{"id":67305,"date":"2018-09-10T10:47:36","date_gmt":"2018-09-10T08:47:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/?post_type=notizie&p=67305"},"modified":"2018-09-10T10:47:36","modified_gmt":"2018-09-10T08:47:36","slug":"ponte-morandi-si-dimette-commissario-del-mit","status":"publish","type":"notizie","link":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/notizie\/2018\/ponte-morandi-si-dimette-commissario-del-mit\/","title":{"rendered":"Ponte Morandi, si dimette commissario del MIT"},"content":{"rendered":"

Lascia un commissario del MIT. “L’ingegner Bruno Santoro ha rassegnato spontaneamente le proprie dimissioni dalla Commissione ispettiva del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che opera per individuare le cause del crollo del Ponte Morandi<\/a>“.<\/p>\n

Lo fa sapere lo stesso dicastero, nel ringraziare Santoro “per la sensibilit\u00e0 e la professionalit\u00e0 dimostrate” e precisando che “appena dal 23 marzo scorso Santoro \u00e8 dirigente della Divisione 1 (Vigilanza tecnica e operativa della rete autostradale in concessione) della Direzione generale per la vigilanza sulle concessionarie autostradali”.<\/p>\n

Il MIT precisa ancora che “presso tale divisione egli non ebbe competenza alcuna sul progetto di manutenzione straordinaria presentato da Autostrade per il Ponte Morandi”. Nella nota si spiega inoltre che “in relazione, poi, alle cosiddette ‘consulenze’ per Aspi, si fa notare che i collaudi delle opere in concessione vengono regolarmente effettuati dalle strutture del concedente a spese del concessionario. E si conferma che gli incarichi dell’ingegner Santoro sono stati debitamente autorizzati anni fa dall’amministrazione, all’epoca in cui Santoro era in servizio presso il Consiglio superiore dei lavori pubblici”.<\/p>\n

Nella giornata delle dimissioni di Santoro, il ministro Danilo Toninelli polemizza su Twitter con il governatore della Liguria, Giovanni Toti: “Si preoccupi di far rientrare in casa gli sfollati per riprendersi gli effetti personali e di dar loro un nuovo alloggio. Non faccia politica su Genova” ha scritto, ribadendo che “Autostrade sborser\u00e0 il danaro, come suo dovere, ma non ricostruir\u00e0 il ponte che ha fatto crollare”.<\/p>\n

A stretto giro, la replica di Toti. “Toninelli dovrebbe preoccuparsi di ben altro: la composizione della commissione del MIT sta diventando complicata, i commissari ruotano pi\u00f9 velocemente che in una partita di calcio”. Inoltre, “le case agli sfollati sono gi\u00e0 quasi tutte assegnate: su 270 famiglie, circa 200 sono sistemate. Se Toninelli leggesse, lo saprebbe”.<\/p>\n

“Ad Autostrade spetta risarcire” e “pagher\u00e0 fino all’ultimo centesimo e non costruir\u00e0 un ponte che ha fatto crollare per inadempienza” ha poi ribadito il ministro delle Infrastrutture a ‘TgCom24’. “Metteranno i soldi” e non sar\u00e0 sufficiente “una conferenza stampa con un modellino per ricostruire la loro immagine” ha incalzato Toninelli, riguardo la conferenza stampa indetta da Autostrade, Regione Liguria e Renzo Piano. Il titolare del Mit ha quindi indicato “il danno di immagine che l’Italia intera” sta vivendo sui media internazionali dopo il crollo del ponte Morandi.<\/p>\n

“La cosa certa \u00e8 che ci sar\u00e0 un risarcimento importante ma al tempo stesso non ci sar\u00e0 pi\u00f9 la concessione” ha scandito il ministro, evidenziando che “il procedimento \u00e8 gi\u00e0 aperto” e “stiamo costruendo le nostre repliche” alle documentazioni presentate dai legali di Autostrade per l’Italia e “percorreremo tutte le strade percorribili – ha aggiunto Toninelli – sia legislative che amministrative”.<\/p>\n

“Come gi\u00e0 ribadito in pi\u00f9 occasioni dal governo, per quel che concerne la ricostruzione del ponte Morandi – si legge in una nota di palazzo Chigi – e, pi\u00f9 in generale, future concessioni, il presidente Conte ha affermato che il Governo sta lavorando alla revisione del sistema delle concessioni in modo da tenere conto della necessit\u00e0 che l\u2019investimento e il rischio di impresa del concessionario siano remunerati, scongiurando per\u00f2 che questo possa comportare il depauperamento delle risorse pubbliche”.<\/p>\n

Via libera della Procura per installare i sensori per il monitoraggio dei due tronconi del ponte Morandi<\/a>. “Il nulla osta, contenuto in un documento inviato alla struttura del Commissario, da parte della Procura, era un passaggio indispensabile per far partire i lavori, visto che l\u2019area era posta a sequestro” rende noto la struttura commissariale che si occupa dell’emergenza a Genova, parlando del via libera per l’installazione dei sensori sulle parti rimaste in piedi del viadotto Polcevera, che serviranno a verificare le condizioni attuali di stabilit\u00e0 dei due monconi che sovrastano la zona rossa e a capire se esista la possibilit\u00e0 di far accedere ancora una volta i residenti sfollati alle loro case per il recupero degli effetti personali.<\/p>\n

La Commissione tecnica regionale ha gi\u00e0 inoltre individuato la ditta che, per competenze e miglior offerta sul mercato, potr\u00e0 eseguire il lavoro di monitoraggio. “Noi siamo pronti a partire – ha detto il presidente della Regione Liguria e Commissario per l\u2019emergenza, Giovanni Toti -. E che tutto fosse gi\u00e0 pronto \u00e8 dimostrato dal fatto che la Commissione tecnica aveva gi\u00e0\u00a0 fissato, per luned\u00ec, un incontro operativo con tutti i soggetti che dovranno partecipare alle operazioni per definire immediatamente tutte le fasi operative in dettaglio. Quindi non c’\u00e8 stato nessuno ritardo. Stiamo solo seguendo le procedure previste dalla legge”.<\/p>\n

“Quanto alla scelta pubblico\/privato, nazionalizzazione\/privatizzazione, il presidente del Consiglio ha chiarito che non ha ragione di essere una preventiva opzione ideologica – ha sottolineato ancora palazzo Chigi -: bisogna adoperarsi perch\u00e9 i beni pubblici siano amministrati nel modo pi\u00f9 efficiente possibile, assicurando il maggior ritorno alla collettivit\u00e0. Alcune volte questo comporter\u00e0 l\u2019affidamento ai privati in nome dell\u2019efficienza e della managerialit\u00e0, altre volte sar\u00e0 l\u2019impresa pubblica a garantire investimenti di lungo periodo, altre volte si potr\u00e0 optare per forme di partenariato pubblico\/privato”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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