{"id":8,"date":"2010-02-15T00:00:00","date_gmt":"2010-02-15T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/online.stradeeautostrade.it\/normative\/finanza-e-progetti\/2010-02-15\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali-8"},"modified":"2021-07-14T16:27:17","modified_gmt":"2021-07-14T14:27:17","slug":"le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/","title":{"rendered":"Le nuove linee guida A.N.A.S. per la progettazione della sicurezza nelle gallerie stradali"},"content":{"rendered":"<p>Nell&#8217;ambito della sicurezza stradale, il tema della sicurezza nelle gallerie stradali assume sicuramente il rilievo principale, anche per le conseguenze disastrose che gli incidenti in galleria procurano e il relativo impatto emotivo sull&#8217;opinione pubblica.<\/p>\n<div class=\"g1-gslider g1-gslider-no-js\">\n    <div class=\"g1-gslider-header\">\n        <p class=\"g1-delta g1-gslider-title\">Immagini<\/p>\n\n                    <span class=\"g1-gslider-nav\">\n                <a class=\"g1-gslider-nav-prev\" href=\"#\"><\/a>\n                <a class=\"g1-gslider-nav-next\" href=\"#\"><\/a>\n            <\/span>\n            <\/div>\n    <div class=\"g1-gslider-config\" data-g1-value='{\"slider\":{\"type\":\"standard\",\"dirNav\":true,\"coinNav\":true,\"coinNavType\":\"coins\"},\"lightbox\":false}'><\/div>\n    <div class=\"g1-gslider-body\">\n        <ul class=\"g1-gslider-items\">\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <img width=\"924\" height=\"1177\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/..\/..\/img\/articles\/8\/2.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">article_8-img_68<\/div>\n                                                                                            <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <img width=\"1131\" height=\"924\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/..\/..\/img\/articles\/8\/3.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"La lunghezza delle gallerie aperte al traffico cumulata nel tempo\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">article_8-img_69<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">La lunghezza delle gallerie aperte al traffico cumulata nel tempo<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <img width=\"1084\" height=\"924\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/..\/..\/img\/articles\/8\/4.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">article_8-img_70<\/div>\n                                                                                            <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div>\n            <div class=\"g1-gslider-footer\">\n            <span class=\"g1-gslider-nav\">\n                                <span class=\"g1-gslider-nav-coins\">\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin g1-gslider-nav-coin-current\">\n                        1                    <\/a>\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin\">\n                        2                    <\/a>\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin\">\n                        3                    <\/a>\n                                    <\/span>\n                \n                            <\/span>\n        <\/div>\n    <\/div>\n\n<p>Considerate le conseguenze disastrose degli incidenti in galleria e il loro forte impatto emotivo, la sicurezza delle gallerie stradali possiede un rilievo primario. D&#8217;altra parte, se si considera il numero di incidenti mortali nelle gallerie stradali dal 1949 a oggi, si evince un forte aumento avvenuto negli ultimi 20 anni, dovuto principalmente alla vetust\u00e0 delle opere (<a href=\"&quot;..\/..\/..\/normative\/finanza-e-progetti\/2010-02-15\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali-8\/immagine-1&quot;\">Immagine 1<\/a>). Per quanto riguarda la Rete TERN, in Italia, attualmente sono in esercizio n\u00b0 517 gallerie stradali per una lunghezza totale di circa 600 km.<\/p>\n<table>\n<caption>Tabella 1: le gallerie della rete stradale transeuropea<\/caption>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Gallerie<\/th>\n<th>Fornice doppio<\/th>\n<th>Fornice unico<\/th>\n<th>Totale tratte in galleria<\/th>\n<th>Totale gallerie<\/th>\n<th>Sviluppo totale (Km)<\/th>\n<\/tr>\n<tr class=\"&quot;even&quot;\">\n<td>Gi\u00e0 in esercizio al 30\/4\/2006<\/td>\n<td>243<\/td>\n<td>31<\/td>\n<td>274<\/td>\n<td>517<\/td>\n<td>608,7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Con progetto gi\u00e0 approvato al 30\/4\/2006<\/td>\n<td>7<\/td>\n<td>1<\/td>\n<td>7<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>16,5<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"&quot;even&quot;\">\n<td>Con progetto non ancora approvato al 30\/4\/2006<\/td>\n<td>n.d.<\/td>\n<td>n.d.<\/td>\n<td>n.d.<\/td>\n<td>n.d.<\/td>\n<td>n.d.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table>\n<caption>Tabella 2: le gallerie della rete stradale transeuropea<\/caption>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Gestore<\/th>\n<th>Gallerie<\/th>\n<\/tr>\n<tr class=\"&quot;even&quot;\">\n<td>ANAS S.p.A.<\/td>\n<td>74<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ativa S.p.A.<\/td>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"&quot;even&quot;\">\n<td>Autocamionale della Cisa S.p.A.<\/td>\n<td>8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autostrada dei Fiori S.p.A.<\/td>\n<td>42<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"&quot;even&quot;\">\n<td>Autostrada del Brennero S.p.A.<\/td>\n<td>8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autostrada Torino-Savona S.p.A.<\/td>\n<td>7<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"&quot;even&quot;\">\n<td>Autostrade Meridionali S.p.A.<\/td>\n<td>2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autostrade per l&#8217;Italia S.p.A.<\/td>\n<td>203<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"&quot;even&quot;\">\n<td>Consorzio per le Autostrade Siciliane<\/td>\n<td>69<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>RAV Raccordo Autostradale Valle d&#8217;Aosta S.p.A.<\/td>\n<td>18<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"&quot;even&quot;\">\n<td>Salt S.p.A.<\/td>\n<td>28<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sitaf S.p.A.<\/td>\n<td>14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"&quot;even&quot;\">\n<td>Societ\u00e0 Autostrada TIrrenica S.p.A.<\/td>\n<td>2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Societ\u00e0 Autostrade Valdostane S.p.A.<\/td>\n<td>7<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"&quot;even&quot;\">\n<td>Strada dei Parchi S.p.A.<\/td>\n<td>31<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Totale<\/strong><\/td>\n<td><strong>517<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Per quanto riguarda le gallerie in esercizio su strade di competenza ANAS, abbiamo 1.019 gallerie per una lunghezza totale di circa 610 km; di queste, 725 sono gallerie a singolo fornice (bidirezionali) e 294 a doppio fornice (unidirezionali) (<a href=\"&quot;..\/..\/..\/normative\/finanza-e-progetti\/2010-02-15\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali-8\/immagine-3&quot;\">Immagine 4<\/a>).<\/p>\n<table>\n<caption>Tabella 3: le classi di lunghezza delle gallerie in esercizio al 30 aprile 2006<\/caption>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Lunghezza (m)<\/th>\n<th>Comprese in sistemi a fornice doppio<\/th>\n<th>Comprese in sistemi a fornice unico a percorrenza unidirezionale<\/th>\n<th>Comprese in sistemi a fornice unico a precorrenza bidirezionale<\/th>\n<th>Totale gallerie<\/th>\n<\/tr>\n<tr class=\"&quot;even&quot;\">\n<td>&lt; 500<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>16 (3%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>500 &#8211; 1000<\/td>\n<td>267<\/td>\n<td>23<\/td>\n<td><\/td>\n<td>290 (56%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"&quot;even&quot;\">\n<td>1000 &#8211; 1500<\/td>\n<td>92<\/td>\n<td>2<\/td>\n<td><\/td>\n<td>94 (18%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1500 &#8211; 2000<\/td>\n<td>61<\/td>\n<td>2<\/td>\n<td>1<\/td>\n<td>64 (12%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"&quot;even&quot;\">\n<td>2000 &#8211; 3000<\/td>\n<td>31<\/td>\n<td><\/td>\n<td>2<\/td>\n<td>33 (6%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>&gt; 3000<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td><\/td>\n<td>1<\/td>\n<td>20 (4%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"&quot;even&quot;\">\n<td><strong>Totale<\/strong><\/td>\n<td><strong>486 (94%)<\/strong><\/td>\n<td><strong>27 (5%)<\/strong><\/td>\n<td><strong>4 (1%)<\/strong><\/td>\n<td><strong>517 (100%)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il D.Lvo. 264\/06 che recepisce la Direttiva 2004\/54\/CE, promulgata dal Parlamento Europeo e concernente i Requisiti Minimi di Sicurezza per le Gallerie Stradali della Rete Transeuropea, individua gli obiettivi, i parametri e i requisiti minimi di sicurezza. L&#8217;ANAS nel Novembre 2006, nel recepire il D.Lvo. 264\/06, ha emesso la Circolare n\u00b0 17\/06 &#8220;Linee Guida per la progettazione della sicurezza nelle Gallerie Stradali&#8221;.<\/p>\n<p>Le Linee Guida individuano un approccio sistemico alla progettazione e all&#8217;adeguamento della sicurezza nelle gallerie. Il testo, va precisato, supera gli ambiti del D.Lvo. 264\/06, che ricordiamo trova applicazione sulle tratte denominate TERN, ovvero i corridoi europei.<\/p>\n<p>I punti qualificanti del documento sono:<\/p>\n<ul>\n<li>la definizione di una metodologia di analisi di rischio;<\/li>\n<li>le tipologie degli interventi per la sicurezza delle gallerie stradali;<\/li>\n<li>i requisiti minimi della sicurezza nelle gallerie stradali;<\/li>\n<li>i criteri progettuali delle tipologie degli interventi;<\/li>\n<li>le caratteristiche prestazionali dei materiali utilizzati.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nella Circolare n\u00b0 17\/06 si tende, inoltre, a omogeneizzare in un unico atto un quadro normativo articolato, comprendente il Decreto Legislativo 264\/06, la Direttiva Europea 54\/2004\/CE sulle sole gallerie della rete Transeuropea, il D.M. 05.11.2001 sulle geometrie delle strade, il D.M. 14.09.2006 sulla illuminazione delle gallerie, e non da ultima la distinzione fra cosiddette gallerie &#8220;corte&#8221; e &#8220;lunghe&#8221; ovvero tra esistenti e di nuova realizzazione.<\/p>\n<p>Nell&#8217;elaborazione della Circolare hanno svolto un ruolo centrale gli studi sullo stato di fatto sulla Sicurezza Gallerie predisposti negli anni da ANAS. Lo &#8220;standard ANAS&#8221; \u00e8, infatti, normalmente applicato e accettato da tutti gli addetti del settore sicurezza in ambito infrastrutturale stradale.<\/p>\n<p>L&#8217;esigenza di una revisione e integrazione delle Linee Guida \u00e8 quindi da collegare a motivazioni di ordine principalmente tecnologico e normativo. Il nuovo documento \u00e8 stato, infatti, revisionato secondo le Normative vigenti e tenendo conto delle innovazioni tecnologiche intervenute negli ultimi anni. Il documento ha inoltre dettagliato la documentazione di sicurezza richiesta per tutte le gallerie dalla Commissione Permanente Gallerie del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici, compresa l&#8217;introduzione della nuova figura del Responsabile Sicurezza Gallerie, nominato dagli Enti proprietari.<\/p>\n<p><!--nextpage-->Il documento delle nuove Linee Guida \u00e8 organizzato secondo quattro principali capitoli. Nel primo capitolo si illustrano i contenuti e i metodi per la redazione del progetto della sicurezza sia per le gallerie nuove che per le gallerie esistenti. In questo ambito viene dettagliata la metodologia di analisi di rischio. Nel secondo capitolo viene dettagliata la Documentazione della Sicurezza, richiesta per tutte le gallerie dalla Commissione Permanente del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici. Nel terzo capitolo viene dettagliato lo standard ANAS per le nuove gallerie, suddivise per singola canna e traffico bidirezionale e doppia canna e traffico unidirezionale, con riferimento a geometria, impiantistica, segnaletica e Sistema di Controllo e Supervisione.<\/p>\n<p>Nel quarto capitolo viene dettagliato lo Standard ANAS Gallerie Esistenti, suddividendo le Misure Strutturali e le Misure Impiantistiche. Il 9 Dicembre 2009 l&#8217;ANAS ha emesso il nuovo documento delle Linee Guida come Allegato alla Circolare n\u00b0 179.431\/09, e il 10 Dicembre scorso sono state presentate in un seminario tenuto presso il Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici, in occasione del centenario dell&#8217;AIPCR (Associazione Mondiale della Strada) in quanto la sicurezza delle gallerie stradali \u00e8 anche uno dei temi principali del Comitato Tecnico Nazionale C.4 &#8220;Gestione delle Gallerie Stradali&#8221; dell&#8217;AIPCR.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nell&#8217;ambito della sicurezza stradale, il tema della sicurezza nelle gallerie stradali assume sicuramente il rilievo principale, anche per le conseguenze disastrose che gli incidenti in galleria procurano e il relativo impatto emotivo sull&#8217;opinione pubblica. Considerate le conseguenze disastrose degli incidenti in galleria e il loro forte impatto emotivo, la sicurezza delle gallerie stradali possiede un [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10067,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[30217,30008,56658,30023],"autore":[20006],"aeroporti":[],"associazioni-e-organizzazioni":[30022],"aziende":[58662],"collegamenti-stradali":[],"fiere-e-eventi":[],"linee-ferroviarie":[],"personalita":[],"viadotti-e-ponti":[],"porti":[],"tunnel-e-gallerie":[],"luoghi":[],"leggi-e-normative":[],"macchine-e-attrezzature":[],"materie":[],"tecnologie":[30024],"temi":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Le nuove linee guida A.N.A.S. per la progettazione della sicurezza nelle gallerie stradali - Strade &amp; Autostrade Online<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sicurezza nelle gallerie stradali: le nuove linee guida ANAS con revisioni e integrazioni alla luce delle vigenti Normative\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/\" \/>\n<link rel=\"next\" href=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le nuove linee guida A.N.A.S. per la progettazione della sicurezza nelle gallerie stradali - Strade &amp; Autostrade Online\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sicurezza nelle gallerie stradali: le nuove linee guida ANAS con revisioni e integrazioni alla luce delle vigenti Normative\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Strade &amp; Autostrade Online\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/stradeeautostrade\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2010-02-15T00:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-07-14T14:27:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/..\/..\/img\/articles\/8\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"960\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"579\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redazione SeA\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@sea_online\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@sea_online\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redazione SeA\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/\"},\"author\":{\"name\":\"Redazione SeA\",\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#\/schema\/person\/fddd0f34a220f7afae40cd3c0eff744b\"},\"headline\":\"Le nuove linee guida A.N.A.S. per la progettazione della sicurezza nelle gallerie stradali\",\"datePublished\":\"2010-02-15T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-07-14T14:27:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/\"},\"wordCount\":879,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/..\/..\/img\/articles\/8\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali.jpg\",\"keywords\":[\"Sicurezza stradale\",\"Tunnel\",\"Gallerie\",\"Normativa\"],\"articleSection\":[\"Finanza &amp; Progetti\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/\",\"url\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/\",\"name\":\"Le nuove linee guida A.N.A.S. per la progettazione della sicurezza nelle gallerie stradali - Strade &amp; Autostrade Online\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/..\/..\/img\/articles\/8\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali.jpg\",\"datePublished\":\"2010-02-15T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-07-14T14:27:17+00:00\",\"description\":\"Sicurezza nelle gallerie stradali: le nuove linee guida ANAS con revisioni e integrazioni alla luce delle vigenti Normative\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/..\/..\/img\/articles\/8\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/..\/..\/img\/articles\/8\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali.jpg\",\"width\":960,\"height\":579,\"caption\":\"Le nuove linee guida A.N.A.S. per la progettazione della sicurezza nelle gallerie stradali\"},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/\",\"name\":\"Strade &amp; Autostrade Online\",\"description\":\"Gli esperti nelle reti di trasporto\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#organization\",\"name\":\"Strade &amp; Autostrade Online\",\"url\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/logo_sa_540x180.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/logo_sa_540x180.png\",\"width\":540,\"height\":180,\"caption\":\"Strade &amp; Autostrade Online\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/stradeeautostrade\/\",\"https:\/\/twitter.com\/sea_online\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCitn62mvyG4ujXfmhjBP_Kg\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#\/schema\/person\/fddd0f34a220f7afae40cd3c0eff744b\",\"name\":\"Redazione SeA\",\"sameAs\":[\"http:\/\/www.edi-cem.it\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Le nuove linee guida A.N.A.S. per la progettazione della sicurezza nelle gallerie stradali - Strade &amp; Autostrade Online","description":"Sicurezza nelle gallerie stradali: le nuove linee guida ANAS con revisioni e integrazioni alla luce delle vigenti Normative","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/","next":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/2\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Le nuove linee guida A.N.A.S. per la progettazione della sicurezza nelle gallerie stradali - Strade &amp; Autostrade Online","og_description":"Sicurezza nelle gallerie stradali: le nuove linee guida ANAS con revisioni e integrazioni alla luce delle vigenti Normative","og_url":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/","og_site_name":"Strade &amp; Autostrade Online","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/stradeeautostrade\/","article_published_time":"2010-02-15T00:00:00+00:00","article_modified_time":"2021-07-14T14:27:17+00:00","og_image":[{"width":960,"height":579,"url":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/..\/..\/img\/articles\/8\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Redazione SeA","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@sea_online","twitter_site":"@sea_online","twitter_misc":{"Scritto da":"Redazione SeA","Tempo di lettura stimato":"4 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/"},"author":{"name":"Redazione SeA","@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#\/schema\/person\/fddd0f34a220f7afae40cd3c0eff744b"},"headline":"Le nuove linee guida A.N.A.S. per la progettazione della sicurezza nelle gallerie stradali","datePublished":"2010-02-15T00:00:00+00:00","dateModified":"2021-07-14T14:27:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/"},"wordCount":879,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/..\/..\/img\/articles\/8\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali.jpg","keywords":["Sicurezza stradale","Tunnel","Gallerie","Normativa"],"articleSection":["Finanza &amp; Progetti"],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/","url":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/","name":"Le nuove linee guida A.N.A.S. per la progettazione della sicurezza nelle gallerie stradali - Strade &amp; Autostrade Online","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/..\/..\/img\/articles\/8\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali.jpg","datePublished":"2010-02-15T00:00:00+00:00","dateModified":"2021-07-14T14:27:17+00:00","description":"Sicurezza nelle gallerie stradali: le nuove linee guida ANAS con revisioni e integrazioni alla luce delle vigenti Normative","inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/finanza-e-progetti\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/..\/..\/img\/articles\/8\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/..\/..\/img\/articles\/8\/le-nuove-linee-guida-anas-per-la-progettazione-della-sicurezza-nelle-gallerie-stradali.jpg","width":960,"height":579,"caption":"Le nuove linee guida A.N.A.S. per la progettazione della sicurezza nelle gallerie stradali"},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#website","url":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/","name":"Strade &amp; Autostrade Online","description":"Gli esperti nelle reti di trasporto","publisher":{"@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#organization","name":"Strade &amp; Autostrade Online","url":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/logo_sa_540x180.png","contentUrl":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/logo_sa_540x180.png","width":540,"height":180,"caption":"Strade &amp; Autostrade Online"},"image":{"@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/stradeeautostrade\/","https:\/\/twitter.com\/sea_online","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCitn62mvyG4ujXfmhjBP_Kg"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#\/schema\/person\/fddd0f34a220f7afae40cd3c0eff744b","name":"Redazione SeA","sameAs":["http:\/\/www.edi-cem.it"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92098,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8\/revisions\/92098"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8"},{"taxonomy":"autore","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/autore?post=8"},{"taxonomy":"aeroporti","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/aeroporti?post=8"},{"taxonomy":"associazioni-e-organizzazioni","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/associazioni-e-organizzazioni?post=8"},{"taxonomy":"aziende","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/aziende?post=8"},{"taxonomy":"collegamenti-stradali","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/collegamenti-stradali?post=8"},{"taxonomy":"fiere-e-eventi","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/fiere-e-eventi?post=8"},{"taxonomy":"linee-ferroviarie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/linee-ferroviarie?post=8"},{"taxonomy":"personalita","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/personalita?post=8"},{"taxonomy":"viadotti-e-ponti","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/viadotti-e-ponti?post=8"},{"taxonomy":"porti","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/porti?post=8"},{"taxonomy":"tunnel-e-gallerie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/tunnel-e-gallerie?post=8"},{"taxonomy":"luoghi","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/luoghi?post=8"},{"taxonomy":"leggi-e-normative","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/leggi-e-normative?post=8"},{"taxonomy":"macchine-e-attrezzature","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/macchine-e-attrezzature?post=8"},{"taxonomy":"materie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/materie?post=8"},{"taxonomy":"tecnologie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/tecnologie?post=8"},{"taxonomy":"temi","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/temi?post=8"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}