(Come riportato in una nota di ANSA)<\/p>\n\n\n\n
Dal primo gennaio si insedia nuovo consigliere delegato Di Bona. Innovazione, sicurezza e green.<\/p>\n\n\n\n
Ecco le tre parole chiave secondo Calcestruzzi, societ\u00e0 di Italcementi e del Gruppo HeidelbergCement, oltre che principale operatore di calcestruzzo preconfezionato in Italia. Dal primo gennaio avverr\u00e0 l’insediamento del nuovo Consigliere delegato Alfonso Di Bona, da oltre trent’anni in forze all’azienda, che ora dovr\u00e0 affrontare una grande sfida: traghettare la storica<\/p>\n\n\n\n
azienda, leader nelle forniture delle pi\u00f9 importanti opere pubbliche italiane, nel difficile momento storico dovuto alla pandemia, mantenendo sempre altissima la guardia sulla sicurezza sul lavoro e con una visione a lungo termine che vede al primo posto la sostenibilit\u00e0 ambientale.<\/p>\n\n\n\n
“La nostra azienda – sottolinea Di Bona in un colloquio con l’ANSA – ha da sempre una forte attenzione ai cambiamenti climatici e alle politiche per ridurre l’impatto ambientale. Il<\/p>\n\n\n\n
nostro contributo avviene tramite lo studio, la ricerca e l’impegno delle nostre competenze e professionalit\u00e0 nell’utilizzo delle materie prime e con emissioni sempre pi\u00f9 ridotte”. Un obiettivo ambizioso, soprattutto dato che le maggiori opere pubbliche italiane vedono il contributo di Calcestruzzi, solo per citare le pi\u00f9 recenti, il nuovo Ponte di Genova e il Mose di Venezia. Lo sforzo principale \u00e8 creare prodotti innovativi, per soddisfare le esigenze del committente, soprattutto nel settore pubblico, dove si rende un servizio a tutta la comunit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n
“Negli ultimi anni tutte le grandi opere costruite in Italia – aggiunge Di Bona – hanno visto la presenza di Calcestruzzi, partendo dal Mose di Venezia, i cui cassoni, su cui sono ancorate le famose paratie, sono state prodotti con un calcestruzzo marino che avr\u00e0 una durata di oltre 100 anni.<\/p>\n\n\n\n
Facciamo anche prodotti esteticamente importanti, quali il calcestruzzo utilizzato per la Fondazione Prada di Milano e siamo capaci di fornire prodotti con un’impronta ambientale molto bassa, come nel caso delle forniture del tunnel dell’alta velocit\u00e0 Genova-Milano con un calcestruzzo prodotto con un cemento che utilizza delle particolari materie prime che abbattono le emissioni di Co2 in fase di produzione”. Ma \u00e8 stata certamente la fornitura del nuovo Ponte di Genova il lavoro che<\/p>\n\n\n\n
pi\u00f9 di tutti ha coinvolto le professionalit\u00e0 di Calcestruzzi, che si sono dedicate all’opera con grande passione e attaccamento al lavoro.<\/p>\n\n\n\n
“E’ stato un impegno importante – continua Di Bona \u2013 anche dal punto di vista morale. Inoltre c’era l’esigenza di ridare alla comunit\u00e0 un’opera strategica nel minor tempo possibile.<\/p>\n\n\n\n
Ecco perch\u00e9 abbiamo certamente messo in campo tutte le nostre competenze, professionali e tecnologiche, partendo dalla fase di progettazione con lo studio delle miscele nei nostri laboratori<\/p>\n\n\n\n
e in collaborazione con l’universit\u00e0 degli studi di Bergamo”. Il risultato? “Una miscela innovativa sia per la costruzione delle fondazioni, che per l’elevazione di pilastri, che della soletta”. E anche “per la fase esecutiva abbiamo messo a disposizione le competenze delle nostre lavoratrici e<\/p>\n\n\n\n
lavoratori, che erano sempre presenti in cantiere”. Una sfida per tutta la squadra, la cui dedizione ha portato l’azienda ad avere dei grossi riconoscimenti anche da parte dell’architetto Renzo Piano, che ha firmato l’opera. “Ha molto apprezzato il nostro prodotto: gli abbiamo fornito il cosiddetto ‘calcestruzzo da abbracciare’, come lui aveva richiesto”.<\/p>\n\n\n\n
Venendo alla sua visione per il futuro dell’azienda, Di Bona spiega: “Sono molto emozionato, perch\u00e9 Calcestruzzi vede un attaccamento profondo da parte delle sue lavoratrici e dei suoi<\/p>\n\n\n\n
lavoratori. Il mio impegno sar\u00e0 sicuramente apportare sempre maggiore valore ai nostri prodotti per dare loro un valore aggiuntivo per il bene della filiera, dei nostri clienti, delle comunit\u00e0 dove siamo radicati, e della nostra azienda. E questo lo facciamo partendo da un obiettivo che \u00e8 portante della nostra attivit\u00e0, ovvero la sicurezza sul lavoro”.<\/p>\n\n\n\n
Dal Mose a Ponte Genova, grandi opere Calcestruzzi<\/strong><\/p>\n\n\n\n Nuovo consigliere delegato Di Bona, ‘un colore per prodotto’<\/p>\n\n\n\n Dagli aeroporti italiani al mare, ma anche i musei d’arte e le nuove opere per la mobilit\u00e0 urbana<\/p>\n\n\n\n sostenibile. Cos\u00ec come le principali opere pubbliche, dove \u00e8 richiesto l’uso di prodotti a basso impatto ambientale. Ecco i luoghi raggiunti dall’azienda Calcestruzzi, il principale operatore di calcestruzzo preconfezionato in Italia, grazie a una gamma di prodotti “colorati” adatti alle diverse necessit\u00e0 e con un’attenzione particolare al green e all’ambiente.<\/p>\n\n\n\n “Spesso i produttori di calcestruzzo vengono considerati ‘grigi’ per effetto del colore del nostro prodotto. Ma nel nostro portafoglio, ogni colore \u00e8 associato a un prodotto altamente innovativo”, sottolinea il futuro Consigliere Delegato Alfonso Di Bona. Un esempio? L’azzurro di ‘i.idro’, che sviluppa una performance specifica in relazione all’acqua, come i prodotti drenanti. E’ stato applicato nel parco della Biblioteca degli Alberi a Milano a cui Calcestruzzi ha fornito 1.000 metri<\/p>\n\n\n\n quadrati di calcestruzzo per i camminamenti architettonici e drenanti.<\/p>\n\n\n\n “Questo tipo di prodotto – spiega ancora Di Bona \u2013 consente di costruire delle opere con effetto drenante, che comportamento una significativa riduzione dell’isola di calore delle citt\u00e0”.<\/p>\n\n\n\n Tra gli altri colori, il viola di ‘i.speed’, che velocizza i tempi di utilizzo, e che \u00e8 stato impiegato per alcune lastre in calcestruzzo nell’aeroporto Marconi di Bologna. E anche ‘i.flow vista’, indicato per costruzioni di alto valore estetico e che \u00e8 stato utilizzato per i cementi bianchi della Fondazione Prada di Milano.<\/p>\n\n\n\n L’azienda \u00e8 presente anche nelle principali opere pubbliche italiane e nel mercato diffuso dove \u00e8 previsto l’uso di prodotti con dei requisiti minimi ambientali, i cosiddetti ‘cam’. “La nostra linea eco.build – ha continuato Di Bona – prevede prodotti sostenibili in termini sia di distanza delle<\/p>\n\n\n\n origini del materiale prodotto, sia di materie prime seconde, sia dal punto di vista della certificazione ambientale”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" (Come riportato in una nota di ANSA) Dal primo gennaio si insedia nuovo consigliere delegato Di Bona. Innovazione, sicurezza e green. Ecco le tre parole chiave secondo Calcestruzzi, societ\u00e0 di Italcementi e del Gruppo HeidelbergCement, oltre che principale operatore di calcestruzzo preconfezionato in Italia. Dal primo gennaio avverr\u00e0 l’insediamento del nuovo Consigliere delegato Alfonso Di […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":[],"tags":[],"aeroporti":[],"associazioni-e-organizzazioni":[],"aziende":[54224,61243,31999],"collegamenti-stradali":[],"fiere-e-eventi":[],"linee-ferroviarie":[],"personalita":[65913],"viadotti-e-ponti":[],"porti":[],"tunnel-e-gallerie":[],"fonte":[50295],"luoghi":[],"leggi-e-normative":[],"macchine-e-attrezzature":[],"materie":[],"tecnologie":[],"temi":[],"acf":[],"yoast_head":"\n