{"id":65136,"date":"2018-04-07T09:00:20","date_gmt":"2018-04-07T07:00:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stradeeautostrade.it\/?post_type=notizie&p=65136"},"modified":"2018-04-06T16:25:14","modified_gmt":"2018-04-06T14:25:14","slug":"illuminazione-degli-attraversamenti-pedonali-futura-specifica-tecnica-uni","status":"publish","type":"notizie","link":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/notizie\/2018\/illuminazione-degli-attraversamenti-pedonali-futura-specifica-tecnica-uni\/","title":{"rendered":"Illuminazione degli attraversamenti pedonali: futura specifica tecnica UNI"},"content":{"rendered":"

I pedoni, si sa, sono gli utenti \u201cdeboli\u201d della strada e proprio per questo motivo vanno maggiormente tutelati. In questa direzione si \u00e8 mosso l\u2019Ente italiano di normazione (UNI) che ha messo a punto il progetto di norma \u201cProgettazione illuminotecnica degli attraversamenti pedonali nelle strade con traffico motorizzato\u201d.<\/em><\/p>\n

L\u2019illuminazione degli attraversamenti pedonali rientra nel campo di applicazione di un\u2019altra norma, la UNI 11248 \u201cIlluminazione stradale – Selezione delle categorie illuminotecniche\u201d mentre i requisiti prestazionali degli impianti per l\u2019illuminazione stradale sono specificati nella norma UNI EN 13201-2, mediante categorie illuminotecniche che vengono assegnate tenendo conto di una serie di parametri basati \u2013ad esempio- sulla luminanza del manto stradale, sull\u2019uniformit\u00e0 generale e su quella longitudinale in base alle esigenze di visione degli utenti della strada.<\/p>\n

Tuttavia, proprio per le peculiarit\u00e0 che la zona di attraversamento pedonale presenta, UNI ha definito le linee guida aggiuntive e le prescrizioni integrative (rispetto a quelle della UNI 11248) al fine di garantire la sicurezza dei pedoni e rendere visibile, al guidatore, la zona stessa e i pedoni che vi transitano, in tempo utile per ogni manovra di sicurezza.<\/p>\n

\u201cNel caso dell\u2019attraversamento pedonale\u201d -spiega Giuseppe Rossi, coordinatore del gruppo di lavoro UNI che ha messo a punto il progetto- \u201csiamo in presenza di un traffico cosiddetto \u2018conflittuale\u2019, che prevede cio\u00e8 sia la presenza del pedone che attraversa la strada sia dell\u2019automobilista che la percorre.<\/p>\n

Il documento individua quindi tre nodi fondamentali: da una parte la necessit\u00e0 di rendere perfettamente visibile al guidatore la zona di attraversamento pedonale, dall\u2019altra la possibilit\u00e0 per il pedone di attraversare in sicurezza e di avere una visione ottimale del manto stradale, infine la possibilit\u00e0 per il guidatore di osservare il pedone in fase di attraversamento al fine di evitare qualsiasi tipo di incidente\u201d.<\/p>\n

Il progetto UNI \u00e8 attualmente sottoposto alla fase di Inchiesta pubblica finale fino al 12 maggio prossimo. Si tratta di una fase fondamentale del processo di elaborazione delle norme: prima di essere pubblicato, il progetto viene infatti messo a disposizione di tutti gli operatori al fine di raccogliere i commenti e ottenere il consenso pi\u00f9 allargato possibile. Tutte le parti economico\/sociali interessate – in particolare coloro che non hanno potuto partecipare alla prima fase di elaborazione normativa – possono cos\u00ec contribuire al processo normativo e alla definizione del documento.<\/p>\n

Il testo del progetto \u00e8 liberamente scaricabile dal sito UNI all\u2019indirizzo bitly\/2IU2HPw inserendo -nell\u2019apposito campo di ricerca- o il titolo del progetto (\u201cProgettazione illuminotecnica degli attraversamenti pedonali nelle strade con traffico motorizzato\u201d) o il relativo codice progetto (UNI 1603513).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I pedoni, si sa, sono gli utenti \u201cdeboli\u201d della strada e proprio per questo motivo vanno maggiormente tutelati. In questa direzione si \u00e8 mosso l\u2019Ente italiano di normazione (UNI) che ha messo a punto il progetto di norma \u201cProgettazione illuminotecnica degli attraversamenti pedonali nelle strade con traffico motorizzato\u201d. 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