{"id":80439,"date":"2020-04-02T06:00:58","date_gmt":"2020-04-02T04:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/?p=80439"},"modified":"2022-02-10T16:32:55","modified_gmt":"2022-02-10T15:32:55","slug":"nuove-possibilita-per-lavorare-in-spazi-ristretti-steelwrist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/attrezzature-e-componenti\/nuove-possibilita-per-lavorare-in-spazi-ristretti-steelwrist\/","title":{"rendered":"Nuove possibilit\u00e0 per lavorare in spazi ristretti"},"content":{"rendered":"

L\u2019impiego di tiltrotator montati su escavatori \u00e8 una possibilit\u00e0 ancora poco esplorata in Italia, che tuttavia offre molte possibilit\u00e0 di ripensamento delle metodologie di lavoro sul cantiere e sta trovando i suoi primi impieghi dopo l\u2019arrivo sul nostro territorio dell\u2019Azienda svedese Steelwrist (www.steelwrist.com<\/a>), da due anni dotata di una rete commerciale italiana.<\/p>\n

Dopo la prima ed estremamente positiva esperienza con il tiltrotator X12 S50, utilizzato su un escavatore Yanmar B95W, Edilpavimentazioni ha deciso di acquistarne un secondo. Ne abbiamo parlato con Gianluca Viola, Socio dell\u2019Azienda, e con Gianluca Tommasini, Amministratore di Moderma, Concessionaria Yanmar per il Trentino Alto Adige.<\/p>\n

\u201cStrade & Autostrade\u201d: \u201cSignor Viola, vuole parlarci dei vostri lavori pi\u00f9 recenti in cui Edilpavimentazioni Srl ha impiegato il tiltrotator?\u201d.<\/h5>\n

\u201cGianluca Viola\u201d: \u201cUn esempio significativo \u00e8 la nuova realizzazione di un parcheggio a Trento Nord, per una superfice complessiva di circa 15.000 m2.<\/p>\n

I lavori prevedevano un pacchetto che andava dagli scavi alle tradizionali opere stradali: posa di tubazioni, pozzetti, cordonate e un manto tipo autostrada. Il cantiere \u00e8 partito nei primi mesi del 2019 e si \u00e8 concluso nel Novembre dello stesso anno: c\u2019\u00e8 stato infatti un lasso di tempo in cui abbiamo dovuto fermarci in attesa che la Committenza (un distributore di carburante) ricevesse alcuni permessi relativi a prodotti particolari come il GNL\u201d.<\/p>\n

\u201cS&A\u201d: \u201cIn che modo \u00e8 stato impiegato il tiltrotator in questo lavoro e quali ragioni vi hanno spinto a sceglierlo?\u201d.<\/h5>\n

\u201cGianluca Viola\u201d: \u201cLa scelta \u00e8 nata innanzitutto da un processo di aggiornamento che nel nostro caso \u00e8 costante: le fiere e le riviste stesse ci danno la possibilit\u00e0 di conoscere diversi tipi di attrezzature.<\/p>\n

Soprattutto i filmati che si trovano online, ad esempio sui canali YouTube, danno la possibilit\u00e0 di vederle all\u2019opera, consentendoci di fare delle valutazioni pi\u00f9 precise. Nel caso del tiltrotator, eravamo interessati gi\u00e0 in partenza e decisi a tutti i costi a provarlo.<\/p>\n

\"Steelwrist\"
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Si \u00e8 scelto di acquistarlo, malgrado qualche titubanza da parte dei nostri operatori: uno in particolare, il Sig. Walter Bolognani, che \u00e8 molto preparato ma che aveva delle perplessit\u00e0 sulle sue possibilit\u00e0 di utilizzo, poi totalmente accantonate quando ha iniziato a lavorare con questa attrezzatura.<\/p>\n

Non parlo soltanto di quando il tiltrotator viene impiegato con la benna per i lavori di movimento terra, in cui permette di risparmiare molta fatica e rendere tutto il processo pi\u00f9 efficiente, ma anche e soprattutto dei lavori stradali, che per noi sono estremamente importanti, rappresentando il 60-70% del fatturato di Edilpavimentazioni Srl: anche in presenza di spazi stretti, con il tiltrotator \u00e8 possibile eseguire quelle opere che normalmente vengono fatte a mano dalla squadra, come spianare e trasportare il conglomerato nei punti di pi\u00f9 difficile accesso.<\/p>\n

Quando hanno visto la comodit\u00e0, il risparmio di tempo e di manodopera consentiti da questa soluzione, i nostri uomini sono rimasti sbalorditi. E anche dal nostro punto di vista \u00e8 un acquisto che si ripaga da solo, letteralmente\u201d.<\/p>\n

\u201cS&A\u201d: \u201cProprio alla luce di questa capacit\u00e0 di lavorare in spazi molto stretti, il tiltrotator vi ha facilitato anche nei lavori in centri storici? L\u2019avete gi\u00e0 sperimentato in questo contesto?\u201d.<\/h5>\n

\u201cGianluca Viola\u201d: \u201cVerso la fine del 2019 abbiamo eseguito un altro lavoro importante nella citt\u00e0 di Bolzano e abbiamo acquistato le forche e la benna miscelatrice da applicare col tiltrotator ai nostri escavatori Yanmar B110W e B95W, provenienti dallo stesso rivenditore che ci ha venduto i due tiltrotator ora in nostro possesso, ovvero Gianluca Tommasini di Moderma.<\/p>\n

Anche la sua convinzione nel consigliarcelo \u00e8 stata importante, essendoci un rapporto di fiducia ormai consolidato. Le forche hanno dato risultati impressionanti con l\u2019impiego del tiltrotator: molte volte ci si trova a operare in uno spazio di lavoro ristretto, non sufficiente per trovare una collocazione ai materiali da utilizzare, come ad esempio le palette di porfido e di cordonate.<\/p>\n

Procedendo con la realizzazione delle pavimentazioni per brevi tratti, di 30-50 m ciascuno, \u00e8 necessario spostare continuamente questi materiali, e il tiltrotator montato sull\u2019escavatore insieme agli altri accessori ci offre la manovrabilit\u00e0 che una pala non possiede\u201d.<\/p>\n

\u201cS&A\u201d: \u201cPrima ha fatto cenno ai video trovati in rete: mi conferma quindi che vedere un\u2019attrezzatura come questa, ancora piuttosto nuova per il mercato italiano, \u00e8 fondamentale per comprenderne a fondo le potenzialit\u00e0?\u201d.<\/h5>\n

\u201cGianluca Viola\u201d: \u201cAssolutamente s\u00ec. Ma non solo: i filmati sono preziosi anche per l\u2019operatore, nella ricerca di nuove idee su come organizzare il lavoro. Ad esempio, un\u2019idea recente che ha avuto il Sig. Bolognani, un mio operatore di fiducia, \u00e8 quella di applicare all\u2019attrezzo una benna con un dente, utilizzata solitamente in presenza di un terreno duro: quella semiroccia per cui non \u00e8 sufficiente la benna normale ma risulterebbe eccessivo l\u2019impiego del martello demolitore.<\/p>\n

La proposta dell\u2019operatore \u00e8 stata quella di utilizzare questa benna con un dente al posto della fresa nei casi di fresatura dell\u2019asfalto in cui \u00e8 necessario pulire intorno ai pozzetti, perch\u00e9 si era reso conto che in questo modo avremmo ottenuto un risparmio di tempo considerevole.<\/p>\n

\u00c8 una soluzione che dobbiamo ancora collaudare, ma sono stato anch\u2019io un operatore e alla luce della mia esperienza sono convinto che i risultati daranno ragione alla lungimiranza del Sig. Bolognani\u201d.<\/p>\n

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