativi specifici.<\/p>\n

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4. Esempi di segnaletica francese: si noti, nel segnale a destra, l\u2019analogia con quanto rappresentato sopra in relazione alla modifica all\u2019articolo 158 del nostro CdS<\/figcaption><\/figure>\n

Questo ha contribuito ad una confusione ancora maggiore seppure, probabilmente per la prima volta, l\u2019ufficio competente si \u00e8 espresso ipotizzando un nuovo simbolo grafico.<\/p>\n

Trattandosi, come detto, di un parere ministeriale ormai superato e che prevede una soluzione temporanea in quanto sperimentale, continua a non esistere un simbolo definito che individui e descriva \u201ci veicoli elettrici\u201d.<\/p>\n

Che utilit\u00e0 pu\u00f2 avere un pittogramma di questo tipo? Sicuramente la risposta \u00e8 da ricercarsi nel concetto di immediatezza della comunicazione.<\/p>\n

In tanti centri metropolitani, dentro i quali l\u2019inquinamento atmosferico ha portato a restrizioni sul traffico, la circolazione dei mezzi elettrici \u00e8 permessa (oltre che incentivata), per cui si provi a immaginare un segnale stradale che vieti il transito ai veicoli ad eccezione di quelli elettrici.<\/p>\n

\"Codice
5. Il segnale installato sulla M74 in Scozia: si noti l\u2019impiego di un simbolo che individua il servizio di ricarica del veicolo<\/figcaption><\/figure>\n

Il segnale di \u201czona a traffico limitato\u201d pu\u00f2 contenere, al proprio interno, una serie indefinita di categorie cui \u00e8 permesso l\u2019accesso nell\u2019area interdetta, e per questa ragione comporta una non facile e non immediata lettura da parte di utenti che non sono soliti frequentare l\u2019area.<\/p>\n

Un simbolo, un pittogramma, apposito consentirebbe agli utenti di individuare rapidamente la categoria interessata e permetterebbe ai Gestori delle infrastrutture di poter facilitare l\u2019individuazione di impianti, eccezioni e deroghe alle prescrizioni, parcheggi riservati, autorimesse apposite, ecc..<\/p>\n

\"circolazione
6. Simboli grafici, puramente inventati, per meglio illustrare come potrebbe raffigurarsi l\u2019individuazione dei \u201cveicoli elettrici\u201d e delle \u201cstazioni di ricarica\u201d<\/figcaption><\/figure>\n

La segnaletica negli altri Stati appare disomogenea, per la preparazione di questo documento \u00e8 stato sufficiente chiedere agli utenti di alcuni canali social di contribuire con qualche fotografia per avere qualche idea, con dimostrazione che da nessuna parte pare esistere una Norma armonizzata.<\/p>\n

Pare sia arrivato il momento di unificare la simbologia che individua questo tipo di veicoli, anche perch\u00e9 non rappresentano pi\u00f9 \u201ci veicoli del futuro\u201d ma \u201ci veicoli del presente\u201d. Questo sarebbe di grande utilit\u00e0 per comunicare meglio, attraverso la segnaletica, con l\u2019utenza ed i benefici sarebbero maggiori di quello che ci si pu\u00f2 aspettare.<\/p>\n

L\u2019introduzione di una simbologia, permetterebbe una percezione migliorativa dei segnali e renderebbe la segnaletica \u201cal passo con i tempi\u201d. Il loro utilizzo faciliterebbe la lettura della segnaletica.<\/p>\n

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