Il piano Mit da 3,7 mld punta al rinnovo parco bus con mezzi meno inquinanti.<\/p>\n
\u00c8 stato firmato a Palazzo Chigi il Dpcm, proposto dal Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Danilo Toninelli, che adotta il Piano Strategico Nazionale della Mobilit\u00e0 Sostenibile da 3,7 miliardi di euro.<\/p>\n
Il Piano, in particolare, punta al rinnovo dei parco autobus adibiti al trasporto pubblico locale con mezzi meno inquinanti (elettrici, a metano o a idrogeno) e pi\u00f9 moderni. In media attualmente in Italia gli autobus usati hanno circa 11,4 anni, a fronte dell\u2019et\u00e0 media europea di circa 7,5 anni.<\/p>\n
L\u2019obiettivo del Piano \u00e8 dunque quello di ridurre la vetust\u00e0 di queste vetture, di promuovere il miglioramento della qualit\u00e0 dell\u2019aria, ricorrendo a tecnologie innovative in linea con gli accordi internazionali e con le disposizioni normative della Unione Europea, nonch\u00e9\u00a0 di rilanciare la filiera industriale di produzione di autobus.<\/p>\n
Per queste finalit\u00e0 \u00e8 previsto uno stanziamento statale complessivo di 3,7 miliardi di euro che si sviluppa su un arco temporale di quindici anni nel periodo dal 2019 al 2033.<\/p>\n
Le risorse del Piano verranno erogate in 3 periodi quinquennali a partire dal 2019, in base a criteri prefissati (che terranno conto ad esempio del numero di passeggeri trasportati e del numero di mezzi circolanti) su tre graduatorie distinte: una per i comuni capoluogo di citt\u00e0 metropolitane e Comuni capoluogo di provincia ad alto inquinamento di PM10 e biossido di azoto (a cui verranno assegnati limitatamente al primo quinquennio di applicazione 398 milioni di euro); una per i comuni e le citt\u00e0 metropolitane con pi\u00f9 di 100.000 abitanti (a cui andr\u00e0 1,1 miliardi\u00a0 di euro); una per le Regioni (a cui verranno ripartiti 2,2 miliardi di euro).<\/p>\n
Il Dpcm, atteso da anni, prevede inoltre che al sud debba andare non meno del 34% delle risorse stanziate. Viene anche stabilito che le risorse assegnate nel primo triennio, sino al 50% del contributo concesso, possono essere destinate alla realizzazione della rete infrastrutturale per l\u2019alimentazione alternativa (es. metano, idrogeno, elettrica).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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