{"id":59075,"date":"2017-05-16T00:02:47","date_gmt":"2017-05-15T22:02:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stradeeautostrade.it\/?p=59075"},"modified":"2017-05-12T16:09:31","modified_gmt":"2017-05-12T14:09:31","slug":"sviluppi-geotecnici-internazionali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/norme-e-leggi\/sviluppi-geotecnici-internazionali\/","title":{"rendered":"Sviluppi geotecnici internazionali"},"content":{"rendered":"<p>A livello mondiale, si \u00e8 constatato che condizioni del terreno inattese oppure non sufficientemente definite costituiscono un importante fattore dei costi addizionali cui si va incontro nei progetti di costruzione. In particolare, un collasso delle fondazioni oppure del loro stato inferiore comporta costi enormi non limitati alla sola struttura ma, nella maggior parte dei casi, dovuti anche alla perdita di funzionalit\u00e0 della struttura o perfino di vite umane.<\/p>\n<div class=\"g1-gslider g1-gslider-no-js\">\n    <div class=\"g1-gslider-header\">\n        <p class=\"g1-delta g1-gslider-title\"><\/p>\n\n                    <span class=\"g1-gslider-nav\">\n                <a class=\"g1-gslider-nav-prev\" href=\"#\"><\/a>\n                <a class=\"g1-gslider-nav-next\" href=\"#\"><\/a>\n            <\/span>\n            <\/div>\n    <div class=\"g1-gslider-config\" data-g1-value='{\"slider\":{\"type\":\"standard\",\"dirNav\":true,\"coinNav\":true,\"coinNavType\":\"coins\"},\"lightbox\":true}'><\/div>\n    <div class=\"g1-gslider-body\">\n        <ul class=\"g1-gslider-items\">\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <a 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                                                   <div class=\"g1-gslider-item-caption\">La struttura del Comitato tecnico ISO\/TC 182<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <a href='https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/3-5.png'><img width=\"730\" height=\"410\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/3-5.png\" class=\"attachment-g1_1of1_landscape size-g1_1of1_landscape\" alt=\"Diga sul Reno nei pressi di Sciaffusa (Svizzera)\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/3-5.png 730w, https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/3-5-300x168.png 300w\" sizes=\"(max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a>\n                    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progettazione. L\u2019esistenza di un set di Norme che possano essere utilizzate da tutta la comunit\u00e0 geotecnica permette di effettuare le prove in modo consistente nei vari Paesi. Una tale\u00a0 armonizzazione comporter\u00e0 risparmi nella progettazione delle attrezzature, nonch\u00e9 un generale miglioramento della progettazione.<\/p>\n<p>La progettazione geotecnica rappresenta una parte relativamente piccola rispetto al costo complessivo di costruzione, manutenzione e demolizione di un\u2019opera. Tuttavia, la qualit\u00e0 della progettazione geotecnica, insieme alle attivit\u00e0 di indagine e di monitoraggio, ha un forte impatto sull\u2019opera prevenendo il danneggiamento della struttura o di eventuali strutture vicine.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>Le Norme internazionali su indagini, prove, identificazione e classificazione dei terreni e delle rocce sono importanti per la sicurezza delle infrastrutture (ad esempio edifici, ponti, gallerie, dighe, strade, aeroporti, ferrovie, canali, ecc.). Le Norme contribuiscono inoltre alla creazione di un mercato mondiale di servizi e attrezzature per la progettazione, le indagini e le prove geotecniche: a lungo termine, ci\u00f2 comporter\u00e0 una riduzione dei costi dell\u2019opera. Si pu\u00f2 visualizzare un\u2019anteprima delle Norme ISO su <span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.iso.org\/obp\/ui\/\">https:\/\/www.iso.org\/obp\/ui\/<\/a><\/span> (accesso libero e non protetto da password).<\/p>\n<p>Le Norme internazionali sulle prove e le indagini geotecniche sono elaborate dal Comitato tecnico ISO\/TC 182 \u201cGeotecnica\u201d, di cui attualmente sono membri partecipanti gli Enti normatori di Australia, Austria, Belgio, Cina, Danimarca, Federazione Russa, Finlandia, Francia, Germania, Giappone, Grecia, Italia, Lussemburgo, Norvegia, Paesi Bassi, Portogallo, Regno Unito, Repubblica di Corea, Repubblica Ceca, Spagna, Svezia, Svizzera. Il membro italiano \u00e8 l\u2019UNI (<a href=\"http:\/\/www.uni.com\">www.uni.com<\/a>). Le Norme internazionali sulle prove ed indagini geotecniche sono elaborate in collaborazione con il Comitato Tecnico Europeo CEN\/TC 341 \u201cIndagini e prove geotecniche\u201d e sono quindi adottate a livello nazionale dall\u2019UNI.<\/p>\n<p>Interessanti per il settore geotecnico sono anche il Comitato ISO\/TC 221 \u201cGeosintetici\u201d e il Comitato ISO\/TC 98\/SC 3 \u201cBasi per la progettazione di strutture &#8211; Carichi, forze ed altre azioni\u201d. In particolare quest\u2019ultimo ha elaborato la Norma ISO 23469 che tratta le azioni sismiche per la progettazione di opere geotecniche e il rapporto tecnico ISO\/TR 12930 che descrive alcuni esempi sulla base della ISO 23469.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A livello mondiale, si \u00e8 constatato che condizioni del terreno inattese oppure non sufficientemente definite costituiscono un importante fattore dei costi addizionali cui si va incontro nei progetti di costruzione. 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