{"id":66141,"date":"2018-06-28T09:30:08","date_gmt":"2018-06-28T07:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/?p=66141"},"modified":"2018-06-18T18:02:28","modified_gmt":"2018-06-18T16:02:28","slug":"leuropa-scommette-sulla-guida-autonoma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/traffico-smart-mobility\/leuropa-scommette-sulla-guida-autonoma\/","title":{"rendered":"L\u2019Europa scommette sulla guida autonoma"},"content":{"rendered":"<p>La guida autonoma? Il futuro prossimo. Una garanzia per la sicurezza stradale e per il comfort, ma anche una nuova opportunit\u00e0 per lo sviluppo dell\u2019Europa.<\/p>\n<p>La Commissione Europea \u00e8 convinta che questo obiettivo, da raggiungere entro il 2020 (per la guida assistita) ed entro il 2030 (per la guida completamente autonoma), cambier\u00e0 le nostre vite.<\/p>\n<p>Nel terzo pacchetto sulla mobilit\u00e0, da poco pubblicato, la Commissione propone una visione congiunta con azioni comuni per lo sviluppo e la diffusione di innovazione, tecnologie, servizi e infrastrutture che, insieme a una regolamentazione comune, far\u00e0 raggiungere la diffusione di una mobilit\u00e0 autonoma e sicura in Europa.<\/p>\n<div class=\"g1-gslider g1-gslider-no-js\">\n    <div class=\"g1-gslider-header\">\n        <p class=\"g1-delta g1-gslider-title\"><\/p>\n\n                    <span class=\"g1-gslider-nav\">\n                <a class=\"g1-gslider-nav-prev\" href=\"#\"><\/a>\n                <a class=\"g1-gslider-nav-next\" 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                                                                <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <a href='https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/5-crocco.jpg'><img width=\"730\" height=\"410\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/5-crocco.jpg\" class=\"attachment-g1_1of1_landscape size-g1_1of1_landscape\" alt=\"Trasporto\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/5-crocco.jpg 730w, https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/5-crocco-300x168.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">5 crocco<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">La Commissione sta cercando di sviluppare un approccio coordinato per la ricerca, lo sviluppo e la diffusione di sistemi di trasporto intelligenti<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div>\n            <div class=\"g1-gslider-footer\">\n            <span class=\"g1-gslider-nav\">\n                                <span class=\"g1-gslider-nav-coins\">\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin g1-gslider-nav-coin-current\">\n                        1                    <\/a>\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin\">\n                        2                    <\/a>\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin\">\n                        3                    <\/a>\n              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futuro;<\/li>\n<li>regolamentazione comune a tutti i Paesi;<\/li>\n<li>mobilit\u00e0 connessa;<\/li>\n<li>mobilit\u00e0 pulita;<\/li>\n<li>mobilit\u00e0 sicura;<\/li>\n<li>effetti sulla societ\u00e0 e l\u2019economia;<\/li>\n<li>responsabilit\u00e0 in caso di incidente;<\/li>\n<li>investimenti per lo sviluppo;<\/li>\n<li>sperimentazione da parte dei soggetti interessati;<\/li>\n<li>digitalizzazione;<\/li>\n<li>cybersecurity;<\/li>\n<li>nuove tecnologie per la connessione, le infrastrutture e la sicurezza.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Con questo terzo pacchetto, la Commissione sta cercando di sviluppare un approccio coordinato per la ricerca, lo sviluppo e la diffusione di sistemi di trasporto intelligenti, l\u2019ambiente stradale pi\u00f9 favorevole per l\u2019implementazione della guida autonoma.<\/p>\n<p>La Commissione propone linee guida e raccomandazioni per l\u2019avanzamento in tutti i Paesi e in tutti i settori coinvolti. Secondo la Commissione, le infrastrutture sicure e di alta qualit\u00e0 hanno un ruolo principale nel sostegno di veicoli a guida autonoma.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>Pur essendo in grado di percorrere tutte le strade, l\u2019auto a guida autonoma trover\u00e0 nelle Smart Road il suo ambiente ideale. Cos\u00ec la Commissione promette di promuovere tra gli Stakeholder un mercato interno pi\u00f9 sicuro attraverso l\u2019innovazione, la sicurezza nella mobilit\u00e0 autonoma, la valutazione della responsabilit\u00e0, la connessione e le comunicazioni tra veicoli-infrastruttura, la cybersecurity e protezione dei dati, non dimenticando il tema dell\u2019etica.<\/p>\n<p>Tutto questo cercando di anticipare gli effetti a lungo termine sul sistema di trasporto, l\u2019economia, l\u2019ambiente e l\u2019occupazione nei vari Paesi coinvolti poich\u00e9 siamo ancora in fase di sperimentazione: la ricerca sar\u00e0 una parte fondamentale nei prossimi anni.<\/p>\n<p>La Commissione, nella sua recente comunicazione sulla guida autonoma, promette di monitorare e seguire con attenzione lo sviluppo di questo settore poich\u00e9 siamo ancora in una fase iniziale, con incertezze a lungo termine e attende di vedere come reagisca il mercato.<\/p>\n<p>Lo sviluppo dipender\u00e0 molto anche dalle Autorit\u00e0 pubbliche dei vari Paesi coinvolti e il loro sostegno per garantire benefici da tutti i servizi nuovi riguardanti la mobilit\u00e0. La Commissione si impegna nel monitoraggio, nella consultazione con tutti gli interessati, a istituire Forum dedicati e, ove necessario, una regolamentazione a livello europeo.<\/p>\n<p>Ad oggi, i vari livelli di avanzamento per la guida autonoma partono da 0 fino ad arrivare a 5. Attualmente sul mercato siamo arrivati a livello 2 e sono in fase di sperimentazione i livelli 3 e 4, con l\u2019obiettivo proposto dalla Commissione di raggiungere il completamento dei livelli entro il 2030 per una guida completamente autonoma.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>La mobilit\u00e0 connessa e automatizzata \u00e8 pronta a trasformare il modo in cui ci muoviamo e il modo in cui i veicoli sono usati, venduti e posseduti e aprir\u00e0 nuovi settori per lo sviluppo del business e aprir\u00e0 la strada a nuovi servizi di mobilit\u00e0.<\/p>\n<p>La strategia globale dell\u2019UE mira a indicare la strada per gli Stati membri, l\u2019industria, le parti sociali e la societ\u00e0 civile per lavorare insieme e fare in modo che l\u2019UE colga le opportunit\u00e0 offerte dalla mobilit\u00e0 a guida autonoma, anticipando e mitigando le nuove sfide per la societ\u00e0.<\/p>\n<p>Con la sua solida base industriale, il sostegno di un ambizioso programma di ricerca e innovazione e del quadro giuridico presentato, l\u2019Europa ha la forza di competere a livello globale.<\/p>\n<p>L\u2019Europa &#8211; conclude la Commissione Europea nella sua Comunicazione sulla guida connessa e autonoma &#8211; deve essere un leader nel fornire una mobilit\u00e0 autonoma che sia sicura, socialmente responsabile e rispettosa dell\u2019ambiente per i cittadini dell\u2019UE.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>La Dott.ssa Marina Gaita ha collaborato alla stesura del presente articolo.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La guida autonoma? Il futuro prossimo. Una garanzia per la sicurezza stradale e per il comfort, ma anche una nuova opportunit\u00e0 per lo sviluppo dell\u2019Europa. La Commissione Europea \u00e8 convinta che questo obiettivo, da raggiungere entro il 2020 (per la guida assistita) ed entro il 2030 (per la guida completamente autonoma), cambier\u00e0 le nostre vite. 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