{"id":72574,"date":"2019-03-30T09:30:15","date_gmt":"2019-03-30T08:30:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/?post_type=notizie&#038;p=72574"},"modified":"2019-03-29T17:30:09","modified_gmt":"2019-03-29T16:30:09","slug":"carrozze-ferroviarie-e-camion-e-un-arrivo-una-nuova-nave-per-trasferirli-sullacqua","status":"publish","type":"notizie","link":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/notizie\/2019\/carrozze-ferroviarie-e-camion-e-un-arrivo-una-nuova-nave-per-trasferirli-sullacqua\/","title":{"rendered":"Carrozze ferroviarie e camion, \u00e8 un arrivo una nuova nave per \u201ctrasferirli\u201d sull\u2019acqua"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\">Si ringrazia lo staff di The MediTelegraph per la foto pubblicata<\/p>\n<p>Sar\u00e0 lunga 147 metri, larga 19, avr\u00e0 una portata di 2.500 tonnellate e potr\u00e0 viaggiare a una velocit\u00e0 di 18 nodi.<\/p>\n<p>\u00c8 la nuova nave Ro-Ro monodirezionale per il trasporto di carrozze e carri ferroviari, camion e passeggeri commissionata, con un investimento di 48 milioni di euro, da Rete Ferroviaria Italiana all\u2019Associazione temporanea d\u2019imprese composta da T. Mariotti S.p.A. e Officine Meccaniche Navali e Fonderie San Giorgio del Porto S.p.A., che si \u00e8 aggiudicata la gara europea.<\/p>\n<p>L\u2019entrata in servizio della nave, dotata di soluzioni tecnologiche d\u2019avanguardia come il sistema di governo garantito da tre propulsori azimutali a passo variabile e due eliche trasversali di manovra per garantire la massima manovrabilit\u00e0 nelle operazioni di ormeggio e disormeggio e di carico (quelle di carrozze e carri ferroviari verranno effettuate dalla celata di prora, attraverso il ponte mobile, mentre i tir potranno accedere al ponte di carico dal portellone di poppa e da quello laterale, oltre che dalla celata di prora) \u00e8 prevista per il 2020 nello Stretto di Messina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si ringrazia lo staff di The MediTelegraph per la foto pubblicata Sar\u00e0 lunga 147 metri, larga 19, avr\u00e0 una portata di 2.500 tonnellate e potr\u00e0 viaggiare a una velocit\u00e0 di 18 nodi. \u00c8 la nuova nave Ro-Ro monodirezionale per il trasporto di carrozze e carri ferroviari, camion e passeggeri commissionata, con un investimento di 48 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":[],"tags":[30327,54568],"aeroporti":[],"associazioni-e-organizzazioni":[],"aziende":[62676,62677,62678],"collegamenti-stradali":[],"fiere-e-eventi":[],"linee-ferroviarie":[],"personalita":[],"viadotti-e-ponti":[],"porti":[],"tunnel-e-gallerie":[],"fonte":[61184],"luoghi":[],"leggi-e-normative":[],"macchine-e-attrezzature":[],"materie":[],"tecnologie":[],"temi":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Carrozze ferroviarie e camion, \u00e8 un arrivo una nuova nave per \u201ctrasferirli\u201d sull\u2019acqua - Strade &amp; 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