(Come riportato in una nota de Le Strade dell\u2019Informazione)<\/p>\n\n\n\n
I dati emersi dall\u2019ultimo report del Centro studi e statistiche Unrae, sulla base dei dati di immatricolazione forniti dal Mims.<\/p>\n\n\n\n
Il mercato dei veicoli industriali fa registrare a dicembre un incremento del 24,8% su base annua. Il confronto dell’intero anno 2021 sul 2020, interessato dalle restrizioni sanitarie e quindi poco indicativo ai fini della tendenza statistica, \u00e8 del 23,8%, mentre rispetto al 2019 si registra un incremento del 6,2%. Lo afferma il Centro studi e statistiche Unrae, sulla base dei dati di immatricolazione forniti dal Mims.<\/strong> L\u2019analisi dettagliata \u00e8 ripresa dai maggiori organi di informazione. <\/p>\n\n\n\n “Il settore – commenta Paolo Starace, presidente della Sezione veicoli industriali dell’Unrae –<\/strong> chiude il 2021 con cifre in crescita su entrambi gli anni, ma in realt\u00e0 l’incremento \u00e8 trainato esclusivamente dal comparto dei veicoli pesanti (+9,3% sul 2019), mentre il rimbalzo di dicembre, a doppia cifra per tutte le fasce di peso, \u00e8 da ascrivere alle dinamiche di fine anno e alla necessit\u00e0 per i trasportatori di assicurarsi i benefici derivanti dal credito d’imposta.” L’analisi mese per mese, in effetti, mostra un andamento altalenante dovuto al permanere delle difficolt\u00e0 della catena di approvvigionamento.<\/p>\n\n\n\n “La carenza di componenti – spiega Starace – ha comportato un rallentamento della produzione, con frequenti stop and go che si sono riflessi in modo negativo sul mercato. In condizioni di normalit\u00e0 nella supply chain, la crescita sarebbe stata a doppia cifra.<\/p>\n\n\n\n Purtroppo, \u00e8 invece prevedibile il permanere della situazione di incertezza nelle forniture certamente per buona parte del 2022″. “In questo contesto – conclude Starace – rimane fondamentale che si lavori per accelerare il concreto contributo del settore trasporto merci alla transizione ecologica, attraverso un robusto ricambio del parco circolante, per il 55% ancora ante Euro IV, intervenendo in primis con un incremento dei fondi da destinare a tale scopo in una prospettiva strutturale.<\/p>\n\n\n\n Ci\u00f2 al fine di consentire un’adeguata programmazione sia delle Case costruttrici che delle imprese di autotrasporto per pianificare investimenti e obiettivi anche alla luce della sopra richiamata carenza di prodotto. E’ inoltre necessario concentrare gli sforzi sul fronte delle infrastrutture per la ricarica di veicoli industriali elettrici e sullo sviluppo dei biocarburanti e dell’idrogeno che rappresentano soluzioni efficaci e sostenibili per la transizione verso le zero emissioni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" (Come riportato in una nota de Le Strade dell\u2019Informazione) I dati emersi dall\u2019ultimo report del Centro studi e statistiche Unrae, sulla base dei dati di immatricolazione forniti dal Mims. Il mercato dei veicoli industriali fa registrare a dicembre un incremento del 24,8% su base annua. Il confronto dell’intero anno 2021 sul 2020, interessato dalle restrizioni […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":[],"tags":[],"aeroporti":[],"associazioni-e-organizzazioni":[31341],"aziende":[],"collegamenti-stradali":[],"fiere-e-eventi":[],"linee-ferroviarie":[],"personalita":[66958],"viadotti-e-ponti":[],"porti":[],"tunnel-e-gallerie":[],"fonte":[51656],"luoghi":[],"leggi-e-normative":[],"macchine-e-attrezzature":[54119],"materie":[],"tecnologie":[],"temi":[],"acf":[],"yoast_head":"\n