{"id":83916,"date":"2020-09-03T06:00:24","date_gmt":"2020-09-03T04:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/?p=83916"},"modified":"2022-02-03T16:38:00","modified_gmt":"2022-02-03T15:38:00","slug":"il-notiziario-aiit-luglio-agosto-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/traffico-mobilita\/il-notiziario-aiit-luglio-agosto-2020\/","title":{"rendered":"Il Notiziario AIIT &#8211; Luglio\/Agosto 2020"},"content":{"rendered":"<h4>Notiziario AIIT &#8211; Le iniziative per la mobilit\u00e0 post-lockdown<\/h4>\n<p>Negli ultimi mesi, AIIT \u00e8 reiteratamente intervenuta sul tema della mobilit\u00e0 post lockdown, individuando &#8211; nella prospettiva della costruzione di un equilibrato sistema multimodale e sulla base di un\u2019analisi globale delle componenti infrastrutturali e gestionali del settore dei trasporti -, alcune principali aree di intervento sulle quali \u00e8 necessario porre l\u2019attenzione e agire, secondo un approccio necessariamente multidisciplinare, poich\u00e9, come \u00e8 noto, i profili in gioco non sono solo ingegneristici, ma anche sanitari, sociali, economici.<\/p>\n<p>Questo il quadro delle azioni da intraprendere, secondo il notiziario AIIT, a livello di governo nazionale e locale:<\/p>\n<ul>\n<li>contribuire all\u2019organizzazione di tempi e spazi delle citt\u00e0, puntando su un nuovo ruolo dei Mobility Manager aziendali e d\u2019area, mediante una continua analisi qualitativa e quantitativa della domanda di mobilit\u00e0 nel breve e nel lungo periodo, alla luce delle limitazioni sanitarie e di mutazioni nell\u2019operativit\u00e0 nei settori del lavoro, scuola, dei servizi e delle attivit\u00e0 turistiche;<\/li>\n<li>verificare la sostenibilit\u00e0 dell\u2019assetto della mobilit\u00e0 in tutte le sue componenti modali, con un appropriato ruolo, innanzitutto, della pedonalit\u00e0 e quindi della mobilit\u00e0 attiva (ciclistica) e della micromobilit\u00e0 verificando la capacit\u00e0 delle reti infrastrutturali, in un quadro in cui la fruizione del trasporto pubblico va riproposta facendo ricorso ad azioni per incrementare la velocit\u00e0 commerciale (per esempio, per i bus aumento delle corsie preferenziali) ai servizi a chiamata e alla prenotazione obbligatoria;<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_83924\" aria-describedby=\"caption-attachment-83924\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter  g1-current-background\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-83924\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/1-aiit.jpg\" alt=\"Mobilit\u00e0\" width=\"730\" height=\"410\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-83924\" class=\"wp-caption-text\">1. Soluzioni per gli spazi urbani a Milano<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li>approfondire gli aspetti di sostenibilit\u00e0 finanziaria\/economica per i servizi di trasporto collettivo di persone (rivisitazione dei contratti di servizio delle Aziende di trasporto) e contrastare quindi il rischio di esclusione sociale di aree del Paese (per esempio, isole);<\/li>\n<li>implementare l\u2019impiego di tecnologie di Intelligent Transport Systems (ITS) e di piattaforme MaaS (Mobility as a Service), senza escludere le prospettive interessanti per quanto attiene al trasporto pubblico a domanda, alla riorganizzazione della city logistic (l\u2019e-commerce\/e-grocery, gi\u00e0 consolidata realt\u00e0, ha un\u2019enorme prospettiva di diffusione), a nuove modalit\u00e0 del car\/bike sharing.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Per affrontare i nuovi scenari e per condividere obiettivi, strategie ed azioni, oltre che per diffondere i risultati di alcune pratiche potenzialmente replicabili, il Centro Studi e Ricerche (CSR-AIIT) dell\u2019Associazione, diretto dalla scrivente Prof.ssa Michela Tiboni, ha organizzato lo scorso 26 Maggio un webinar dal titolo \u201cGuardando al futuro tra crisi e opportunit\u00e0 per il sistema della mobilit\u00e0\u201d.<\/p>\n<p>Il webinar \u00e8 stato rivolto a tutti i soci e, nell\u2019ambito del confronto, sono state sviluppate riflessioni sulle conseguenze che la straordinariet\u00e0 della situazione determinata dalla pandemia sta avendo e avr\u00e0 sulla mobilit\u00e0 delle merci e delle persone, cercando di cogliere, nell\u2019attuale crisi, le opportunit\u00e0 di crescita e miglioramento.<\/p>\n<p>Rispetto alle quattro linee di azione individuate dall\u2019Associazione, i temi che sono stati oggetto di trattazione durante il webinar sono stati suddivisi in sei macroaree e sono stati analizzati con il contributo di Esperti di AIIT con diverse esperienze e competenze.<\/p>\n<p>Il programma del webinar si \u00e8 dunque articolato in una parte introduttiva a cura del Direttore del CSR cui hanno fatto seguito i seguenti interventi \u201ca tema\u201d:<\/p>\n<ul>\n<li>\u201cNuove modalit\u00e0 di TPL &#8211; il Trasporto pubblico a chiamata\u201d trattato dal Prof. Matteo Ignaccolo, Presidente Nazionale di AIIT;<\/li>\n<li>\u201cContratti di servizio e Mobility Management: verso un nuovo equilibrio tra domanda e offerta nei trasporti\u201d curato dall\u2019Ing. Maurizio Rotondo, Segretario nazionale AIIT;<\/li>\n<li>\u201cIl ridisegno degli spazi urbani\u201d a cura del Prof. Giulio Maternini, gi\u00e0 Presidente AIIT e Docente di Trasporti dell\u2019Universit\u00e0 di Brescia;<\/li>\n<li>\u201cITS e MaaS, Modelli ed esperienze per la gestione degli spostamenti programmati\u201d a cura dell\u2019Ing. Paolo Cassinelli, Presidente della Sezione Piemonte e Valle d\u2019Aosta;<\/li>\n<li>\u201cNuovi principi e nuovi criteri per programmare e organizzare i cantieri manutentivi stradali\u201d, trattato dallo scrivente Ing. Stefano Zampino, Vicepresidente Nazionale AIIT;<\/li>\n<li>\u201cSpostamenti extraregionali e internazionali: impatti diretti e indiretti sull\u2019economia locale e nazionale\u201d a cura del Prof. Gianfranco Fancello, Docente di Trasporti dell\u2019Universit\u00e0 di Cagliari.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_83928\" aria-describedby=\"caption-attachment-83928\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption aligncenter  g1-current-background\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-83928\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/2-aiit-1.jpg\" alt=\"traffico\" width=\"410\" height=\"730\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-83928\" class=\"wp-caption-text\">2. Le Linee Guida francesi finalizzate alla sperimentazione di apprestamenti per la mobilit\u00e0 post-lockdown<\/figcaption><\/figure>\n<p>Agli interventi tematici \u00e8 seguita un\u2019ampia discussione che ha coinvolto molti dei soci AIIT, nella prospettiva dell\u2019attivazione di specifici gruppi di lavoro interni, chiamati a sviluppare e proporre linee guida, indirizzi, raccomandazioni tecniche, nelle prospettive di mobilit\u00e0 delineate, appunto, dalle condizioni di distanziamento sociale conseguenti alla diffusione della pandemia. Dal webinar sono emerse alcune importanti conclusioni.<\/p>\n<p>Anzitutto, la certezza che la domanda di mobilit\u00e0, soprattutto per quanto attiene agli spostamenti sistematici non sar\u00e0 pi\u00f9 la stessa, in ragione del maggior radicamento sociale del telelavoro e delle modalit\u00e0 di formazione e istruzione basate su sistemi \u201cda remoto\u201d.<\/p>\n<p>La domanda di mobilit\u00e0, anche quando non riferita agli spostamenti casa-scuola, o casa-lavoro, non potr\u00e0 che fondarsi su sistemi di prenotazione basati su ITS e MaaS, sia per quanto attiene alla gestione dei posti disponibili sui mezzi pubblici, sia per quanto attiene alla mobilit\u00e0 privata (per esempio, gestione dei parcheggi e degli accessi ai luoghi con grande affluenza).<\/p>\n<p>Occorrer\u00e0 inoltre incrementare i finanziamenti destinati al TPL, ovvero ricorrere a forme di mobilit\u00e0 condivisa, ma gestita in forma di DRTS (Demand Responsive Transport Systems), anch\u2019essi verosimilmente impostati su tecnologie MaaS.<\/p>\n<p>Questi sistemi potranno servire a contrastare il ricorso all\u2019uso dell\u2019auto privata, ma la vera scommessa verso la razionalizzazione delle forme di mobilit\u00e0 individuale ricadr\u00e0 sulla capacit\u00e0 delle municipalit\u00e0 di \u201cridisegnare\u201d gli spazi urbani, ricorrendo a delocalizzazione delle attivit\u00e0, limitazione dell\u2019uso dell\u2019auto all\u2019interno dei comparti residenziali e, soprattutto, a modelli di multimodalit\u00e0 tali da consentire l\u2019interscambio tra mezzi pubblici e altre forme di mobilit\u00e0 (per esempio, mobilit\u00e0 ciclistica).<\/p>\n<p>Per queste ultime, si render\u00e0 poi indispensabile investire cospicuamente per incrementare i livelli di sicurezza e la performance in termini di fruibilit\u00e0, comodit\u00e0, accessibilit\u00e0, ovvero ricorrendo proprio a quelle tecniche di progettazione su cui si basa il paradigma della mobilit\u00e0 sostenibile che da molti anni l\u2019Associazione si propone di diffondere tra gli Amministratori Locali e i Tecnici.<\/p>\n<figure id=\"attachment_83923\" aria-describedby=\"caption-attachment-83923\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter  g1-current-background\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-83923\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/3-aiit.jpg\" alt=\"aiit\" width=\"730\" height=\"410\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-83923\" class=\"wp-caption-text\">3. Un momento del webinar<\/figcaption><\/figure>\n<p>Dal confronto\/dibattito \u00e8 anche emerso che, se su scala locale e distrettuale, alcune misure potranno permettere di conseguire dei risultati atti a ristabilire comunque un equilibrio tra domanda e offerta, le prospettive inerenti ai collegamenti sulle lunghe distanze, pur con gli indubbi vantaggi rivenienti dall\u2019uso delle connessioni internet, sono molto meno favorevoli e gli impatti ricadranno prevalentemente sull\u2019industria turistica, soprattutto per le regioni, o per le parti di territori pi\u00f9 difficili da raggiungere, ovvero meno dotati di infrastrutture di interconnessione con le reti principali.<\/p>\n<p>In questo senso, nel webinar \u00e8 emersa l\u2019importante constatazione dell\u2019indispensabilit\u00e0 di poter disporre comunque di reti di trasporto \u201cforti\u201d e quindi capaci di sostenere anche gli impatti legati al non funzionamento di alcune parti di esse, improntando le scelte di investimento future su principi di resilienza e affidabilit\u00e0.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Notiziario AIIT &#8211; Ulteriori informazioni sulle attivit\u00e0 dell\u2019Associazione possono essere richieste a <a href=\"mailto:vicepresidente@aiit.it\">vicepresidente@aiit.it<\/a>.<\/em><\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\">&gt;\u00a0 Se questo articolo ti \u00e8 piaciuto, iscriviti alla Newsletter mensile al link <u><a href=\"http:\/\/eepurl.com\/dpKhwL\"><span style=\"color: #0000ff;\">http:\/\/eepurl.com\/dpKhwL<\/span><\/a><\/u><span style=\"color: #0000ff;\">\u00a0<\/span> &lt;<\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Notiziario AIIT &#8211; Le iniziative per la mobilit\u00e0 post-lockdown Negli ultimi mesi, AIIT \u00e8 reiteratamente intervenuta sul tema della mobilit\u00e0 post lockdown, individuando &#8211; nella prospettiva della costruzione di un equilibrato sistema multimodale e sulla base di un\u2019analisi globale delle componenti infrastrutturali e gestionali del settore dei trasporti -, alcune principali aree di intervento sulle [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":83922,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[62411],"tags":[30569,30371,56331,30352],"autore":[65308,65309],"aeroporti":[],"associazioni-e-organizzazioni":[59904],"aziende":[],"collegamenti-stradali":[],"fiere-e-eventi":[],"linee-ferroviarie":[],"personalita":[],"viadotti-e-ponti":[],"porti":[],"tunnel-e-gallerie":[],"luoghi":[],"leggi-e-normative":[],"macchine-e-attrezzature":[],"materie":[],"tecnologie":[],"temi":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Il Notiziario AIIT - Luglio\/Agosto 2020 - Strade &amp; 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