{"id":77290,"date":"2019-11-14T10:34:51","date_gmt":"2019-11-14T09:34:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/?post_type=notizie&p=77290"},"modified":"2019-11-14T10:34:51","modified_gmt":"2019-11-14T09:34:51","slug":"lautomazione-e-preistoria-ora-la-sfida-e-la-connettivita","status":"publish","type":"notizie","link":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/notizie\/2019\/lautomazione-e-preistoria-ora-la-sfida-e-la-connettivita\/","title":{"rendered":"L\u2019automazione \u00e8 \u201cpreistoria\u201d, ora la sfida \u00e8 la connettivit\u00e0"},"content":{"rendered":"

(come riportato da Paola Jadeluca su La Repubblica – Affari & Finanza)<\/p>\n

La nuova rivoluzione include un mix tecnologico di robotica, sensoristica, connessione e programmazione, cambia il modo di fabbricare i prodotti ma anche di organizzare il lavoro. Il caso Perini.<\/p>\n

L’azienda toscana Fabio Perini, che produce macchinari per l\u2019industria cartaria da oltre 50 anni, ha creato una centrale di controllo intelligente che consente il monitoraggio continuo delle macchine installate nelle linee di produzione presenti in tutto il mondo.<\/p>\n

Il \u201cTissue performance center\u201d, presentato alla mostra di settore Miac 2019. Come riporta l\u2019agenzia di stampa Ansa, il sistema funziona via cloud e attraverso Iot, l\u2019Internet of things, vengono aggregati e trasformati in informazioni utili tutti i dati per una pianificazione consapevole delle attivit\u00e0.<\/p>\n

Inoltre, utilizzando un\u2019apposita piattaforma di analisi e business intelligence, la fruizione delle informazioni diventa semplice e intuitiva, anche da remoto e da qualsiasi dispositivo mobile, in modo da poter consultare in qualsiasi momento i dati relativi all\u2019andamento dei macchinari connessi attraverso dashboard, monitor di interfaccia, personalizzati.<\/p>\n

I dati<\/strong><\/p>\n

Una cosa infatti \u00e8 acquisire montagne di dati, decisamente un\u2019altra metterli insieme in modo efficace ai fini di migliorare i risultati. Chi lo fa registra un incremento dell\u2019efficienza produttiva del 15\u201320%, secondo le rilevazioni effettuate da Bain & Company. L\u2019aumento della produttivit\u00e0 corre di pari passo con l\u2019incremento della qualit\u00e0 e della flessibilit\u00e0, ma anche delle visibilit\u00e0 e accessibilit\u00e0 delle informazioni.<\/p>\n

Soprattutto questo \u00e8 il passaggio chiave della trasformazione digitale. Una sfida crescente per le manifatture. Il perno dell\u2019industria 4.0 \u00e8 infatti la connettivit\u00e0. L\u2019automazione \u00e8 ormai preistoria industriale, come lo erano state l\u2019acqua e il vapore prima, l\u2019elettricit\u00e0 e il petrolio poi.<\/p>\n

L\u2019ingresso in fabbrica dell\u2019Ict di prima generazione, informatica ed elettronica, \u00e8 Industria 3.0, che gi\u00e0 di per s\u00e9 ha segnato l\u2019incremento ulteriore dei livelli di automazione non solo nell\u2019ambito produttivo ma anche, e soprattutto, organizzativo.<\/p>\n

L\u2019Industria 4.0 \u00e8 la nuova rivoluzione che include un mix tecnologico di robotica, sensoristica, connessione e programmazione. Cambia il modo di fabbricare i prodotti ma anche di organizzare il lavoro, le vendite e persino un passaggio dal core business a nuovi business. Cambia il modello di business e si aprono le porte a nuove prospettive. D\u2019altronde, la connessione, l\u2019elemento portante di Industria 4.0, ha dato il via alle startup che hanno rivoluzionato l\u2019economia mondiale, da Amazon a JustEat, da Uber ai giganti cinesi di Internet come Alibaba e WeChat.
\nLa connettivit\u00e0 e condivisione ha infatti aperto la strada a nuove idee, business prima inimmaginabili. Dal punto di vista delle industrie manifatturiere storiche e pi\u00f9 strutturate, connessione e condivisione impattano su tutta la catena.<\/p>\n

Non a caso Industria 4.0 \u00e8 un termine e progetto partito dalla Germania, storicamente considerata la locomotiva d\u2019Europa, con le sue imponenti industrie, a partire da quelle automobilistiche: Daimler, Bmw e Volkswagen. Il termine \u00e8 stato usato per la prima volta nel 2011 alla Fiera di Hannover, in Germania, come ipotesi di progetto da cui \u00e8 partito un gruppo di lavoro che nel 2012 ha presentato al governo federale tedesco una serie di raccomandazioni per l\u2019implementazione del Piano Industria 4.0, al quale \u00e8 ispirato il Piano industria 4.0 del nostro Paese, finanziato dal ministero dello Sviluppo economico.<\/p>\n

L\u20198 aprile 2013, sempre alla Fiera di Hannover, era stato diffuso il report finale con una previsione degli investimenti necessari su infrastrutture, scuole, sistemi energetici, enti di ricerca e aziende per ammodernare il sistema produttivo tedesco e riportare la manifattura tedesca ai vertici mondiali rendendola competitiva a livello globale.<\/p>\n

Gli ultimi dati dicono che la Germania \u00e8 ormai in stagnazione. A settembre infatti il Pmi, purchasing managers indexes, l\u2019insieme degli indici realizzati sulla base delle indicazioni dei direttori degli acquisti, \u00e8 sceso ai livelli minimi dal 2009, l\u2019anno del grande tsunami mondiale. Comunque sia, il modello tedesco \u00e8 stato fonte di ispirazione per tanti altri Paesi.<\/p>\n

Persino Made in China 2015, il piano di aggiornamento dell\u2019industria cinese \u00e8 mutuato dal Germany Industry 4.0. Il piano cinese \u00e8 pi\u00f9 ampio e ambizioso di quello tedesco. E diversi anni fa, per raggiungere alcuni obiettivi nei tempi brevissimi sui quali \u00e8 tarato lo sviluppo cinese, il Dragone ha cercato di compensare il ritardo tecnologico comprando aziende straniere.<\/p>\n

Una di queste \u00e8 Kuka, azienda tedesca di punta della robotica a livello mondiale. Nella robotica, basata sul controllo da remoto, ci sono evidenti problematiche legate alla sicurezza, alla protezione dei dati, i proprietari cinesi dovranno fornire garanzie che le informazioni siano iperprotette.<\/p>\n

Un problema che si poneva gi\u00e0 qualche anno fa, ma che ora \u00e8 diventato pi\u00f9 stringente. E poco dopo l\u2019acquisizione di Kuka, c\u2019\u00e8 stata la levata di scudi della Germania contro le acquisizioni cinesi a rischio.<\/p>\n

Piano nazionale<\/strong><\/p>\n

Il nuovo Governo Pd-5Stelle ha deciso di rilanciare il Piano nazionale industria 4.0, che era stato sviluppato per il trienno 2017-2020. La proroga \u00e8 annuale, non triennale, come chiedeva il Mise, per motivi di copertura finanziaria.<\/p>\n

Stando alle ultime bozze della legge di Bilancio, la proprira semplice per iperammortamento e superammortamento fiscale e credito d\u2019imposta per la formazione 4.0, per un anno appunto, e introduzione di un nuovo credito d\u2019imposta per gli investimenti verdi.<\/p>\n

Come ribadito la settimana scorsa dal ministro dello Sviluppo economico, Stefano Patuanelli, viene rifinanziata la Nuova Sabatini, con una maggiorazione del contributo statale nel caso si tratti di investimenti 4.0.<\/p>\n

Tutto all\u2019insegna dell\u2019industria interconnessa. Grazie a nuovi modelli di produzione sempre pi\u00f9 automatizzati e interconnessi, asset e prodotti intelligenti e comunicanti, si realizza una tracciabilit\u00e0 e una rintracciabilit\u00e0 dei processi tale da portare a una gestione delle informazioni collettiva, condivisa. Aumenta la collaborazione in tutta la filiera, irrompono nuove logiche di servizio all\u2019insegna del cloud e della mobilit\u00e0.<\/p>\n

Il tutto incentrato sul cosiddetto Industrial Internet, Internet di nuova generazione, l\u2019informazione viaggia dentro ma anche fuori dalle fabbriche, e l\u2019integrazione non \u00e8 pi\u00f9 solo interna ma anche con l\u2019esterno, si rinnovano i processi e i sistemi ma si riscrivono le regole di comunicazione e di servizio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(come riportato da Paola Jadeluca su La Repubblica – Affari & Finanza) La nuova rivoluzione include un mix tecnologico di robotica, sensoristica, connessione e programmazione, cambia il modo di fabbricare i prodotti ma anche di organizzare il lavoro. Il caso Perini. 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