{"id":8547,"date":"2015-12-10T00:00:00","date_gmt":"2015-12-10T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/online.stradeeautostrade.it\/macchine\/macchine-stradali\/2015-12-10\/il-rullo-a-doppio-tamburo-dd25b-produttivita-e-prestazioni-da-leader-8547"},"modified":"2017-01-25T09:21:36","modified_gmt":"2017-01-25T08:21:36","slug":"il-rullo-a-doppio-tamburo-dd25b-produttivita-e-prestazioni-da-leader","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/macchine-stradali\/il-rullo-a-doppio-tamburo-dd25b-produttivita-e-prestazioni-da-leader\/","title":{"rendered":"Il rullo a doppio tamburo DD25B: produttivit\u00e0 e prestazioni da leader"},"content":{"rendered":"<h5>L\u2019alimentazione e i consumi<\/h5>\n<p>Il nuovo rullo a doppio tamburo DD25B di Volvo Construction Equipment \u00e8 alimentato da un motore a tre cilindri di lunga durata ed efficiente nei consumi, conforme alle rigorose Norme sulle emissioni Tier 4 Final\/Stage IV senza i costi e la complessit\u00e0 di un sistema di post-trattamento.<\/p>\n<div class=\"g1-gslider g1-gslider-no-js\">\n    <div class=\"g1-gslider-header\">\n        <p class=\"g1-delta g1-gslider-title\">Immagini<\/p>\n\n                    <span class=\"g1-gslider-nav\">\n                <a class=\"g1-gslider-nav-prev\" href=\"#\"><\/a>\n                <a class=\"g1-gslider-nav-next\" href=\"#\"><\/a>\n            <\/span>\n            <\/div>\n    <div class=\"g1-gslider-config\" data-g1-value='{\"slider\":{\"type\":\"standard\",\"dirNav\":true,\"coinNav\":true,\"coinNavType\":\"coins\"},\"lightbox\":false}'><\/div>\n    <div class=\"g1-gslider-body\">\n        <ul class=\"g1-gslider-items\">\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <img width=\"924\" height=\"1162\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/..\/..\/img\/articles\/8547\/566769af4fa7d5-23756518.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"Grazie alla posizione ottimale del sedile scorrevole, ai supporti inclinati dei tamburi e al design inclinato del cofano, il DD25B assicura una visibilit&agrave; in ogni direzione all&rsquo;avanguardia nel settore. Sia in marcia avanti che in retromarcia, l&rsquo;operatore ha una visibilit&agrave; perfetta dei bordi del tamburo e dell&rsquo;area circostante per una compattazione pi&ugrave; precisa e una maggiore sicurezza sul lavoro\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">article_8547-img_7312<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">Grazie alla posizione ottimale del sedile scorrevole, ai supporti inclinati dei tamburi e al design inclinato del cofano, il DD25B assicura una visibilit&agrave; in ogni direzione all&rsquo;avanguardia nel settore. Sia in marcia avanti che in retromarcia, l&rsquo;operatore ha una visibilit&agrave; perfetta dei bordi del tamburo e dell&rsquo;area circostante per una compattazione pi&ugrave; precisa e una maggiore sicurezza sul lavoro<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <img width=\"1529\" height=\"924\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/..\/..\/img\/articles\/8547\/566769bb021244-03158133.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"Il nuovo motore Volvo D1.7A eroga prestazioni di alto livello soddisfacendo al tempo stesso le severe Normative antinquinamento Fase IV senza l&rsquo;aggiunta di un sistema di post-trattamento dei gas di scarico\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">article_8547-img_7313<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">Il nuovo motore Volvo D1.7A eroga prestazioni di alto livello soddisfacendo al tempo stesso le severe Normative antinquinamento Fase IV senza l&rsquo;aggiunta di un sistema di post-trattamento dei gas di scarico<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <img width=\"1232\" height=\"924\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/..\/..\/img\/articles\/8547\/566769c7e056f6-63778759.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"Grazie all&rsquo;alta frequenza di compattazione Volvo, il DD25B pu&ograve; procedere a una velocit&agrave; di avanzamento superiore pur mantenendo l&rsquo;intervallo d&rsquo;impatto ottimale necessario a garantire un&rsquo;elevata produttivit&agrave; e una finitura uniforme. La frequenza pu&ograve; essere regolata per far fronte alle diverse applicazioni\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">article_8547-img_7314<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">Grazie all&rsquo;alta frequenza di compattazione Volvo, il DD25B pu&ograve; procedere a una velocit&agrave; di avanzamento superiore pur mantenendo l&rsquo;intervallo d&rsquo;impatto ottimale necessario a garantire un&rsquo;elevata produttivit&agrave; e una finitura uniforme. La frequenza pu&ograve; essere regolata per far fronte alle diverse applicazioni<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <img width=\"1232\" height=\"924\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/..\/..\/img\/articles\/8547\/566769d3d52777-52833292.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"Il DD25B presenta il pi&ugrave; capiente serbatoio dell&rsquo;acqua del settore. L&rsquo;operatore pu&ograve; regolare l&rsquo;intervallo di irrorazione dei getti d&rsquo;acqua sui tamburi per limitarne il consumo e i conseguenti fermi macchina necessari per il rifornimento\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">article_8547-img_7315<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">Il DD25B presenta il pi&ugrave; capiente serbatoio dell&rsquo;acqua del settore. L&rsquo;operatore pu&ograve; regolare l&rsquo;intervallo di irrorazione dei getti d&rsquo;acqua sui tamburi per limitarne il consumo e i conseguenti fermi macchina necessari per il rifornimento<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <img width=\"1350\" height=\"924\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/..\/..\/img\/articles\/8547\/566769dfc43fe1-62405735.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"Per agevolare la manutenzione, il cofano motore incernierato si ribalta in avanti, offrendo un ottimo accesso da terra ai componenti del motore e dell&rsquo;impianto idraulico\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">article_8547-img_7316<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">Per agevolare la manutenzione, il cofano motore incernierato si ribalta in avanti, offrendo un ottimo accesso da terra ai componenti del motore e dell&rsquo;impianto idraulico<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <img width=\"1362\" height=\"924\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/..\/..\/img\/articles\/8547\/566769ebd96267-13035216.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"Il rullo Volvo DD25B &egrave; uno dei modelli pi&ugrave; robusti sul mercato e richiede una manutenzione minima\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">article_8547-img_7317<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">Il rullo Volvo DD25B &egrave; uno dei modelli pi&ugrave; robusti sul mercato e richiede una manutenzione minima<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <img width=\"1741\" height=\"829\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/..\/..\/img\/articles\/8547\/566769f76e4b93-81550776.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"Le caratteristiche principali\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">article_8547-img_7318<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">Le caratteristiche principali<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <img width=\"924\" height=\"1163\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/..\/..\/img\/articles\/8547\/56676a032c3df8-55419371.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"Il nuovo rullo a doppio tamburo DD25B di Volvo Construction Equipment adatto ai lavori in ambito urbano per la sua versatilit&agrave;. Il cofano spiovente e il sedile scorrevole in posizione ottimale offrono all&rsquo;operatore una visibilit&agrave; a 360&deg; dei bordi del tamburo\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">article_8547-img_7319<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">Il nuovo rullo a doppio tamburo DD25B di Volvo Construction Equipment adatto ai lavori in ambito urbano per la sua versatilit&agrave;. Il cofano spiovente e il sedile scorrevole in posizione ottimale offrono all&rsquo;operatore una visibilit&agrave; a 360&deg; dei bordi del tamburo<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div>\n            <div class=\"g1-gslider-footer\">\n            <span class=\"g1-gslider-nav\">\n                                <span class=\"g1-gslider-nav-coins\">\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin g1-gslider-nav-coin-current\">\n                        1                    <\/a>\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin\">\n                        2                    <\/a>\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin\">\n                        3                    <\/a>\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin\">\n                        4                    <\/a>\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin\">\n                        5                    <\/a>\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin\">\n                        6                    <\/a>\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin\">\n                        7                    <\/a>\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin\">\n                        8                    <\/a>\n                                    <\/span>\n                \n                            <\/span>\n        <\/div>\n    <\/div>\n\n<p>Il motore Volvo D1.7A da 25 CV si abbina perfettamente all\u2019impianto idraulico del rullo e offre elevate prestazioni con una riduzione del 7% del consumo di carburante.<\/p>\n<h5>Le caratteristiche tecniche dei nuovi rulli<\/h5>\n<p>Il rullo DD25B esegue una compattazione ad alta frequenza, con la possibilit\u00e0 di scegliere tra 3.300 o 4.000 vibrazioni per minuto a seconda dell\u2019applicazione e con una maggiore produttivit\u00e0, consentendo all\u2019operatore di avere una velocit\u00e0 di avanzamento superiore pur mantenendo un impatto ottimale. Sicurezza e precisione traggono vantaggio dai supporti angolari del tamburo, dal cofano spiovente e dal sedile scorrevole in posizione ottimale, che offrono all\u2019operatore una visibilit\u00e0 a 360 gradi dei bordi del tamburo e della zona circostante quando il rullo \u00e8 in azione in marcia avanti e indietro. I tamburi rifiniti a macchina con i bordi smussati sono perfettamente cilindrici e producono un manto stradale levigato e privo di segni, mentre il sistema eccentrico avanzato assicura prestazioni potenti, equivalenti a quelle di macchine dotate di un motore di dimensioni significativamente maggiori.<\/p>\n<h5>Il funzionamento liscio<\/h5>\n<p>Il design avanzato del sistema di irrigazione pressurizzato del rullo DD25B consente di eseguire una compattazione levigata e uniforme con la massima disponibilit\u00e0 operativa della macchina.<\/p>\n<p>Questo affidabile sistema anticorrosione eroga una quantit\u00e0 costante di acqua alle superfici del tamburo anteriore e posteriore per evitare che l\u2019asfalto vi aderisca, assicurando cos\u00ec una finitura di elevata qualit\u00e0 e proteggendo la macchina da eventuali danni.<\/p>\n<p>I filtri a trama fine che si trovano dietro a ciascuno degli otto erogatori prevengono le ostruzioni e assicurano una copertura ottimale. La capacit\u00e0 del serbatoio dell\u2019acqua riduce al minimo i fermi macchina dovuti ai rabbocchi mentre un indicatore, ben visibile dal sedile, consente all\u2019operatore di controllare con precisione il livello dell\u2019acqua del serbatoio e di pianificare le pause per la manutenzione in maniera efficace.<\/p>\n<p>L\u2019operatore ha anche la possibilit\u00e0 di regolare l\u2019intervallo tra le spruzzate per risparmiare acqua quando \u00e8 necessario e ridurre cos\u00ec i tempi morti per i rabbocchi. Quando si interviene sul rullo, gli erogatori dell\u2019acqua possono essere rimossi rapidamente e facilmente senza attrezzi, quindi la macchina pu\u00f2 tornare rapidamente al lavoro.<\/p>\n<h5>Una piccola manutenzione<\/h5>\n<p>Il rullo Volvo DD25B \u00e8 uno dei modelli pi\u00f9 robusti sul mercato e richiede una manutenzione minima. I raschiatori anteriore e posteriore del tamburo sono realizzati in uretano resistente per aumentare l\u2019efficacia e la vita utile, mentre i cuscinetti eccentrici, costruiti per resistere a temperature e velocit\u00e0 di rotazione elevate, sono lubrificati a vita. La vibrazione si avvia automaticamente quando la leva FSR esce dalla folle e si disattiva quando la leva \u00e8 in posizione di arresto, per eliminare danni accidentali al manto stradale. Le ispezioni quotidiane sono facili da effettuare grazie al cofano leggero che si inclina in avanti con l\u2019aiuto di due ammortizzatori a gas.<\/p>\n<p>In questo modo si ottiene un accesso ottimale al motore e ai componenti idraulici del rullo da terra. Come per tutti i prodotti di Volvo Construction Equipment, il supporto della Concessionaria \u00e8 di serie, con i consigli degli Esperti e i ricambi originali Volvo realizzati appositamente per la macchina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019alimentazione e i consumi Il nuovo rullo a doppio tamburo DD25B di Volvo Construction Equipment \u00e8 alimentato da un motore a tre cilindri di lunga durata ed efficiente nei consumi, conforme alle rigorose Norme sulle emissioni Tier 4 Final\/Stage IV senza i costi e la complessit\u00e0 di un sistema di post-trattamento. 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