{"id":61244,"date":"2017-09-21T00:01:54","date_gmt":"2017-09-20T22:01:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stradeeautostrade.it\/?p=61244"},"modified":"2017-09-19T15:23:28","modified_gmt":"2017-09-19T13:23:28","slug":"la-qualita-come-valore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/","title":{"rendered":"La qualit\u00e0 come valore"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019aeroporto di Trento-Mattarello \u201cGianni Caproni\u201d, aperto nel 1969, accoglie il traffico turistico nazionale e di altri Paesi dell\u2019Unione Europea, alcuni servizi privati di trasporto passeggeri nonch\u00e9 la sede del Nucleo Elicotteri della Provincia di Trento. Lo scorso Luglio lo scalo \u00e8 stato chiuso per nove giorni, cos\u00ec da consentire il rifacimento dello strato di usura della pista di volo.<\/p>\n<h4><strong>Standard qualitativi elevati per un piccolo aeroporto<\/strong><\/h4>\n<p>I lavori sono stati affidati dalla Societ\u00e0 di gestione Aeroporto G. Caproni SpA al Gruppo Adige Bitumi SpA (si veda <strong><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"http:\/\/www.gruppoadigebitumi.com\/\">http:\/\/www.gruppoadigebitumi.com\/<\/a><\/span><\/strong>) e sono stati eseguiti tra il 17 e il 26 Luglio. Sebbene quello di Trento sia uno scalo minore e non aperto al traffico commerciale, l\u2019intervento ha comunque richiesto che si affrontassero tutte le problematiche di carattere tecnico, logistico e operativo, tipiche dei lavori che si svolgono in ambito aeroportuale.<\/p>\n<div class=\"g1-gslider g1-gslider-no-js\">\n    <div class=\"g1-gslider-header\">\n        <p class=\"g1-delta g1-gslider-title\"><\/p>\n\n                    <span class=\"g1-gslider-nav\">\n                <a class=\"g1-gslider-nav-prev\" href=\"#\"><\/a>\n                <a class=\"g1-gslider-nav-next\" href=\"#\"><\/a>\n            <\/span>\n            <\/div>\n    <div class=\"g1-gslider-config\" data-g1-value='{\"slider\":{\"type\":\"standard\",\"dirNav\":true,\"coinNav\":true,\"coinNavType\":\"coins\"},\"lightbox\":true}'><\/div>\n    <div class=\"g1-gslider-body\">\n        <ul class=\"g1-gslider-items\">\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <a href='https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/1-10.png'><img width=\"730\" height=\"410\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/1-10.png\" class=\"attachment-g1_1of1_landscape size-g1_1of1_landscape\" alt=\"La pista dell\u2019aeroporto di Trento-Mattarello \u201cGianni Caproni\u201d, prima dell\u2019intervento\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/1-10.png 730w, https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/1-10-300x168.png 300w\" sizes=\"(max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">La pista dell\u2019aeroporto di Trento-Mattarello \u201cGianni Caproni\u201d, prima dell\u2019intervento<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">La pista dell\u2019aeroporto di Trento-Mattarello \u201cGianni Caproni\u201d, prima dell\u2019intervento<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <a href='https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/2-10.png'><img width=\"730\" height=\"410\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/2-10.png\" class=\"attachment-g1_1of1_landscape size-g1_1of1_landscape\" alt=\"Il treno di stesa in azione\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/2-10.png 730w, https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/2-10-300x168.png 300w\" sizes=\"(max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">Il treno di stesa in azione<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">Il treno di stesa in azione<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <a href='https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/3-9.png'><img width=\"730\" height=\"410\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/3-9.png\" class=\"attachment-g1_1of1_landscape size-g1_1of1_landscape\" alt=\"Le operazioni diurne di stesa del nuovo tappeto di usura\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/3-9.png 730w, https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/3-9-300x168.png 300w\" sizes=\"(max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">Le operazioni diurne di stesa del nuovo tappeto di usura<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">Le operazioni diurne di stesa del nuovo tappeto di usura<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <a href='https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/4-8.png'><img width=\"730\" height=\"410\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/4-8.png\" class=\"attachment-g1_1of1_landscape size-g1_1of1_landscape\" alt=\"La barra Multiplex con 3 sensori a infrarossi per il controllo stesa\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/4-8.png 730w, https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/4-8-300x168.png 300w\" sizes=\"(max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">La barra Multiplex con 3 sensori a infrarossi per il controllo stesa<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">La barra Multiplex con 3 sensori a infrarossi per il controllo stesa<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <a href='https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/5-7.png'><img width=\"730\" height=\"410\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/5-7.png\" class=\"attachment-g1_1of1_landscape size-g1_1of1_landscape\" alt=\"Dalla cabina del rullo Bomag, il monitor di controllo della compattazione BCM\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/5-7.png 730w, https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/5-7-300x168.png 300w\" sizes=\"(max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">Dalla cabina del rullo Bomag, il monitor di controllo della compattazione BCM<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">Dalla cabina del rullo Bomag, il monitor di controllo della compattazione BCM<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <a href='https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/6-6.png'><img width=\"730\" height=\"410\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/6-6.png\" class=\"attachment-g1_1of1_landscape size-g1_1of1_landscape\" alt=\"I due rulli BW 174 AP -4i AM a doppia ralla snodata da 10 t\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/6-6.png 730w, https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/6-6-300x168.png 300w\" sizes=\"(max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">I due rulli BW 174 AP -4i AM a doppia ralla snodata da 10 t<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">I due rulli BW 174 AP -4i AM a doppia ralla snodata da 10 t<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <a href='https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/7-3.png'><img width=\"730\" height=\"410\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/7-3.png\" class=\"attachment-g1_1of1_landscape size-g1_1of1_landscape\" alt=\"L\u2019alta qualit\u00e0 di stesa con 4 cm di conglomerato \u201cantiskid\u201d\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/7-3.png 730w, https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/7-3-300x168.png 300w\" sizes=\"(max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">L\u2019alta qualit\u00e0 di stesa con 4 cm di conglomerato \u201cantiskid\u201d<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">L\u2019alta qualit\u00e0 di stesa con 4 cm di conglomerato \u201cantiskid\u201d<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <a href='https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/8-3.png'><img width=\"730\" height=\"410\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/8-3.png\" class=\"attachment-g1_1of1_landscape size-g1_1of1_landscape\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/8-3.png 730w, https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/8-3-300x168.png 300w\" sizes=\"(max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a>\n                    <figcaption>\n                                                                                            <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div>\n            <div class=\"g1-gslider-footer\">\n            <span class=\"g1-gslider-nav\">\n                                <span class=\"g1-gslider-nav-coins\">\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin g1-gslider-nav-coin-current\">\n                        1                    <\/a>\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin\">\n                        2                    <\/a>\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin\">\n                        3                    <\/a>\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin\">\n                        4                    <\/a>\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin\">\n                        5                    <\/a>\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin\">\n                        6                    <\/a>\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin\">\n                        7                    <\/a>\n                                        <a href=\"#\" class=\"g1-gslider-nav-coin\">\n                        8                    <\/a>\n                                    <\/span>\n                \n                            <\/span>\n        <\/div>\n    <\/div>\n\n<p>Il Capitolato prevedeva infatti la stesa di uno strato di 4 cm di conglomerato bituminoso \u201cantiskid\u201d sulla pista di volo (lunga 1.260 m e larga 32) e sui raccordi, per una superficie totale di circa 50.000 m2. Le specifiche avevano indicato un mix design del conglomerato bituminoso caratterizzato dall\u201980% di inerte basaltico che doveva, al tempo stesso, garantire una migliore resistenza a compressione rispetto ad altre tipologie di materiale (cos\u00ec da mantenere caratteristiche di grip adeguate) ed evitare che, nel corso degli anni, si potessero innestare fenomeni di schiarimento della pista. Questi avrebbero infatti diminuito la visibilit\u00e0 della segnaletica orizzontale, ma anche assorbito meno i raggi solari nei mesi invernali, favorendo cos\u00ec la formazione di ghiaccio.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>L\u2019intervento \u00e8 stato connotato da due fasi distinte: nella prima, realizzata in cinque notti, \u00e8 stata eseguita la stesa al confine del piazzale dove staziona il Nucleo Elicotteri ed \u00e8 stato ricaricato con binder un tratto di 150 m. La seconda fase si \u00e8 invece svolta nelle ore diurne ed \u00e8 durata cinque giorni, durante i quali \u00e8 stato steso il nuovo tappeto di usura per tutta la lunghezza della pista di volo e sono stati realizzati dei lavori complementari di scarifica e di ripristino.<\/p>\n<p>Per contrarre il numero dei giunti longitudinali, dai cinque precedentemente esistenti a soli tre (realizzati con quattro passate), l\u2019Impresa ha deciso di impiegare una finitrice con banco a trave rigida. In cantiere sono state utilizzate una V\u00f6gele Super 2100-2 cingolata e una V\u00f6gele Super 2100-3, pure cingolata, con banco a trave rigida di 9 m, entrambe allestite con barra Multiplex dotata di tre sensori a infrarossi, in grado di rilevare in continuo lo spessore di stesa. Questa \u00e8 stata significativamente migliorata anche dall\u2019impiego di un caricatore V\u00f6gele MT 3000, che ha alimentato in modo continuativo le finitrici.<\/p>\n<p>Alla compattazione hanno invece provveduto due rulli Bomag BW 174 AP -4i AM a doppia ralla snodata da 10 t dotati del sistema Asphalt Manager e del sistema BCM. Il primo gestisce automaticamente i parametri ottimali della vibrazione, mostrando anche all\u2019operatore valori quali la temperatura superficiale e la velocit\u00e0 di rullatura, e il secondo permette di realizzare una mappatura della compattazione tramite GPS e di mostrarla in tempo reale, cos\u00ec che se richiesto l\u2019operatore possa anche scaricare i dati e allegarli come documentazione per la Direzione Lavori.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p><strong>Tecnologia mirata al raggiungimento della qualit\u00e0<\/strong><\/p>\n<p>In cantiere abbiamo incontrato Paolo Tellatin, che coniuga la sua esperienza e formazione di Tecnico a quella di Presidente del Gruppo Adige Bitumi, cio\u00e8 una realt\u00e0 che opera nel settore stradale da pi\u00f9 di 60 anni.<\/p>\n<h5>\u201cLucio Garofalo\u201d: \u201cAll\u2019aeroporto di Trento avete impiegato quanto di meglio la tecnologia oggi possa offrire, trasformando l\u2019intervento in quello che avete definito un \u201ctechnology day\u201d: a cosa si deve questa scelta?\u201d.<\/h5>\n<p>\u201cPaolo Tellatin\u201d: \u201cIl punto che abbiamo inteso sottolineare \u00e8 che la qualit\u00e0 delle opere stradali, e in genere di tutti gli appalti, \u00e8 possibile solo se chi prepara i Capitolati considera tutti gli elementi che concorrono a portare al raggiungimento di quell\u2019obiettivo, e la scelta di macchine e di attrezzature \u00e8 senz\u2019altro tra questi\u201d.<\/p>\n<h5>\u201cLG\u201d: \u201cIn termini pi\u00f9 specifici questo cosa comporta?\u201d.<\/h5>\n<p>\u201cPT\u201d: \u201cNel caso di Trento, quello che ha fatto la differenza \u00e8 stato impiegare finitrici cingolate dotate di un banco da 9 m a trave rigida per ridurre il pi\u00f9 possibile il numero di giunti e con sistemi di sensori, in grado di assicurare una livellazione pi\u00f9 precisa e uniforme. Abbiamo poi accoppiato le macchine a un caricatore che ha reso continua la stesa e impiegato rulli con sistemi in grado di garantire una compattazione ideale, mappandola anche in tempo reale.<\/p>\n<p>Tutti fattori che, insieme allo studio del mix design, al controllo sulla produzione del conglomerato bituminoso e alla qualit\u00e0 dei materiali che lo compongono, hanno creato le reali condizioni per raggiungere livelli qualitativi adeguati al tipo di commessa affidataci. Questi elementi, che concorrono in modo determinante al raggiungimento della qualit\u00e0, dovrebbero essere sempre considerati nell\u2019estendere le specifiche di Capitolato per il rifacimento delle grandi pavimentazioni, e quindi per la selezione dell\u2019Appaltatore che deve realizzarla\u201d.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<h5>\u201cLG\u201d: \u201cRitiene che gli Enti appaltanti siano pronti e preparati per andare in quella direzione?\u201d.<\/h5>\n<p>\u201cPT\u201d: \u201cAlcune Stazioni Appaltanti hanno da tempo compreso che la via per assicurare qualit\u00e0 e durabilit\u00e0 degli interventi sulle pavimentazioni stradali, passa anche dalla creazione dei parametri cui accennavo, ma credo che il percorso per diffondere questo modo di elaborare i Capitolati su scala nazionale sia ancora molto lungo. Il problema \u00e8 che Imprese come la nostra, e per fortuna ce ne sono diverse in Italia, sono di fatto messe allo stesso livello di altre che non hanno le risorse, ma a volte neanche la volont\u00e0, per investire su nuove tecnologie di stesa e sugli altri aspetti che determinano la qualit\u00e0, primo fra tutti la formazione del Personale\u201d.<\/p>\n<h5>\u201cLG\u201d: \u201cLa scelta della qualit\u00e0, come da lei descritta, richiede per\u00f2 un notevole sforzo economico&#8230;\u201d.<\/h5>\n<p>\u201cPT\u201d: \u201cSenz\u2019altro, e infatti negli ultimi tre anni abbiamo investito circa un milione e mezzo di Euro all\u2019anno in macchinari e attrezzature, privilegiando quelle tecnologie di avanguardia che &#8211; oltre a garantire i pi\u00f9 alti livelli qualitativi e produttivi &#8211; tenessero anche in debita considerazione emissioni e, in genere, l\u2019impatto ambientale. Detto questo, non ritengo che la qualit\u00e0 si possa ridurre a un solo problema di macchinari; alla base c\u2019\u00e8 infatti un metodo in cui entrano fattori altrettanto importanti, quali appunto la formazione continua del Personale, l\u2019attenzione alla sicurezza e la messa a punto di una logistica efficace.<\/p>\n<p>Credo che, al di l\u00e0 di ogni legittimo interesse di carattere economico, il nostro metodo di lavoro sia frutto della cognizione di quanto le nostre strade, come del resto tutto il patrimonio infrastrutturale italiano, potranno essere passate alle future generazioni solo se chi le gestisce, e chi provvede a realizzare il suo mantenimento, avranno come obiettivo comune la qualit\u00e0\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019aeroporto di Trento-Mattarello \u201cGianni Caproni\u201d, aperto nel 1969, accoglie il traffico turistico nazionale e di altri Paesi dell\u2019Unione Europea, alcuni servizi privati di trasporto passeggeri nonch\u00e9 la sede del Nucleo Elicotteri della Provincia di Trento. Lo scorso Luglio lo scalo \u00e8 stato chiuso per nove giorni, cos\u00ec da consentire il rifacimento dello strato di usura [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61248,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[30269,54727,50243],"autore":[20003],"aeroporti":[],"associazioni-e-organizzazioni":[],"aziende":[50850,59740],"collegamenti-stradali":[],"fiere-e-eventi":[],"linee-ferroviarie":[],"personalita":[],"viadotti-e-ponti":[],"porti":[],"tunnel-e-gallerie":[],"luoghi":[31819],"leggi-e-normative":[],"macchine-e-attrezzature":[58150,58148,58151],"materie":[30167,55667,30169],"tecnologie":[58153,31567,31568],"temi":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>La qualit\u00e0 come valore - Strade &amp; Autostrade Online<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/\" \/>\n<link rel=\"next\" href=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La qualit\u00e0 come valore - Strade &amp; Autostrade Online\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"L\u2019aeroporto di Trento-Mattarello \u201cGianni Caproni\u201d, aperto nel 1969, accoglie il traffico turistico nazionale e di altri Paesi dell\u2019Unione Europea, alcuni servizi privati di trasporto passeggeri nonch\u00e9 la sede del Nucleo Elicotteri della Provincia di Trento. Lo scorso Luglio lo scalo \u00e8 stato chiuso per nove giorni, cos\u00ec da consentire il rifacimento dello strato di usura [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Strade &amp; Autostrade Online\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/stradeeautostrade\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-09-20T22:01:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-09-19T13:23:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/la-qualita-come-valore.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"730\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"504\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redazione SeA\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@sea_online\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@sea_online\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redazione SeA\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/\"},\"author\":{\"name\":\"Redazione SeA\",\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#\/schema\/person\/fddd0f34a220f7afae40cd3c0eff744b\"},\"headline\":\"La qualit\u00e0 come valore\",\"datePublished\":\"2017-09-20T22:01:54+00:00\",\"dateModified\":\"2017-09-19T13:23:28+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/\"},\"wordCount\":1126,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/la-qualita-come-valore.png\",\"keywords\":[\"Impatto ambientale\",\"Pavimentazioni\",\"Piste aeroportuali\"],\"articleSection\":[\"Aeroporti &amp; Hub\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/\",\"url\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/\",\"name\":\"La qualit\u00e0 come valore - Strade &amp; Autostrade Online\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/la-qualita-come-valore.png\",\"datePublished\":\"2017-09-20T22:01:54+00:00\",\"dateModified\":\"2017-09-19T13:23:28+00:00\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/la-qualita-come-valore.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/la-qualita-come-valore.png\",\"width\":730,\"height\":504,\"caption\":\"La qualit\u00e0 come valore\"},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/\",\"name\":\"Strade &amp; Autostrade Online\",\"description\":\"Gli esperti nelle reti di trasporto\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#organization\",\"name\":\"Strade &amp; Autostrade Online\",\"url\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/logo_sa_540x180.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/logo_sa_540x180.png\",\"width\":540,\"height\":180,\"caption\":\"Strade &amp; Autostrade Online\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/stradeeautostrade\/\",\"https:\/\/twitter.com\/sea_online\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCitn62mvyG4ujXfmhjBP_Kg\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#\/schema\/person\/fddd0f34a220f7afae40cd3c0eff744b\",\"name\":\"Redazione SeA\",\"sameAs\":[\"http:\/\/www.edi-cem.it\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La qualit\u00e0 come valore - Strade &amp; Autostrade Online","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/","next":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/2\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"La qualit\u00e0 come valore - Strade &amp; Autostrade Online","og_description":"L\u2019aeroporto di Trento-Mattarello \u201cGianni Caproni\u201d, aperto nel 1969, accoglie il traffico turistico nazionale e di altri Paesi dell\u2019Unione Europea, alcuni servizi privati di trasporto passeggeri nonch\u00e9 la sede del Nucleo Elicotteri della Provincia di Trento. Lo scorso Luglio lo scalo \u00e8 stato chiuso per nove giorni, cos\u00ec da consentire il rifacimento dello strato di usura [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/","og_site_name":"Strade &amp; Autostrade Online","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/stradeeautostrade\/","article_published_time":"2017-09-20T22:01:54+00:00","article_modified_time":"2017-09-19T13:23:28+00:00","og_image":[{"width":730,"height":504,"url":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/la-qualita-come-valore.png","type":"image\/png"}],"author":"Redazione SeA","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@sea_online","twitter_site":"@sea_online","twitter_misc":{"Scritto da":"Redazione SeA","Tempo di lettura stimato":"6 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/"},"author":{"name":"Redazione SeA","@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#\/schema\/person\/fddd0f34a220f7afae40cd3c0eff744b"},"headline":"La qualit\u00e0 come valore","datePublished":"2017-09-20T22:01:54+00:00","dateModified":"2017-09-19T13:23:28+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/"},"wordCount":1126,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/la-qualita-come-valore.png","keywords":["Impatto ambientale","Pavimentazioni","Piste aeroportuali"],"articleSection":["Aeroporti &amp; Hub"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/","url":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/","name":"La qualit\u00e0 come valore - Strade &amp; Autostrade Online","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/la-qualita-come-valore.png","datePublished":"2017-09-20T22:01:54+00:00","dateModified":"2017-09-19T13:23:28+00:00","inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/aeroporti-e-hub\/la-qualita-come-valore\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/la-qualita-come-valore.png","contentUrl":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/la-qualita-come-valore.png","width":730,"height":504,"caption":"La qualit\u00e0 come valore"},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#website","url":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/","name":"Strade &amp; Autostrade Online","description":"Gli esperti nelle reti di trasporto","publisher":{"@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#organization","name":"Strade &amp; Autostrade Online","url":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/logo_sa_540x180.png","contentUrl":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/logo_sa_540x180.png","width":540,"height":180,"caption":"Strade &amp; Autostrade Online"},"image":{"@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/stradeeautostrade\/","https:\/\/twitter.com\/sea_online","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCitn62mvyG4ujXfmhjBP_Kg"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/#\/schema\/person\/fddd0f34a220f7afae40cd3c0eff744b","name":"Redazione SeA","sameAs":["http:\/\/www.edi-cem.it"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61244"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61244"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61244\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61244"},{"taxonomy":"autore","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/autore?post=61244"},{"taxonomy":"aeroporti","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/aeroporti?post=61244"},{"taxonomy":"associazioni-e-organizzazioni","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/associazioni-e-organizzazioni?post=61244"},{"taxonomy":"aziende","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/aziende?post=61244"},{"taxonomy":"collegamenti-stradali","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/collegamenti-stradali?post=61244"},{"taxonomy":"fiere-e-eventi","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/fiere-e-eventi?post=61244"},{"taxonomy":"linee-ferroviarie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/linee-ferroviarie?post=61244"},{"taxonomy":"personalita","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/personalita?post=61244"},{"taxonomy":"viadotti-e-ponti","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/viadotti-e-ponti?post=61244"},{"taxonomy":"porti","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/porti?post=61244"},{"taxonomy":"tunnel-e-gallerie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/tunnel-e-gallerie?post=61244"},{"taxonomy":"luoghi","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/luoghi?post=61244"},{"taxonomy":"leggi-e-normative","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/leggi-e-normative?post=61244"},{"taxonomy":"macchine-e-attrezzature","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/macchine-e-attrezzature?post=61244"},{"taxonomy":"materie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/materie?post=61244"},{"taxonomy":"tecnologie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/tecnologie?post=61244"},{"taxonomy":"temi","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-json\/wp\/v2\/temi?post=61244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}