{"id":5328,"date":"2015-03-11T00:00:00","date_gmt":"2015-03-11T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/online.stradeeautostrade.it\/viabilita\/segnaletica-e-sicurezza\/2015-03-11\/pronto-intervento-antincendio-e-gestione-del-rischio-nei-cantieri-5328"},"modified":"2015-05-24T14:02:46","modified_gmt":"2015-05-24T14:02:46","slug":"pronto-intervento-antincendio-e-gestione-del-rischio-nei-cantieri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/segnaletica-e-sicurezza\/pronto-intervento-antincendio-e-gestione-del-rischio-nei-cantieri\/","title":{"rendered":"Pronto intervento antincendio e gestione del rischio nei cantieri"},"content":{"rendered":"<p>La crescita della cultura della sicurezza e della prevenzione richiede sempre pi&ugrave; competenza e qualificazione.<\/p>\n<div class=\"g1-gslider g1-gslider-no-js\">\n    <div class=\"g1-gslider-header\">\n        <p class=\"g1-delta g1-gslider-title\">Immagini<\/p>\n\n                    <span 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           <div class=\"g1-gslider-item-caption\">La barriera di Avigliana sulla A32 Torino-Bardonecchia<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <img width=\"924\" height=\"1232\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/..\/..\/img\/articles\/5328\/3.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"Un mezzo Mercedes-Benz Actros VSAC 6000S\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">article_5328-img_3469<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">Un mezzo Mercedes-Benz Actros VSAC 6000S<\/div>\n                                                            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Questo aspetto consegna al nostro Paese infrastrutture stradali e autostradali in grado di affrontare in modo diverso le diverse situazioni di gestione del traffico in regime ordinario, anomalo o perturbato e di emergenza.<\/p>\n<p>Nasce in questo contesto Ok-Gol, Azienda interamente specializzata per le attivit&agrave; di posa, guardiania e rimozione dei cantieri autostradali, sia per le attivit&agrave; di pronto intervento antincendio come misura preventiva e compensativa ai sensi del DPR 151\/11.<\/p>\n<p>La Societ&agrave;, che dispone di un proprio sistema di gestione della sicurezza e della salute nei luoghi di lavoro in attuazione della Norma OHSAS 18001:2007, ogni anno svolge 100.000 ore di servizi di sicurezza sulle reti autostradali, gallerie, trafori e infrastrutture complesse, 10.000 ore di servizi safety-car, circa 5.000 ore di addestramento nel simulatore; inoltre, la formazione prevede ogni anno 100 ore di addestramento e 250 di formazione. Nel 2014 sono stati effettuati 41 interventi sul campo. Il servizio svolto dall&rsquo;Unit&agrave; Tecnica Antincendio (U.T.A.), basato sulla presenza in loco di Personale altamente qualificato, idoneamente formato e in possesso di tutte le abilitazioni previste per intervenire in situazioni ad alto rischio, completa le misure tecniche di sicurezza antincendio previste per Legge, prevenendo situazioni di rischio e assicurando l&rsquo;immediato intervento in caso di incendio.<\/p>\n<p>Le squadre adottano tutte le misure necessarie ad eliminare i pericoli d&rsquo;incendio e la possibilit&agrave; di propagazione: i piani di intervento e le procedure da adottare vengono infatti costantemente provati e verificati al fine di ottimizzare i tempi di risposta.&nbsp;<\/p>\n<p>La capillare verifica del funzionamento di tutti i sistemi di sicurezza e dei mezzi di comunicazione d&rsquo;emergenza, nonch&eacute; il controllo della praticabilit&agrave; delle vie di fuga, dei singoli dispositivi antincendio e delle vie di accesso per i Vigili del Fuoco sono alla base del servizio.<\/p>\n<p>Tra i primati della Societ&agrave; che costituiscono altrettanti elementi di specializzazione si pu&ograve; annoverare il fatto di essere fornitrice di servizi come ausilio alle squadre antincendio del traforo del Frejus, di essere stata chiamata a garantire il presidio fisso in situazioni particolarmente complesse come quelle di costruzione del tunnel di sicurezza del Frejus o come vigilanza antincendio nel cantiere di uno dei pi&ugrave; importanti grattaceli di Torino e per diverse gallerie autostradali. La scelta attuata fin dall&rsquo;inizio &egrave; stata quella di puntare su tecnologie e addestramento.<\/p>\n<h5>La tecnologia<\/h5>\n<p>Ok-Gol ha puntato subito sull&rsquo;adozione di tecnologie e di sistemi all&rsquo;avanguardia. Sono stati ideati mezzi in grado di avvicinarsi il pi&ugrave; possibile agli scenari previsti quali tunnel e gallerie con traffico aperto. I mezzi sono stati equipaggiati con schiumogeno o adottando l&rsquo;additivo F500 con ottimi risultati. Con la &ldquo;cugina&rdquo; Tecnositaf (appartenente allo stesso Gruppo) &egrave; stata sviluppata una tecnologia di cui sono dotati tutti i mezzi antincendio, che permette la guida pur in assenza di punti di riferimento, e in quelle situazioni in cui neanche le termocamere consentono un corretto orientamento.<\/p>\n<h5>Il Centro di formazione<\/h5>\n<p>Il Centro di formazione &egrave; un luogo unico in Europa, dispone di un&rsquo;area tecnologicamente all&rsquo;avanguardia di oltre 600 m<sup>2<\/sup> in cui, ricreando fedelmente svariati tipi di incendio, &egrave; possibile simularne dal pi&ugrave; semplice al pi&ugrave; complesso. In particolare, vengono insegnate le tecniche relative a:&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>rapidit&agrave; di intervento;<\/li>\n<li>sequenza operativa in ambienti caldi e pieni di fumo;<\/li>\n<li>utilizzo delle telecamere termiche;<\/li>\n<li>tecniche di estinzione;<\/li>\n<li>lavoro di squadra;<\/li>\n<li>organizzazione dei soccorsi.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tale processo di apprendimento simula fedelmente uno scenario incidentale aggravato da condizioni di stress elevato e crescente. La filosofia a cui si ispirano i servizi si basa non solo su metodologie e tecniche continuamente aggiornate, ma anche sull&rsquo;attitudine altamente imprenditoriale che permette di adottare il punto di vista del Cliente. Particolare attenzione viene dedicata all&rsquo;analisi delle attivit&agrave; da svolgere, individuandone i rischi effettivi e proponendo le possibili soluzioni.<\/p>\n<p>Solo cos&igrave; &egrave; possibile ottenere una risposta completa ed efficiente e realizzare un servizio &ldquo;chiavi in mano&rdquo; che rispecchi le aspettative dell&rsquo;investimento effettuato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La crescita della cultura della sicurezza e della prevenzione richiede sempre pi&ugrave; competenza e qualificazione. Le infrastrutture del nostro Paese non sono tutte uguali: il momento storico nel quale sono progettate e realizzate influisce nella modalit&agrave; di progettazione e nel quadro di Norme tecniche e non di riferimento. 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