{"id":61729,"date":"2017-10-24T00:01:22","date_gmt":"2017-10-23T22:01:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stradeeautostrade.it\/?p=61729"},"modified":"2021-02-09T16:46:08","modified_gmt":"2021-02-09T15:46:08","slug":"nuove-aperture-sul-quadrilatero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/strade-e-autostrade\/nuove-aperture-sul-quadrilatero\/","title":{"rendered":"Nuove aperture sul Quadrilatero"},"content":{"rendered":"<p>In occasione dell\u2019apertura al traffico della S.S. 318 var, avvenuta il 28 Luglio 2016 (si veda \u201cS&amp;A\u201d n\u00b0 119 Settembre\/Ottobre 2016 con\u00a0 <span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"http:\/\/www.stradeeautostrade.it\/infrastrutture\/strade-e-autostrade\/2016-10-13\/completato-il-lato-sud-del-quadrilatero-55331\/\">http:\/\/www.stradeeautostrade.it\/infrastrutture\/strade-e-autostrade\/2016-10-13\/completato-il-lato-sud-del-quadrilatero-55331\/<\/a><\/span> e &#8220;S&amp;A&#8221; n\u00b0 135 Maggio\/Giugno 2019 con <span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/strade-e-autostrade\/il-punto-sulla-pedemontana-delle-marche\/\">https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/strade-e-autostrade\/il-punto-sulla-pedemontana-delle-marche\/<\/a><\/span>), venne identificata nella fine del 2017 la data per il completamento dell\u2019intero asse Perugia-Ancona a doppia carreggiata.<\/p>\n<p>Tale scadenza \u00e8 stata ora spostata al primo semestre 2018, ma nel frattempo si stanno comunque compiendo \u201cpassi importanti verso il completamento della nuova direttrice\u201d, come ha evidenziato il Presidente di ANAS, Gianni Vittorio Armani.<\/p>\n<p>Sul lato Nord del Quadrilatero sono attualmente a singola carreggiata il tratto tra la galleria Picchiarella e lo svincolo di Casacastalda sulla S.S. 318 var, e i tratti Fossato di Vico-Cancelli e Albacina-Serra San Quirico sulla S.S. 76.<\/p>\n<p>Per questi ultimi \u00e8 stata prevista la realizzazione di una nuova carreggiata e l\u2019adeguamento a norma della carreggiata esistente, che a lavori conclusi consentiranno di usufruire di una strada con caratteristiche di extraurbana principale.<\/p>\n<div class=\"g1-gslider g1-gslider-no-js\">\n    <div class=\"g1-gslider-header\">\n        <p class=\"g1-delta g1-gslider-title\"><\/p>\n\n                    <span class=\"g1-gslider-nav\">\n                <a class=\"g1-gslider-nav-prev\" href=\"#\"><\/a>\n                <a class=\"g1-gslider-nav-next\" href=\"#\"><\/a>\n            <\/span>\n            <\/div>\n    <div class=\"g1-gslider-config\" data-g1-value='{\"slider\":{\"type\":\"standard\",\"dirNav\":true,\"coinNav\":true,\"coinNavType\":\"coins\"},\"lightbox\":true}'><\/div>\n    <div class=\"g1-gslider-body\">\n        <ul class=\"g1-gslider-items\">\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <a 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Valtreara dallo svincolo di Gattuccio-Valtreara<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <a href='https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/quadrilatero-3.png'><img width=\"730\" height=\"410\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/quadrilatero-3.png\" class=\"attachment-g1_1of1_landscape size-g1_1of1_landscape\" alt=\"Pedemontana\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/quadrilatero-3.png 730w, https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/quadrilatero-3-300x168.png 300w\" sizes=\"(max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">quadrilatero 3<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">Il portale meridionale della galleria Serre, sulla Pedemontana delle Marche<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div>\n            <div class=\"g1-gslider-footer\">\n            <span class=\"g1-gslider-nav\">\n                                <span class=\"g1-gslider-nav-coins\">\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin g1-gslider-nav-coin-current\">\n                        1                    <\/a>\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin\">\n                        2                    <\/a>\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin\">\n                     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Su questi tratti si transita in configurazione provvisoria a doppio senso di marcia.<\/p>\n<h4>Le opere<\/h4>\n<p>In territorio umbro, dallo svincolo di Fossato di Vico di interconnessione con la S.S. 3, la nuova carreggiata lascia a Sud la sede storica per affrontare la galleria Collalto (234 m), proseguendo poi parallelamente alla S.S. 76 per poco meno di 1 km. Il tracciato piega poi verso Est imboccando in rapida successione le gallerie Le Silve 1 (199 m) e Le Silve 2 (664 m) e quindi, dopo un breve viadotto, la galleria Valico di Fossato (2.856 m), all\u2019interno della quale \u00e8 situato il confine regionale con le Marche.<\/p>\n<p>Questo tunnel \u00e8 attualmente il pi\u00f9 lungo dell\u2019asse Perugia-Ancona, e secondo per lunghezza al solo tunnel Varano (3.471 m) sull\u2019intero Quadrilatero, in attesa dell\u2019apertura al traffico della galleria Gola della Rossa (si veda \u201cS&amp;A\u201d n\u00b0 124 Luglio\/Ottobre 2017). Al termine della galleria \u00e8 situato lo svincolo di Campodiegoli-Cancelli, che permette l\u2019interscambio con la S.P. 16; la nuova carreggiata prosegue poi nella galleria Cancelli (455 m), alla quale fa seguito un\u2019opera di scavalco della linea ferroviaria Orte-Falconara, per poi allacciarsi &#8211; a circa 7,5 km da Fossato di Vico &#8211; al tratto esistente a doppia carreggiata, poco prima dello svincolo di Fabriano Ovest.<\/p>\n<p>Da quanto detto, si evince che le cinque gallerie coprono complessivamente poco meno del 60% del tracciato. Il nuovo tratto di 2 km aperto tra Albacina e Serra San Quirico si snoda invece a cavallo dello svincolo di Gattuccio-Valtreara, a Nord del quale sono stati aperti al traffico il viadotto Gattuccio e l\u2019omonima galleria (300 m). A Sud del succitato svincolo \u00e8 ora percorribile anche la nuova galleria Valtreara (850 m).<strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<h4>I prossimi passi<\/h4>\n<p>Come accennato in precedenza, nell\u2019attuale configurazione provvisoria il transito sar\u00e0 consentito su due corsie, una per ogni senso di marcia. La sezione stradale in configurazione definitiva sar\u00e0 composta da due corsie da 3,75 m per ogni senso di marcia, due banchine laterali da 1,75 m e due da 0,5 m oltre allo spartitraffico centrale da 2,5 m, per una larghezza totale di 22 m.<\/p>\n<p>\u201c\u00c8 un passo importante &#8211; ha affermato Gianni Vittorio Armani &#8211; verso il completamento della direttrice, dalla quale ci attendiamo benefici importantissimi per il territorio, come gi\u00e0 in parte sperimentato lo scorso anno con l\u2019apertura del tratto umbro della Perugia-Ancona nonch\u00e9 con l\u2019apertura dell\u2019altra direttrice Foligno-Civitanova Marche.<\/p>\n<p>Gi\u00e0 con questa apertura parziale &#8211; ha concluso &#8211; ci saranno importanti benefici per il traffico che non sar\u00e0 pi\u00f9 soggetto a interruzioni e semafori, oltre a transitare su un\u2019opera progettata secondo standard moderni\u201d.<\/p>\n<p>\u201cL\u2019apertura della nuova carreggiata &#8211; ha inoltre affermato Guido Perosino, Amministratore Unico della Societ\u00e0 Quadrilatero &#8211; ha richiesto un investimento di 93 milioni di Euro e ci consente di eseguire le opere necessarie per l\u2019ammodernamento della vecchia strada parallela, che costituir\u00e0 la carreggiata Nord.<\/p>\n<p>Il completamento di entrambi i tratti Fossato di Vico-Cancelli e Albacina-Serra San Quirico \u00e8 previsto nel primo semestre del prossimo anno, per un investimento complessivo di 385 milioni di Euro\u201d.<\/p>\n<p>Sono nel frattempo iniziati i lavori per la Pedemontana delle Marche, il collegamento tra Fabriano e Muccia che consentir\u00e0 la connessione tra i lati Nord (S.S. 76) e Sud (S.S. 77) del Quadrilatero. Il primo lotto, tra lo svincolo di Fabriano Est e Matelica (10 km), sta prendendo forma, ed \u00e8 a buon punto lo scavo della galleria Serre, di poco meno di 1 km, nei pressi di Cerreto d\u2019Esi.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\">&gt;\u00a0 Se questo articolo ti \u00e8 piaciuto, iscriviti alla Newsletter mensile al link <a href=\"http:\/\/eepurl.com\/dpKhwL\"><span style=\"color: #0000ff;\">http:\/\/eepurl.com\/dpKhwL<\/span><\/a>\u00a0 &lt;<\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In occasione dell\u2019apertura al traffico della S.S. 318 var, avvenuta il 28 Luglio 2016 (si veda \u201cS&amp;A\u201d n\u00b0 119 Settembre\/Ottobre 2016 con\u00a0 http:\/\/www.stradeeautostrade.it\/infrastrutture\/strade-e-autostrade\/2016-10-13\/completato-il-lato-sud-del-quadrilatero-55331\/ e &#8220;S&amp;A&#8221; n\u00b0 135 Maggio\/Giugno 2019 con https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/strade-e-autostrade\/il-punto-sulla-pedemontana-delle-marche\/), venne identificata nella fine del 2017 la data per il completamento dell\u2019intero asse Perugia-Ancona a doppia carreggiata. 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