Linate chiude. Malpensa (ri)diventa quasi un hub di Alitalia. Per i voli nazionali ed europei spuntano i bolidi da 300 posti usati per i viaggi negli Usa e in Asia.<\/p>\n
C\u2019\u00e8 chi li ritiene i tre mesi che potrebbero dare una risposta definitiva alla discussione, mai morta, sul ruolo e l\u2019efficacia dei due scali milanesi. Ma lo scenario, anche se suggestivo, per ora durer\u00e0 appunto novanta giorni. Dal 27 luglio al 27 ottobre 2019 il \u00abForlanini\u00bb si ferma per il completo rifacimento dei 2.442 metri di pista.<\/p>\n
L\u2019intervento rientra nel piano di restyling dell\u2019aeroporto cittadino. Ma comporter\u00e0 il trasloco di dipendenti, mezzi e passeggeri in provincia di Varese, dove si trova Malpensa. Il tutto avverr\u00e0 nel periodo di picco per il trasporto aereo e per questo \u00e8 iniziato il lungo periodo di tavoli operativi per ridurre al minimo i disagi. C\u2019\u00e8 chi ricorda il successo nella gestione durante la chiusura di Orio al Serio nel 2014, ma lo scalo \u00e8 rimasto fermo per meno giorni (dal 13 maggio al 2 giugno) e lontano dal picco.<\/p>\n
Gli incontri e le scelte – <\/em><\/strong>Un primo incontro c\u2019\u00e8 stato pochi giorni fa negli uffici di Assoclearance, la societ\u00e0 che gestisce il processo di assegnazione degli slot negli aeroporti italiani. Un altro vertice era previsto il 25 settembre a Milano per discutere sull\u2019impatto della chiusura e iniziare a mettere gi\u00f9 una prima bozza con le soluzioni, ma l\u2019appuntamento \u2014 da quanto si apprende \u2014 sarebbe slittato a data da destinarsi anche perch\u00e9 in Trenord sono alle prese con l\u2019insediamento del nuovo amministratore delegato Marco Piuri.<\/p>\n Secondo una prima stima \u2014 basata sulla programmazione parziale delle compagnie aeree per l\u2019anno prossimo \u2014 circa trentamila voli e due milioni di viaggiatori saranno \u00abtraslocati\u00bb da Linate a Malpensa. Il ruolo di Trenord \u2014 oltre a quello delle imprese che mettono a disposizione i pullman \u2014 diventa cos\u00ec rilevante. Sea, la societ\u00e0 che gestisce i due aeroporti milanesi, da tempo chiede attraverso il presidente Pietro Modiano treni Centrale-Malpensa ogni quindici minuti. Trenord la pensa in modo diverso: per loro il principale scalo ferroviario cittadino \u00e8 troppo intasato, meglio continuare a puntare su Cadorna.<\/p>\n Le strategie dei vettori<\/em><\/strong> – <\/strong>Molto si muove anche sul fronte delle compagnie aeree. La prossima settimana l\u2019argomento verr\u00e0 discusso nell\u2019incontro tra Sea ed Easyjet, la seconda low cost d\u2019Europa che per posti a disposizione \u00e8 prima a Malpensa e terza a Linate. Dal quartier generale di Londra fanno sapere al Corriere che sono ancora in attesa della conferma ufficiale delle date di chiusura.<\/p>\n Ma aggiungono che in ogni caso i collegamenti previsti a Linate \u00absaranno tutti spostati al Terminal 2 di Malpensa\u00bb, quello dedicato ai voli del vettore arancione. Non sarebbe prevista nessuna riduzione rispetto a quanto programmato e \u00abi passeggeri saranno informati per tempo\u00bb. Stessa risposta anche da Air Italy (l\u2019ex Meridiana, ndr) terza compagnia per posti offerti a Malpensa e sesta a Linate: \u00abI voli programmati nello scalo cittadino verranno trasferiti a Malpensa\u00bb, l\u2019hub della compagnia per il 49% di Qatar Airways. Scambi continui ci sono tra Sea e Alitalia: i tre mesi di fermo avranno il loro impatto maggiore sulla compagnia tricolore che a Linate ha una quota di mercato del 66%.<\/p>\n Gli esperti non escludono le cancellazioni. Per esempio sull\u2019asse Fiumicino-Linate dove ci sono 280 frequenze settimanali operate da Alitalia. Come non sono esclusi eventuali accorpamenti. Cosa che potrebbe portare qualche compagnia a impiegare velivoli con pi\u00f9 sedili (gli Airbus A321 per esempio) o persino quelli a doppio corridoio usati per il lungo raggio come gli A330, i Boeing 767 o 777.<\/p>\n I flussi – <\/em><\/strong>Intanto in Sea archiviano definitivamente la stagione estiva. In attesa dei numeri di settembre, quelli di agosto 2018 confermano da un lato il calo di Linate (785 mila passeggeri transitati, -7,2% sullo stesso mese del 2017) e l\u2019ottima performance di Malpensa (2,53 milioni di persone, +10,5%). L\u2019aeroporto in provincia di Varese dovrebbe chiudere l\u2019anno con 24,5 milioni di viaggiatori, con un incremento percentuale a doppia cifra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Linate chiude. Malpensa (ri)diventa quasi un hub di Alitalia. Per i voli nazionali ed europei spuntano i bolidi da 300 posti usati per i viaggi negli Usa e in Asia. C\u2019\u00e8 chi li ritiene i tre mesi che potrebbero dare una risposta definitiva alla discussione, mai morta, sul ruolo e l\u2019efficacia dei due scali milanesi. […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":[],"tags":[],"aeroporti":[58799,53359],"associazioni-e-organizzazioni":[],"aziende":[30931],"collegamenti-stradali":[],"fiere-e-eventi":[],"linee-ferroviarie":[],"personalita":[56085],"viadotti-e-ponti":[],"porti":[],"tunnel-e-gallerie":[],"fonte":[59751],"luoghi":[],"leggi-e-normative":[],"macchine-e-attrezzature":[],"materie":[],"tecnologie":[],"temi":[],"acf":[],"yoast_head":"\n