{"id":50715,"date":"2016-02-23T00:01:29","date_gmt":"2016-02-22T23:01:29","guid":{"rendered":"http:\/\/online.stradeeautostrade.it\/?p=50715"},"modified":"2016-02-02T11:42:27","modified_gmt":"2016-02-02T10:42:27","slug":"al-servizio-delle-gallerie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/attrezzature-e-componenti\/al-servizio-delle-gallerie\/","title":{"rendered":"Al servizio delle gallerie"},"content":{"rendered":"<p>Il cantiere prosegue e il collegamento tra Marche e Umbria sta diventando, di giorno in giorno, sempre pi\u00f9 concreto e fruibile. Una realt\u00e0 che prende forma metro dopo metro con la costruzione di due grandi assi viari sulle direttrici Perugia-Ancona e Foligno-Civitanova Marche.<\/p>\n<p>160 km di rete viaria in cui il superamento dell\u2019Appennino \u00e8 sicuramente l\u2019elemento rilevante sia ai fini dell\u2019avanzamento dei lavori che rispetto alle difficolt\u00e0 tecniche progettuali ed esecutive.<\/p>\n<p>Fra le Aziende coinvolte anche la S.S.I. Gallerie di Caivano (NA) che si \u00e8 specializzata nei lavori in sottosuolo grazie alla specifica esperienza dei suoi Soci. Attiva nel Maxilotto 2 del Quadrilatero, nel tratto insistentetra Cancelli e Fossato di Vico, proprio sul confine fra Umbria e Marche nei pressi di Fabriano, la Societ\u00e0 campana ha confermato nuovamente la sua fedelt\u00e0 al marchio Merlo con l\u2019acquisto di un nuovo Roto 45.21 MCSS che va ad aggiungersi alla flotta di altri sollevatori \u201cmade in Cuneo\u201d utilizzati negli altri cantieri aziendali. Si tratta di una delle tante gallerie che fanno parte del cantiere che Astaldi sta portando a termine con un impegno costante che vede impegnati uomini e mezzi su tre turni continui. \u201cL\u2019impiego di queste macchine per la costruzione delle gallerie &#8211; spiega il Capo Cantiere Gianluigi Cacace &#8211; \u00e8 oggi quanto mai determinante sia in termini di produttivit\u00e0 che in termini di sicurezza\u201d.<\/p>\n<div class=\"g1-gslider g1-gslider-no-js\">\n    <div class=\"g1-gslider-header\">\n        <p class=\"g1-delta g1-gslider-title\"><\/p>\n\n                    <span class=\"g1-gslider-nav\">\n                <a class=\"g1-gslider-nav-prev\" href=\"#\"><\/a>\n                <a class=\"g1-gslider-nav-next\" href=\"#\"><\/a>\n            <\/span>\n            <\/div>\n    <div class=\"g1-gslider-config\" data-g1-value='{\"slider\":{\"type\":\"standard\",\"dirNav\":true,\"coinNav\":true,\"coinNavType\":\"coins\"},\"lightbox\":true}'><\/div>\n    <div 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ed \u00e8 un accessorio fondamentale per il lavoro di avanzamento al fronte galleria<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">Il posacentine Tre Emme equipaggia il Roto 45.21 MCSS ed \u00e8 un accessorio fondamentale per il lavoro di avanzamento al fronte galleria<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <a href='https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/3_.png'><img width=\"730\" height=\"468\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/3_.png\" class=\"attachment-g1_1of1_landscape size-g1_1of1_landscape\" alt=\"L\u2019imbocco delle gallerie\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" 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costruzione che la S.S.I. sta completando nel Maxilotto 2 del cantiere del Quadrilatero Umbria-Marche<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <a href='https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/4_.png'><img width=\"730\" height=\"487\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/4_.png\" class=\"attachment-g1_1of1_landscape size-g1_1of1_landscape\" alt=\"Il Roto 45.21 MCSS\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/4_.png 730w, https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/4_-300x200.png 300w, https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/4_-539x360.png 539w, 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 <div class=\"g1-gslider-item-title\">Il sistema MCSS permette di stabilizzare in qualsiasi modo il sollevatore telescopico Roto mantenendo invariati i margini di sicurezza<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">Il sistema MCSS permette di stabilizzare in qualsiasi modo il sollevatore telescopico Roto mantenendo invariati i margini di sicurezza<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <a href='https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/6_.png'><img width=\"730\" height=\"546\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/6_.png\" class=\"attachment-g1_1of1_landscape size-g1_1of1_landscape\" alt=\"I sollevatori telescopici Merlo Roto MCSS\" 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class=\"g1-gslider-item-caption\">I sollevatori telescopici Merlo Roto MCSS sono particolarmente apprezzati nei lavori in galleria grazie alla loro elevata sicurezza attiva<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <a href='https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/7_.png'><img width=\"542\" height=\"560\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/7_-542x560.png\" class=\"attachment-g1_1of1_landscape size-g1_1of1_landscape\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n                    <figcaption>\n                                                                                            <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n               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standard di sicurezza fra i pi\u00f9 elevati in assoluto. \u201cLe prestazioni che i sollevatori telescopici Merlo sono in grado di offrirci &#8211; continua Cacace &#8211; sono un must a cui i nostri operatori non vogliono rinunciare. La sicurezza che queste macchine infondono nel corso del lavoro non \u00e8 solo data dai sistemi di controllo, ma anche da un\u2019idraulica sensibile e sicura oggi non riscontrabile su altre macchine\u201d. I lavori che il Roto 45.21 MCSS svolge all\u2019interno della galleria in costruzione spaziano dalle semplici funzioni di servizio e movimentazione fino allo spostamento e fissaggio al fronte delle centine.<\/p>\n<p>\u201cLa macchina \u00e8 qui da circa un mese &#8211; ci spiega Cacace &#8211; ma ha gi\u00e0 conteggiato alcune centinaia di ore di lavoro essendo attiva praticamente 24 ore su 24. Un impegno molto duro che la vede dare un contributo fondamentale per la costruzione dell\u2019impermeabilizzazione, come in questo momento, piuttosto che il carico e scarico di materiale dai veicoli, piuttosto che la movimentazione delle centine al fronte di scavo\u201d.<\/p>\n<h4>Sicurezza prima di tutto<\/h4>\n<p>\u00c8 proprio al fronte di scavo che i Roto Merlo si sono fatti apprezzare dagli operatori per le loro caratteristiche di manovrabilit\u00e0, sensibilit\u00e0 e capacit\u00e0 di movimentare carichi elevati con la massima sicurezza. \u201cQuando si lavora al fronte per il posizionamento delle centine\u201d &#8211; spiega il Capo Cantiere &#8211; \u00e8 fondamentale avere sempre il massimo controllo della situazione. L\u2019idraulica dei Roto \u00e8 per noi un aiuto fondamentale perch\u00e9 non abbiamo ad oggi riscontrato altre macchine sul mercato con la stessa sensibilit\u00e0 e capacit\u00e0 di posizionare un carico con la stessa semplicit\u00e0.<\/p>\n<h4>S.S.I. Gallerie: una specializzazione nei lavori complessi<\/h4>\n<p>La S.S.I. Srl nasce il 22 Aprile 2010 allo scopo di fornire servizi alle Imprese. Per sfruttare le competenze tecniche dei Soci e le possibilit\u00e0 offerte dal mercato nella realizzazione di opere pubbliche, la S.S. I. amplia il proprio oggetto sociale nel 2011 acquisendo un ramo d\u2019azienda di un\u2019Impresa di costruzioni e affacciandosi sul mercato come esecutrice di gallerie naturali con sistemi di scavo tradizionali. Il 17 Giugno 2011 viene rilasciata la Certificazione SOA che ne attesta la qualificazione alla esecuzione di opere pubbliche.<\/p>\n<p>La riconosciuta competenza e seriet\u00e0 dell\u2019Amministratore, operante nel settore da decenni come Progettista e Direttore Lavori, unitamente all\u2019acquisizione di Personale e Tecnici esperti del settore gallerie provenienti dall\u2019ex Societ\u00e0 Internazionale Gallerie, hanno consentito un florido sviluppo e un consolidato riconoscimento sul mercato. Inizia quindi la collaborazione con realt\u00e0 come la Grandi Lavori SpA. I cantieri che hanno visto la S.S.I. in attivit\u00e0 sono molteplici e spaziano dalla galleria naturale Monte Acuto, nell\u2019ambito dei lavori per la realizzazione della variante alla S.R.T. 429 di Val d\u2019Elsa, tratto Empoli Castel Fiorentino, fino al pi\u00f9 recente Maxilotto 2 del Quadrilatero Umbria-Marche.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<h4>Elevateur: il sollevamento nel DNA<\/h4>\n<p>Nata nel 1995, Elevateur \u00e8 impegnata nella vendita e noleggio di piattaforme aeree, macchine movimento terra e ponteggi autosollevanti. Situata a Nola (NA) su una superficie di 6.500 m2 e con un parco macchine di oltre 240 attrezzature, Elevateur lavora da anni al servizio del Cliente garantendo, grazie alla decennale esperienza, uno standard di qualit\u00e0 e professionalit\u00e0 d\u2019eccellenza.<\/p>\n<p>La capillarit\u00e0 e la vicinanza ai Clienti \u00e8 assicurata da sedi dislocate a Cassino (FR), Battipaglia (SA) e dal network GV3 esteso a livello nazionale. In linea con la prospettiva di uno sviluppo costante e di un\u2019offerta sempre pi\u00f9 ampia, Elevateur fornisce anche formazione I.P.A.F. con rilascio di patentino, adeguata e specifica per ogni categoria di attrezzature richiesta, puntando sulla sicurezza e sulla professionalit\u00e0 come elementi imprescindibili per un mercato in continuo sviluppo e con un livello qualitativo sempre pi\u00f9 alto. Fra i vari marchi che Elevateur diffonde sui propri territori di competenza assume grande rilevanza quello della Merlo che, oggi, rappresenta un\u2019eccellenza a livello tecnologico e qualitativo. MCSS: la sicurezza dei Roto elevata a potenza I sollevatori telescopici Merlo sono impiegati da lungo tempo nella costruzione di gallerie. L\u2019Azienda di Cuneo ha sviluppato soluzioni specifiche per queste applicazioni grazie alla sua attenzione verso le esigenze dei propri Clienti.<\/p>\n<p>Fondamentale, per la sicurezza nelle delicate operazioni di sollevamento in cui sono impegnate queste macchine, la presenza del sistema di sicurezza MCSS (Merlin Control Stability System), che permette di stabilizzare il mezzo seguendo le condizioni dettate dal contesto operativo. Anche se gli stabilizzatori non sono completamente estesi, i sensori che rilevano lo sfilo del braccio, l\u2019angolo di sollevamento, il peso del carico e la effettiva posizione degli stessi stabilizzatori, inviano i segnali alla centralina di controllo che elabora l\u2019algoritmo di calcolo delle condizioni di sicurezza. In questo modo, tramite delle celle estensimetriche che rilevano il carico sugli stabilizzatori 66 volte in un secondo e tramite il monitoraggio del baricentro a seconda delle condizioni di lavoro, si ha un rallentamento automatico dei movimenti quando ci si avvicina alla zona di ribaltamento con il blocco dei movimenti una volta raggiunto il limite oltre il quale non \u00e8 consentito andare. Si tratta di un sistema estremamente sicuro che consente un impiego dei Roto MCSS in ambiti molto impegnativi come, ad esempio, quello delle gallerie e delle manutenzioni stradali in cui si impiegano posacentine, piattaforme portapersone e piattaforme Space che permettono di lavorare a sbalzo in negativo.<\/p>\n<p>Gli operatori si sentono sicuri e tranquilli in questo compito delicato che prevede l\u2019interazione di pi\u00f9 persone e la presenza al fronte, spesso, di altre macchine e attrezzature. Non \u00e8 un caso se, nei nostri cantieri, usiamo solo telescopici Merlo per questo delicato compito\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019impianto idraulico del Roto 45.21 dispone infatti di una pompa a portata variabile con distributore Load Sensing che permette di compiere tutti i movimenti in contemporanea. \u00c8 quindi possibile effettuare manovre complesse in modo armonico e, soprattutto, con la massima sensibilit\u00e0 in modo da minimizzare i rischi connessi alle attivit\u00e0 di sollevamento in galleria. \u201cIl sistema MCSS &#8211; aggiunge &#8211; rende possibile utilizzare la macchina in contesti di ogni tipo avendo sempre la massima sicurezza possibile. Non riusciamo sempre a stabilizzare la macchina in modo ottimale per via delle interferenze con altre attrezzature ma l\u2019operatore sa che, comunque, il sistema di controllo gli garantisce il massimo standard di sicurezza\u201d.<\/p>\n<p>In effetti, l\u2019MCSS permette di operare con gli stabilizzatori posizionati con qualsiasi geometria possibile interagendo con la macchina e variando in modo interattivo i limiti entro cui la macchina andr\u00e0 ad operare. Si tratta di un grande vantaggio per chi lavora in galleria perch\u00e9, a prescindere dalla posizione obbligata che si deve adottare, permette di collocare gli stabilizzatori a diverse distanze pur avendo sempre il massimo controllo della stabilit\u00e0 della macchina. \u201cI sollevatori rotativi Merlo &#8211; conclude Gianluigi Cacace &#8211; sono per noi fondamentali. Attualmente ne usiamo diversi nei nostri vari cantieri e il Roto 45.21 MCSS che lavora qui nel Quadrilatero \u00e8 solo l\u2019ultimo arrivato nella nostra Azienda. Ed \u00e8 qui perch\u00e9 abbiamo toccato con mano, galleria dopo galleria, la validit\u00e0 delle soluzioni tecnologiche della Merlo\u201d.<\/p>\n<h4>Tre Emme: specializzazione nel Gruppo Merlo<\/h4>\n<p>La Tre Emme \u00e8 la Societ\u00e0 del Gruppo Merlo che si occupa di progettare, sviluppare e costruire le specifiche attrezzature che rendono polivalenti e multifunzionali i sollevatori telescopici del costruttore italiano. Per i sollevatori telescopici rotativi Roto MCSS risultano particolarmente importanti le piattaforme portapersone e le attrezzature speciali per la movimentazione di carichi inusuali come, ad esempio, i posacentine. Si tratta di attrezzature che, grazie all\u2019interfaccia con il sistema di sicurezza dei sollevatori Merlo, rendono particolarmente sicuro il loro utilizzo con prestazioni precluse ad altre macchine dello stesso tipo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il cantiere prosegue e il collegamento tra Marche e Umbria sta diventando, di giorno in giorno, sempre pi\u00f9 concreto e fruibile. 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