{"id":450,"date":"2013-10-01T00:00:00","date_gmt":"2013-10-01T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/online.stradeeautostrade.it\/interviste\/incontri-e-interviste\/2013-10-01\/partita-doppia-450"},"modified":"2013-12-18T14:38:13","modified_gmt":"2013-12-18T14:38:13","slug":"partita-doppia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/incontri-e-interviste\/partita-doppia\/","title":{"rendered":"Partita doppia"},"content":{"rendered":"

“Strade & Autostrade”<\/strong>: “Ci può dire quali sono le iniziative tecniche che Autobrennero SpA ritiene importanti per l’aumento della sicurezza in autostrada e in particolare in galleria?”
“Carlo Costa”<\/strong>: “Il grado di sicurezza di un’arteria va chiaramente di pari passo con l’insieme delle scelte che, a monte, concorrono alla salvaguardia dell’utenza in transito, del Personale, dell’ambiente circostante. L’Unione Europea, nell’ambito dei programmi posti a difesa della sicurezza delle strade europee, con il Libro Bianco del 13 Settembre 2001 ha chiesto la riduzione del 50% della mortalità su strada, fissando come scadenza l’anno 2010. A22 ha raggiunto tale traguardo nel 2005, registrando una riduzione della mortalità vicina al 60% rispetto al dato riferito all’anno 2000. Ancora più confortante il confronto con i dati attuali. Rispetto all’anno 2000, il 2013 fa registrare ad oggi un decremento della mortalità di oltre l’80%. Ottimi i risultati ottenuti per quanto riguarda i livelli d’incidentalità: al tasso di incidentalità globale del 45,35% registrato nel 2000, si contrappone, infatti, il tasso del 20,41% conseguito nel 2012, dato questo di assoluta eccellenza se paragonato altresì alla media nazionale attestata a 29”.<\/p>\n

\n
\n

Immagini<\/p>\n\n \n <\/a>\n <\/a>\n <\/span>\n <\/div>\n

<\/div>\n
\n