{"id":65351,"date":"2018-05-15T10:00:58","date_gmt":"2018-05-15T08:00:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stradeeautostrade.it\/?p=65351"},"modified":"2018-05-04T12:16:42","modified_gmt":"2018-05-04T10:16:42","slug":"firmato-il-decreto-per-le-smart-road","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/traffico-smart-mobility\/firmato-il-decreto-per-le-smart-road\/","title":{"rendered":"Firmato il Decreto per le Smart Road"},"content":{"rendered":"<p>Il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Graziano Delrio ha firmato il Decreto Ministeriale previsto per l\u2019attuazione dell\u2019art. 1, comma 72, della Legge 27 Dicembre 2017, n\u00b0 205 (Legge di Bilancio 2018), che autorizza la sperimentazione delle soluzioni tecnologiche per adeguare la rete infrastrutturale italiana ai nuovi servizi smart e per i veicoli automatici.<\/p>\n<p>Il Decreto Smart Road, pubblicato in GU il 19 Aprile, mira a realizzare un miglioramento della rete stradale nazionale attraverso una sua graduale trasformazione digitale, con l\u2019obiettivo di renderla idonea a dialogare con i veicoli connessi di nuova generazione (V2I), anche nell\u2019ottica di rendere possibile l\u2019utilizzo dei pi\u00f9 avanzati livelli di assistenza automatica alla guida, nonch\u00e9 per migliorare e snellire il traffico (rilievo delle condizioni di deflusso) e ridurre l\u2019incidentalit\u00e0 stradale.<\/p>\n<div class=\"g1-gslider g1-gslider-no-js\">\n    <div class=\"g1-gslider-header\">\n        <p class=\"g1-delta g1-gslider-title\"><\/p>\n\n                    <span class=\"g1-gslider-nav\">\n                <a class=\"g1-gslider-nav-prev\" href=\"#\"><\/a>\n                <a class=\"g1-gslider-nav-next\" href=\"#\"><\/a>\n            <\/span>\n            <\/div>\n    <div class=\"g1-gslider-config\" data-g1-value='{\"slider\":{\"type\":\"standard\",\"dirNav\":true,\"coinNav\":true,\"coinNavType\":\"coins\"},\"lightbox\":true}'><\/div>\n    <div class=\"g1-gslider-body\">\n        <ul class=\"g1-gslider-items\">\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <a href='https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/1-smart.jpg'><img width=\"730\" height=\"410\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/1-smart.jpg\" class=\"attachment-g1_1of1_landscape size-g1_1of1_landscape\" alt=\"Guida autonoma\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/1-smart.jpg 730w, https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/1-smart-300x168.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">1 smart<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">Il DM riguarda anche la sperimentazione su strada dei veicoli a guida automatica<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div>\n            <div class=\"g1-gslider-footer\">\n            <span class=\"g1-gslider-nav\">\n                                <span class=\"g1-gslider-nav-coins\">\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin g1-gslider-nav-coin-current\">\n                        1                    <\/a>\n                                    <\/span>\n                \n                            <\/span>\n        <\/div>\n    <\/div>\n\n<p>Previsti, dunque, gli interventi necessari per la comunicazione dei dati ad elevato bit-rate (fibra ottica), la copertura di tutta l\u2019infrastruttura stradale con servizi di connessione di routing verso la rete di comunicazione dati, la presenza di un sistema di hot-spot wi-fi per la connettivit\u00e0 dei device dei cittadini, dislocati almeno in tutte le aree di servizio e di parcheggio un sistema per rilevare il traffico e le condizioni meteo.<\/p>\n<p>Il sistema di archiviazione dei dati di traffico e di deflusso permetter\u00e0, tramite una modellazione, di fornire previsioni a medio e breve termine, nonch\u00e9 di ipotizzare una stima per i periodi di tempo successivi. Sulla base dei dati raccolti, poi, il sistema offrir\u00e0 contenuti per servizi avanzati di informazione sul viaggio agli utenti, permettendo eventuali azioni di re-routing.<\/p>\n<p>Gli interventi saranno realizzati in un primo tempo (entro il 2025) sulle infrastrutture appartenenti alla rete TEN-T (Trans European Network &#8211; Transport) e, comunque, su tutta la rete autostradale.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>Successivamente &#8211; entro il 2030 &#8211; saranno attivati ulteriori servizi, che consentiranno di proporre itinerari alternativi in caso di incidenti o di blocchi del traffico, di intervenire sulle velocit\u00e0 medie, per evitare o risolvere congestioni, di suggerire traiettorie e corsie, di gestire dinamicamente gli accessi, nonch\u00e9 la gestione dei parcheggi e del rifornimento (con particolare riferimento alla ricarica elettrica).<\/p>\n<p>Progressivamente, i servizi saranno estesi a tutta la rete dello SNIT (Sistema Nazionale Integrato dei Trasporti), cos\u00ec come \u00e8 stata ridisegnata dall\u2019allegato al DEF 2017 \u201cConnettere <span style=\"color: #000000;\">l\u2019Italia\u201d (si veda \u201cS&amp;A\u201d n\u00b0 128 Marzo\/Aprile 2018 e <a href=\"http:\/\/www.stradeeautostrade.it\/trasporti-logistica-viabilita\/connettere-litalia-per-un-sistema-infrastrutturale-moderno-ed-efficiente\/\">http:\/\/www.stradeeautostrade.it\/trasporti-logistica-viabilita\/connettere-litalia-per-un-sistema-infrastrutturale-moderno-ed-efficiente\/<\/a>).<\/span><\/p>\n<p>Tutti gli interventi saranno immediatamente previsti e realizzati nel caso di infrastrutture di nuova realizzazione, o di infrastrutture esistenti che siano oggetto di potenziamento o di interventi di innovazione tecnologica, costruttiva o funzionale.<\/p>\n<p>I costi degli interventi saranno a carico del Concessionario o del Gestore dell\u2019infrastruttura. Nello stesso Decreto \u00e8 stata prevista la possibilit\u00e0 per il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti di autorizzare la sperimentazione su strada di veicoli a guida automatica.<\/p>\n<p>In particolare, sono stati individuati i soggetti che possono chiedere l\u2019autorizzazione (Costruttore del veicolo equipaggiato con le tecnologie di guida automatica, nonch\u00e9 Istituti universitari e Enti pubblici e privati di ricerca), l\u2019istruttoria che deve essere compiuta, le modalit\u00e0 con cui l\u2019autorizzazione viene rilasciata e i controlli cui \u00e8 soggetta l\u2019attivit\u00e0 di sperimentazione, con lo scopo di garantire che la sperimentazione sia realizzata in condizioni di assoluta sicurezza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Graziano Delrio ha firmato il Decreto Ministeriale previsto per l\u2019attuazione dell\u2019art. 1, comma 72, della Legge 27 Dicembre 2017, n\u00b0 205 (Legge di Bilancio 2018), che autorizza la sperimentazione delle soluzioni tecnologiche per adeguare la rete infrastrutturale italiana ai nuovi servizi smart e per i veicoli automatici. 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