(come riportato dall’Ing. Susanna Brusi e dall’Ing. Sebastiano Nicotra dell’Unit\u00e0\u00a0\u201cInfrastruttura Tecnologica, Impianti, Energia (DOCT)” di Anas, Gruppo FS Italiane)<\/p>\n\n\n\n
La regolazione del flusso luminoso dei corpi illuminanti applicata al circuito di rinforzo delle gallerie – di Susanna Brusi e Sebastiano Nicotra<\/p>\n\n\n\n
Spesso si \u00e8 indotti a pensare che per effettuare interventi di efficientamento energetico siano necessari ingenti capitali. Altre volte, invece, si incorre nell\u2019illusione che dietro una spesa importante legata alla riqualificazione energetica di un impianto, sia automaticamente presente un grande risparmio. Ad ogni intervento di efficientamento dovrebbe seguire un\u2019analisi dei risultati ottenuti, al fine di valutare la bont\u00e0 di quanto realizzato.<\/p>\n\n\n\n
Un esempio su tutti, che Anas affronta sia in ambito stradale che autostradale, \u00e8 quello legato agli interventi di ammodernamento degli impianti di illuminazione in galleria, per i quali Anas richiede corpi illuminanti a tecnologia LED, ad alta efficienza luminosa, ai fini di ottenere un elevato risparmio energetico. <\/p>\n\n\n\n
All\u2019utilizzo di corpi illuminanti con tali caratteristiche, i quali gi\u00e0 per loro natura consentirebbero di ridurre il consumo energetico, viene associato un idoneo sistema di regolazione del flusso luminoso.<\/p>\n\n\n\n
Dalle analisi energetiche condotte sui dati di consumo post-intervento, emerge, in alcuni casi, che il processo di efficientamento pu\u00f2 essere ulteriormente migliorato, se si ottimizzasse la regolazione dei corpi illuminanti, intervenendo sui parametri dei regolatori di flusso.
Prima di analizzare tale processo di ottimizzazione, \u00e8 necessario fare una premessa sull\u2019architettura del sistema di illuminazione in galleria.<\/p>\n\n\n\n
Illuminare una galleria stradale, garantendo la sicurezza del traffico, \u00e8 una questione non banale. I conducenti dei veicoli provengono dall\u2019ambiente esterno con un\u2019illuminazione naturale che pu\u00f2 essere molto elevata, e di conseguenza, la galleria pu\u00f2 apparire loro come un \u201cbuco nero\u201d.
L\u2019illuminazione di una galleria stradale deve, dunque, assicurare al conducente di un veicolo che la attraversa, sia di giorno che di notte, all’entrata, nell\u2019attraversamento e all’uscita, le condizioni adeguate di comfort visivo. In generale, per le gallerie, sono previste due tipologie di illuminazione: la cosiddetta illuminazione \u201cdi rinforzo\u201d e quella \u201cpermanente\u201d.<\/p>\n\n\n\n
I circuiti di rinforzo dell\u2019illuminazione devono essere previsti agli imbocchi della galleria, in modo da garantire un graduale passaggio dall\u2019esterno all\u2019interno (e viceversa) e permettere all\u2019utente stradale di percepire la presenza di un ostacolo o di una situazione pericolosa senza alcuna esitazione.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019illuminazione di rinforzo, dovr\u00e0 avere, in conformit\u00e0 a quanto previsto dalla norma UNI 11095, un flusso luminoso variabile in funzione delle condizioni atmosferiche esterne. \u00c8 proprio per questo tipo di illuminazione che gioca un ruolo importante la regolazione del flusso luminoso. In generale, attraverso l\u2019utilizzo di un regolatore di flusso, \u00e8 possibile ridurre il flusso luminoso del circuito di rinforzo, e di conseguenza i consumi energetici, di circa il 30%. Oltre al risparmio energetico ottenibile, va aggiunto il vantaggio derivante dal minore utilizzo dei corpi illuminanti, con conseguente aumento della vita attesa degli stessi. <\/p>\n\n\n\n
L\u2019utilizzo dei sistemi di regolazione oggi presenti in commercio, abbinati alla tecnologia LED, permette di ridurre il flusso luminoso dei corpi illuminanti in modo lineare, durante le giornate nuvolose. Viceversa, durante le giornate soleggiate, la richiesta di flusso luminoso alle lampade aumenta.<\/p>\n\n\n\n
Tuttavia, non sempre l\u2019utilizzo dei regolatori di flusso risulta ottimale. In alcuni casi, infatti, se non settato nel modo corretto, si corre il rischio di utilizzarlo come se fosse un \u201ccrepuscolare\u201d.
Nel grafico illustrativo al presente testo \u00e8 riportata l\u2019energia assorbita dall\u2019illuminazione di rinforzo, suddivisa per quarto d\u2019ora, nel caso in cui la regolazione del flusso sia ottimizzata (linea arancione) e nel caso in cui non lo sia (linea azzurra). <\/p>\n\n\n\n
Dal confronto dei due andamenti si evince come l\u2019ottimizzazione del sistema di regolazione del flusso consenta di ottenere un risparmio aggiuntivo medio del 20%.
Per la galleria rappresentata, il cui consumo annuo legato alla sola illuminazione di rinforzo, \u00e8 in termini economici pari a circa 40mila euro, \u00e8 possibile conseguire un ulteriore risparmio annuo di circa 8mila euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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