Photo credit: RomaSette<\/p>\n
(come riportato da Alberto Ferrigolo su Agi.it)<\/p>\n
Il dado \u00e8 tratto. E cos\u00ec anche il primo colpo di piccone all\u2019asfalto della struttura \u00e8 stato inferto la mattina di luned\u00ec 5 agosto. Un colpo simbolico, ad opera della sindaca Virginia Raggi, poi i 500 metri della storica Tangenziale Est che attraversa Roma e le passa sopra \u2013 in concomitanza con la Stazione Tiburtina \u2013 verranno gi\u00f9 un po\u2019 alla volta. Abbattuti, se tutto va bene, in 450 giorni.<\/p>\n
Di fatto, un anno e mezzo di lavori diviso in quattro fasi: \u201cNella prima vi sar\u00e0 l\u2019esame dei materiali con cui \u00e8 stata costruita \u2013 si legge sulla cronaca romana del Corriere della Sera \u2013; nella seconda (qui potrebbe essere l\u2019intoppo come annunciato dall\u2019assessore ai lavori pubblici del II municipio Gian Paolo Giovannelli), si valuter\u00e0 la presenza di eventuali residuati bellici; la terza sar\u00e0 la demolizione vera e propria, per passare poi alla quarta, la realizzazione di un grande piazzale di fronte la stazione Tiburtina\u201d. E \u201cl\u2019ecomostro\u201d, come l\u2019ha definito la prima cittadina, sparir\u00e0 progressivamente. Cambiando non poco la visibilit\u00e0 e anche la vista della facciata della Stazione dei treni, ora schermata da un dedalo di piloni della sopraelevata.<\/p>\n
Ma non saranno, tuttavia, colpi di piccone indolori. Perch\u00e9 a Roma appena si tocca una strada per lavori, manutenzione, incidenti o altro, chiudendola anche solo parzialmente al traffico, questo inevitabilmente va in tilt riverberando le conseguenze, dunque il caos, anche nelle zone adiacenti in una concatenazione drammatica che spesso ha riflessi sull\u2019intera citt\u00e0.<\/p>\n
Tanto che la cronaca romana del Corriere annota che proprio nel giorno dell\u2019avvio del cantiere con la prima picconata della sindaca \u201cmentre si festeggia, perfino d\u2019agosto inizia la coda di auto alla fine di via della Lega Lombarda verso la salita per San Giovanni\u201d. Con l\u2019avvio dei lavori, infatti, cambier\u00e0 anche la viabilit\u00e0. Gi\u00e0 da luned\u00ec 5 agosto, infatti, sulla Circonvallazione Tiburtina \u2013 in direzione via Salaria \u2013 \u00e8 vietato il transito nella corsia principale della Tangenziale, in prossimit\u00e0 dello svincolo Portonaccio-Tiburtina\u201d come si evince dal sito del Comune di Roma.<\/p>\n
Mentre sulla Circonvallazione Nomentana \u2013 verso San Giovanni \u2013 non \u00e8 consentito il transito dei veicoli nella corsia principale. Diviene obbligatorio pertanto svoltare a destra verso la corsia complanare, con divieto di transito assoluto all\u2019altezza del civico 490\/496. Inoltre, su via Tiburtina \u2013 direzione Piazza del Verano \u2013 scatta il divieto di transito sulla rampa di immissione della Tangenziale Est, in prossimit\u00e0 di via Masaniello, per tutti i veicoli che vanno verso la direzione Salaria.<\/p>\n
Chiusa anche la rampa all\u2019altezza di piazzale delle Crociate in direzione dello stadio Olimpico. Gi\u00e0 dal 5 agosto ci sono tre cartelli che annunciano la nuova circolazione, le fasi dei lavori e la piazza che verr\u00e0: c\u2019\u00e8 infatti un progetto \u201cufficiale\u201d che prevede, tra l\u2019altro, percorsi pedonali, nuovi alberi, pi\u00f9 luci e anche il rifacimento della rotonda davanti via Mazzoni.<\/p>\n
La demolizione vera e propria dei 500 metri di troncone di Tangenziale sar\u00e0 poi suddivisa in 12 sub-fasi. Nel frattempo sar\u00e0 possibile per gli automobilisti passare sulle complanari, seguendo la nuova segnaletica e tutte le indicazioni che puntualmente compariranno sul sito del Campidoglio. Solo alla fine partir\u00e0 il restyling radicale dell\u2019intera area che comprende il rifacimento della strada, della rotonda e di tutti i marciapiedi che saranno dotati anche di percorsi per non vedenti, tombini, caditoie e l\u2019innesto di nuovi alberi nei pressi del piazzale della stazione, con anche panchine, nuovi attraversamenti pedonali e nuova illuminazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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