{"id":89970,"date":"2021-04-27T09:13:56","date_gmt":"2021-04-27T07:13:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/?post_type=notizie&#038;p=89970"},"modified":"2021-04-27T09:13:58","modified_gmt":"2021-04-27T07:13:58","slug":"alle-regioni-oltre-169-milioni-di-euro-per-i-treni-del-trasporto-pubblico-locale","status":"publish","type":"notizie","link":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/notizie\/2021\/alle-regioni-oltre-169-milioni-di-euro-per-i-treni-del-trasporto-pubblico-locale\/","title":{"rendered":"Alle Regioni oltre 169 milioni di euro per i treni del trasporto pubblico locale"},"content":{"rendered":"\n<p>(Come riportato in una nota del MIMS)<\/p>\n\n\n\n<p>Oltre 169,4 milioni di euro alle Regioni per l\u2019acquisto di materiale rotabile da destinare al trasporto pubblico locale o per l\u2019acquisto di ricambi o attrezzature di riqualificazione dei treni gi\u00e0 in dotazione. Le risorse, previste in precedenti leggi di bilancio<sup>(1)<\/sup>, sono state ripartite con un decreto firmato dal Ministro delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 sostenibili, Enrico Giovannini, e riguardano le annualit\u00e0 dal 2021 al 2033.<\/p>\n\n\n\n<p>Nella ripartizione dei fondi si \u00e8 tenuto conto sia di indicatori di natura demografica che dell\u2019offerta di servizi di trasporto (ad esempio, quantit\u00e0 di passeggeri trasportati, quantit\u00e0 annuale di treno\/km). Complessivamente, alle Regioni del Sud \u00e8 stata assicurata la quota del 34% prevista per legge per gli investimenti pubblici.<\/p>\n\n\n\n<p>Di seguito il prospetto di riparto delle risorse tra le regioni:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>ABRUZZO<\/strong><\/td><td><strong>2,314%<\/strong><\/td><td>&nbsp;<\/td><td><strong>\u20ac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3.922.402,98<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>BASILICATA<\/strong><\/td><td><strong>1,252%<\/strong><\/td><td>&nbsp;<\/td><td><strong>\u20ac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2.121.707,82<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>CALABRIA<\/strong><\/td><td><strong>2,862%<\/strong><\/td><td>&nbsp;<\/td><td><strong>\u20ac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4.850.967,18<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>CAMPANIA<\/strong><\/td><td><strong>12,770%<\/strong><\/td><td>&nbsp;<\/td><td><strong>\u20ac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 21.642.043,77<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>EMILIA R.<\/strong><\/td><td><strong>5,938%<\/strong><\/td><td>&nbsp;<\/td><td><strong>\u20ac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 10.063.719,66<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>FRIULI V.G.<\/strong><\/td><td><strong>1,534%<\/strong><\/td><td>&nbsp;<\/td><td><strong>\u20ac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2.598.941,50<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>LAZIO<\/strong><\/td><td><strong>11,342%<\/strong><\/td><td>&nbsp;<\/td><td><strong>\u20ac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 19.222.584,62<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>LIGURIA<\/strong><\/td><td><strong>4,670%<\/strong><\/td><td>&nbsp;<\/td><td><strong>\u20ac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 7.914.072,45<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>LOMBARDIA<\/strong><\/td><td><strong>17,834%<\/strong><\/td><td>&nbsp;<\/td><td><strong>\u20ac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 30.224.421,25<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>MARCHE<\/strong><\/td><td><strong>1,952%<\/strong><\/td><td>&nbsp;<\/td><td><strong>\u20ac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;3.308.271,67<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>MOLISE<\/strong><\/td><td><strong>0,923%<\/strong><\/td><td>&nbsp;<\/td><td><strong>\u20ac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1.564.919,10<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>PIEMONTE<\/strong><\/td><td><strong>6,405%<\/strong><\/td><td>&nbsp;<\/td><td><strong>\u20ac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 10.854.844,10<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>PUGLIA<\/strong><\/td><td><strong>7,295%<\/strong><\/td><td>&nbsp;<\/td><td><strong>\u20ac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 12.362.836,43<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>SARDEGNA<\/strong><\/td><td><strong>2,067%<\/strong><\/td><td>&nbsp;<\/td><td><strong>\u20ac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3.502.640,06<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>SICILIA<\/strong><\/td><td><strong>4,483%<\/strong><\/td><td>&nbsp;<\/td><td><strong>\u20ac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 7.597.834,78<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>TOSCANA<\/strong><\/td><td><strong>7,738%<\/strong><\/td><td>&nbsp;<\/td><td><strong>\u20ac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 13.113.401,19<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>UMBRIA<\/strong><\/td><td><strong>1,783%<\/strong><\/td><td>&nbsp;<\/td><td><strong>\u20ac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3.021.910,53<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>V. AOSTA<\/strong><\/td><td><strong>0,770%<\/strong><\/td><td>&nbsp;<\/td><td><strong>\u20ac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1.305.646,64<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>VENETO<\/strong><\/td><td><strong>6,067%<\/strong><\/td><td>&nbsp;<\/td><td><strong>\u20ac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 10.281.183,27<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td><strong>100,000%<\/strong><\/td><td>&nbsp;<\/td><td><strong>\u20ac&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 169.474.349,00<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Quanto al trasporto pubblico locale marittimo e lagunare, sono state avviate le attivit\u00e0 per l\u2019attuazione della Convenzione tra il Ministero e la Regione Veneto del 6 novembre 2020, finalizzata all\u2019ammodernamento dei mezzi, anche per renderli ambientalmente sostenibili e in linea con i limiti per le emissioni previsti dalle disposizioni europee. La Convenzione prevede un finanziamento di oltre 131,3 milioni per un periodo di 10 anni destinato all\u2019acquisto di 62 unit\u00e0 navali di diversa tipologia, alla ristrutturazione (refitting) di 37 navi traghetto e motobattelli, all\u2019acquisto e\/o ristrutturazione di pontoni mobili galleggianti.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><em><sup>(1)<\/sup><\/em><em> Le risorse riguardano le annualit\u00e0 dal 2021 al 2033 e sono state cos\u00ec ripartite:<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul><li><em>per \u20ac 80 Mln, sulle annualit\u00e0 dal 2021 al 2030, sul Fondo istituito dall\u2019 art. 1, comma 866 della Legge 28 dicembre 2015 e rifinanziato con Legge 30 dicembre 2020, n. 178;<\/em><\/li><li><em>per \u20ac 89,47 Mln , sulle annualit\u00e0 dal 2026 al 2033, sul Fondo Investimenti 2019 finanziato con Legge 30 dicembre 2018, n. 145, articolo 1, comma 95.<\/em><\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Come riportato in una nota del MIMS) Oltre 169,4 milioni di euro alle Regioni per l\u2019acquisto di materiale rotabile da destinare al trasporto pubblico locale o per l\u2019acquisto di ricambi o attrezzature di riqualificazione dei treni gi\u00e0 in dotazione. 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