{"id":58835,"date":"2017-05-02T00:02:52","date_gmt":"2017-05-01T22:02:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stradeeautostrade.it\/?p=58835"},"modified":"2017-04-28T17:41:19","modified_gmt":"2017-04-28T15:41:19","slug":"mixspray-ms10-per-latte-di-calce-anti-adesivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/attrezzature-e-componenti\/mixspray-ms10-per-latte-di-calce-anti-adesivo\/","title":{"rendered":"Mixspray MS10 per latte di calce anti-adesivo"},"content":{"rendered":"<p>La MixSpray MS10, presentata dalla Giletta SpA di Revello (CN), \u00e8 stata progettata per diluire e spargere materiali quali idrossido di calcio &#8211; comunemente conosciuto come \u201clatte di calce\u201d &#8211; nei cantieri di asfaltatura. Questa operazione avviene dopo la stesura dei leganti bituminosi che a sua volta segue la fresatura e prima della finitura.<\/p>\n<p>La soluzione di latte di calce viene sempre pi\u00f9 spesso utilizzata grazie alle sue propriet\u00e0 anti-adesive che permettono di limitare al massimo l\u2019asportazione dei leganti bituminosi stesi dopo la fresatura da parte degli pneumatici dei veicoli che riforniscono le finitrici, garantendo cos\u00ec un notevole risparmio di materiali e di costi di pulizia dei tratti stradali limitrofi ai cantieri. MixSpray MS10 utilizza latte di calce, reperibile sul mercato in contenitori da circa 1.000 l di capacit\u00e0, alloggiato in un apposito vano ricavato a bordo macchina.<\/p>\n<div class=\"g1-gslider g1-gslider-no-js\">\n    <div class=\"g1-gslider-header\">\n        <p class=\"g1-delta g1-gslider-title\"><\/p>\n\n                    <span class=\"g1-gslider-nav\">\n                <a class=\"g1-gslider-nav-prev\" href=\"#\"><\/a>\n                <a class=\"g1-gslider-nav-next\" href=\"#\"><\/a>\n            <\/span>\n            <\/div>\n    <div class=\"g1-gslider-config\" data-g1-value='{\"slider\":{\"type\":\"standard\",\"dirNav\":true,\"coinNav\":true,\"coinNavType\":\"coins\"},\"lightbox\":true}'><\/div>\n    <div class=\"g1-gslider-body\">\n        <ul class=\"g1-gslider-items\">\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <a href='https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/1_-3.png'><img 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MS10<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <a href='https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/3_-3.png'><img width=\"730\" height=\"410\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/3_-3.png\" class=\"attachment-g1_1of1_landscape size-g1_1of1_landscape\" alt=\"Il contenitore del latte di calce nel suo alloggio\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/3_-3.png 730w, https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/3_-3-300x168.png 300w\" sizes=\"(max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">Il contenitore del latte di calce nel suo alloggio<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">Il contenitore del latte di calce nel suo alloggio<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <a href='https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/4_-3.png'><img width=\"730\" height=\"410\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/4_-3.png\" class=\"attachment-g1_1of1_landscape size-g1_1of1_landscape\" alt=\"Un esempio di spruzzatura di latte di calce con MixSpray MS10\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/4_-3.png 730w, https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/4_-3-300x168.png 300w\" 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miscelazione e spruzzatura e del lavaggio dei circuiti\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/5-6-e-7_.png 730w, https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/5-6-e-7_-300x168.png 300w\" sizes=\"(max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">Lo schema del ricircolo del latte di calce, della miscelazione e spruzzatura e del lavaggio dei circuiti<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">Lo schema del ricircolo del latte di calce, della miscelazione e spruzzatura e del lavaggio dei circuiti<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n              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Lo spargimento in soluzione liquida garantisce una perfetta distribuzione a terra senza sollevare polvere, tipica invece dei materiali secchi, altrimenti fastidiosa specie nei cantieri estivi. La funzione principale della MixSpray MS10 \u00e8 la produzione di soluzione diluita di latte di calce in tempo reale e il suo spargimento.<\/p>\n<p>Il latte di calce, prima di poter essere miscelato con l\u2019acqua, deve ricircolare per riportare in sospensione le particelle al suo interno. Per questo \u00e8 previsto un processo di ricircolo attivabile, come tutte le altre funzioni, dal comando posto in cabina. Il fluido viene rimescolato in modo da rendere omogenea la sospensione dopo periodi di riposo o inutilizzo (processo che necessita di circa 5 minuti).<\/p>\n<p>Una volta effettuato il ricircolo, si pu\u00f2 procedere allo spargimento della soluzione di latte di calce\/acqua. Il latte di calce viene iniettato nel sistema a monte della pompa centrifuga, che a sua volta lo miscela con l\u2019acqua e spinge la soluzione nell\u2019impianto verso le barre di spruzzatura. Dosaggio e concentrazione sono controllati dal comando in cabina e hanno dipendenza tachimetrica, in modo da essere mantenuti costanti durante l\u2019utilizzo della macchina. Grazie al latte di calce, la superficie diventa immediatamente percorribile, riducendo i tempi di posa dell\u2019asfalto.<\/p>\n<p>Lo spargimento della soluzione avviene attraverso le barre ugelli posteriori. Durante questa operazione, la macchina deve essere utilizzata in retromarcia. I parametri impostabili da comando sono:<\/p>\n<ul>\n<li>dosatura: ovvero la quantit\u00e0 di soluzione sparsa al metro quadrato;<\/li>\n<li>concentrazione: ovvero la quantit\u00e0 di latte di calce miscelato per unit\u00e0 di acqua;<\/li>\n<li>larghezza di spargimento: ovvero la larghezza della superficie trattata;<\/li>\n<li>dipendenza tachimetrica: ovvero il mantenere costante la dosatura per metro quadrato anche al variare della velocit\u00e0 del veicolo.<\/li>\n<\/ul>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>Alla fine di ogni turno, vista l\u2019aggressivit\u00e0 del materiale trattato, deve essere effettuato il ciclo di lavaggio automatico. Acqua pulita, proveniente dalle cisterne, viene convogliata attraverso l\u2019impianto, in due fasi diverse, in modo da pulire tubi, valvole e pompe da residui di calce che possono nel tempo causare depositi e malfunzionamenti. Il lavaggio automatico permette di diminuire i costi di manutenzione del mezzo e di allungarne la vita operativa.<\/p>\n<p>Il grande vantaggio della MixSpray MS10 \u00e8 che miscela la soluzione direttamente sul veicolo al momento dell\u2019utilizzo. In questo modo, all\u2019interno dei serbatoi si stocca semplice acqua e non soluzioni premiscelate. Si utilizza infatti il latte di calce direttamente dal contenitore di origine, senza che gli operatori debbano travasarlo, e si produce solo la quantit\u00e0 di soluzione necessaria riducendo al minimo i residui da smaltire.<\/p>\n<p>La MixSpray MS10 pu\u00f2 inoltre essere utilizzata anche per umidificare i fondi terrosi con acqua. Una delle funzioni \u00e8 infatti lo spargimento di notevoli quantit\u00e0 di acqua per il compattamento del fondo prima della posa dell\u2019asfalto. La macchina, anche in questo caso, lavora in completa autonomia seguendo i dosaggi impostati sul pannello di controllo posto in cabina.<\/p>\n<p>Grazie al naspo ausiliario ad alta portata (fino a 200 l\/min) pu\u00f2 essere anche utilizzata per operazioni di lavaggio, umidificazione localizzata o trasferimento acqua ad altri macchinari. MixSpray MS10 \u00e8 anche dotata di pompa ausiliaria per il carico dell\u2019acqua all\u2019interno dei serbatoi che permette di \u201cpescare\u201d acqua da fonti non in pressione.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>Gli organi principali che compongono la MixSpray MS10 sono:<\/p>\n<ol>\n<li>telaio base in acciaio elettrosaldato, progettato per adattarsi ad ogni veicolo, realizzabile a richiesta anche per impianti scarrabili tipo hook-lift;<\/li>\n<li>serbatoi d\u2019acqua modulari, realizzati in polietilene riciclabile e collegati tra loro in modo da ottenere una struttura flessibile e solida allo stesso tempo. Il basso centro di gravit\u00e0 e la presenza di frangiflutti all\u2019interno dei singoli serbatoi permettono una guida sicura in tutte le condizioni di carico;<\/li>\n<li>barre di spruzzatura, nella parte posteriore della macchina, con cinque ugelli regolabili ciascuna, permettono l\u2019applicazione della soluzione di calce o l\u2019umidificazione del terreno in maniera omogenea;<\/li>\n<li>vano tecnico posteriore, con cofanatura in acciaio inox, per contenere pompe, valvole, filtri, oltre alla parte elettrica ed elettronica, per agevolare le operazioni di manutenzione e proteggere al meglio la tecnologia dell\u2019attrezzatura;<\/li>\n<li>scalette d\u2019accesso, per un accesso semplice e sicuro a tutte le postazioni dell\u2019attrezzatura;<\/li>\n<li>comando Ecos, appartenente all\u2019ultima generazione di comandi a microprocessore gestisce tutte le funzioni della macchina con la massima flessibilit\u00e0 di regolazione. Basato su tecnologia CAN BUS, pu\u00f2 memorizzare diversi programmi di spargimento e asimmetria.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La MixSpray MS10, presentata dalla Giletta SpA di Revello (CN), \u00e8 stata progettata per diluire e spargere materiali quali idrossido di calcio &#8211; comunemente conosciuto come \u201clatte di calce\u201d &#8211; nei cantieri di asfaltatura. Questa operazione avviene dopo la stesura dei leganti bituminosi che a sua volta segue la fresatura e prima della finitura. 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