{"id":15,"date":"2010-04-10T00:00:00","date_gmt":"2010-04-10T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/online.stradeeautostrade.it\/macchine\/macchine-stradali\/2010-04-10\/non-solo-prestazioni-ma-economicita-e-rispetto-per-l-ambiente-15"},"modified":"2021-12-07T16:48:34","modified_gmt":"2021-12-07T15:48:34","slug":"non-solo-prestazioni-ma-economicita-e-rispetto-per-l-ambiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/macchine-stradali\/non-solo-prestazioni-ma-economicita-e-rispetto-per-l-ambiente\/","title":{"rendered":"Economicit\u00e0 e rispetto per l&#8217;ambiente"},"content":{"rendered":"<p>Prestazioni ed economicit\u00e0 &#8211; Con le nuove frese W 200 e W 210, ancora una volta Wirtgen anticipa le soluzioni tecniche innovative per maggiori rendimenti e massima economia di esercizio.<\/p>\n<div class=\"g1-gslider g1-gslider-no-js\">\n    <div class=\"g1-gslider-header\">\n        <p class=\"g1-delta g1-gslider-title\">ecoomicit\u00e0<\/p>\n\n     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WIDRIVE<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n                <figure>\n                    <img width=\"1443\" height=\"924\" src=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/wp-content\/uploads\/..\/..\/img\/articles\/15\/5457aea7cb82c1-47580923.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"La W 210\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/>\n                    <figcaption>\n                                                    <div class=\"g1-gslider-item-title\">article_15-img_2523<\/div>\n                                                                            <div class=\"g1-gslider-item-caption\">La W 210<\/div>\n                                                                    <\/figcaption>\n                <\/figure>\n            <\/li>\n                        <li class=\"g1-gslider-item\">\n               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di due motori: \u00e8 la prima fresa sul mercato a proporre questa soluzione; il secondo propulsore pu\u00f2 essere avviato o spento secondo le necessit\u00e0.<\/p>\n<p>Le frese W 200 e W 210 offrono una larghezza operativa standard di 2 m. Il sistema FCS Light (opzionale) di cambio rapido del tamburo fresante consente di eseguire in maniera ottimale i pi\u00f9 svariati interventi grazie a tamburi di fresatura diversi. Le macchine raggiungono una profondit\u00e0 di lavoro massima di 33 cm e la macchina pu\u00f2 operare fin dall\u2019attacco alla massima profondit\u00e0.<\/p>\n<p>In relazione alla potenza richiesta, l\u2019operatore pu\u00f2 selezionare tre diversi regimi di rotazione del motore e del tamburo.<\/p>\n<h5>Un display per il controllo totale<\/h5>\n<p>Grazie alla tecnologia WIDRIVE la gestione della macchina richiede ancora meno impegno da parte dell\u2019operatore. I pannelli sono semplificati e chiari. Pannelli esterni consentono inoltre la gestione delle principali funzioni anche da terra. Con il WIDRIVE, inoltre, molte delle funzioni della macchina vengono gestite automaticamente. Potenza, rotazione del tamburo, velocit\u00e0 del nastro, sistema di livellazione o portata di spruzzatura dell\u2019acqua sono controllati all\u2019unisono lasciando all\u2019operatore la possibilit\u00e0 di concentrarsi sul lavoro.<\/p>\n<h5>Il sistema di livellazione LEVEL PRO<\/h5>\n<p>Il sistema di livellazione LEVEL PRO \u00e8 stato sviluppato da Wirtgen appositamente per le sue frese stradali. Il display riceve i segnali di vari sensori (profondit\u00e0, trasversale, ecc.). Normalmente la profondit\u00e0 di fresatura viene misurata con due cilindri di sollevamento dotati di sensori di corsa. Il sistema pu\u00f2 essere ampliato e integrato con svariati sistemi di livellazione (multiplex, laser). La W 200 e la W 210 vantano due sistemi esclusivi e innovativi: il PTS (Parallel to Surface) e l\u2019ISC (Intelligent Speed Control). Il PTS rende in sostanza possibile l\u2019automatico e dinamico allineamento della macchina parallelamente alla superficie che, abbinato alla livellazione sulle quattro colonne indipendenti, facilita il compito dell\u2019operatore. L\u2019ISC si compone invece di tre funzioni: controllo elettronico antislittamento, controllo della velocit\u00e0 dei singoli cingoli in curva e gestione della trazione. Il sistema inoltre coordina gli angoli di sterzata dei cingoli anteriori e posteriori per la migliore azione di fresatura.<\/p>\n<h5>Il sistema Vacuum Cutting System<\/h5>\n<p>Economicit\u00e0 &#8211; L\u2019altra grande novit\u00e0 \u00e8 rappresentata dal sistema VCS (Vacuum Cutting System) in grado di aspirare le particelle pi\u00f9 fini del fresato. In pratica viene applicata una depressione nella campana del rotore e le particelle fini di fresato vengono aspirate e reimmesse nel flusso di fresato sul nastro di carico. Tra i numerosi vantaggi del sistema vi \u00e8 anche quello di migliorare la visibilit\u00e0 sul bordo di fresatura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prestazioni ed economicit\u00e0 &#8211; Con le nuove frese W 200 e W 210, ancora una volta Wirtgen anticipa le soluzioni tecniche innovative per maggiori rendimenti e massima economia di esercizio. 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