(come riportato su Le strade dell’informazione)<\/p>\n\n\n\n
Nasce\u00a0iryo<\/strong>. Si chiama cos\u00ec il marchio commerciale di\u00a0Trenitalia in Spagna<\/strong>\u00a0che unisce le parole \u201candare\u201d e \u201cio\u201d in Spagnolo e che, entro il 2022, <\/strong>inizier\u00e0 a viaggiare sui binari iberici dell\u2019alta velocit\u00e0 fra le principali citt\u00e0, iniziando dalla rotta\u00a0Madrid-Barcellona.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n Secondo quanto si legge su FsNews, presso la stazione di Atocha a Madrid, ILSA – la partecipata di Trenitalia e Air Nostrum – ha presentato a istituzioni e media spagnoli e all\u2019Ambasciatore italiano in Spagna, Riccardo Guariglia<\/strong>, il nuovo nome commerciale dell\u2019azienda e la nuova livrea con cui il Frecciarossa 1000, mantenendo le caratteristiche tecniche e il colore rosso invariato, si presenter\u00e0 ai passeggeri. <\/p>\n\n\n\n Parole di soddisfazione sono giunte da esponenti del Governo e di ADIF – Administrador de Infraestructuras Ferroviarias e proprio l\u2019Ambasciatore ha ricordato il legame fra Italia e Spagna in ambito ferroviario visto che la prima linea ferroviaria Napoli-Portici fu commissionata da Ferdinando II, sovrano di origini spagnole. <\/p>\n\n\n\n Grazie all\u2019assegnazione da parte di ADIF, gestore dell\u2019infrastruttura ferroviaria iberica, del 30% dei collegamenti alta velocit\u00e0, iryo unir\u00e0 in una prima fase Madrid, Barcellona, Siviglia, Malaga, Cordoba, Valencia, Alicante e Saragozza per poi estendersi ad altri collegamenti. <\/p>\n\n\n\n Quello visto alla stazione di Atocha \u00e8 il primo dei 20 nuovi Frecciarossa 1000 costruiti da Hitachi e Bombardier con le stesse caratteristiche di quelli in circolazione nel nostro Paese. Il treno italiano \u00e8 riciclabile per la quasi totalit\u00e0 e consente un risparmio dell\u201980% di anidride carbonica per passeggero a tratta e, proprio per questi motivi, ha ottenuto la Certificazione di Impatto Ambientale (EPD). <\/p>\n\n\n\n ILSA ha gi\u00e0 investito in Spagna circa un miliardo di euro e prevede di generare 2.600 posti di lavoro fra diretti e indiretti e di attirare 50 milioni di passeggeri in dieci anni. Nel suo discorso alla presentazione del nuovo marchio, Simone Gorini, CEO di ILSA,<\/strong> ha sottolineato l\u2019importanza di \u201coffrire un\u2019esperienza di viaggio adatta alle esigenze dei passeggeri in termini di personalizzazione, digitalizzazione e sostenibilit\u00e0\u201d. Aggiungendo anche che l\u2019obiettivo principale \u00e8 \u201cporre il treno come modalit\u00e0 principale di trasporto per un futuro pi\u00f9 sostenibile al centro di una mobilit\u00e0 sempre pi\u00f9 connessa e multimodale\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" (come riportato su Le strade dell’informazione) Nasce\u00a0iryo. Si chiama cos\u00ec il marchio commerciale di\u00a0Trenitalia in Spagna\u00a0che unisce le parole \u201candare\u201d e \u201cio\u201d in Spagnolo e che, entro il 2022, inizier\u00e0 a viaggiare sui binari iberici dell\u2019alta velocit\u00e0 fra le principali citt\u00e0, iniziando dalla rotta\u00a0Madrid-Barcellona.\u00a0\u00a0 Secondo quanto si legge su FsNews, presso la stazione di Atocha […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":[],"tags":[60128,59385],"aeroporti":[],"associazioni-e-organizzazioni":[66876],"aziende":[64257,30860],"collegamenti-stradali":[],"fiere-e-eventi":[],"linee-ferroviarie":[],"personalita":[],"viadotti-e-ponti":[],"porti":[],"tunnel-e-gallerie":[],"fonte":[51656],"luoghi":[],"leggi-e-normative":[],"macchine-e-attrezzature":[],"materie":[],"tecnologie":[],"temi":[],"acf":[],"yoast_head":"\n