{"id":62705,"date":"2017-12-04T09:34:22","date_gmt":"2017-12-04T08:34:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stradeeautostrade.it\/?post_type=notizie&#038;p=62705"},"modified":"2017-12-04T09:34:22","modified_gmt":"2017-12-04T08:34:22","slug":"nuova-pedemontana-piemontese-la-progettazione-della-masserano-ghemme","status":"publish","type":"notizie","link":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/notizie\/2017\/nuova-pedemontana-piemontese-la-progettazione-della-masserano-ghemme\/","title":{"rendered":"Nuova Pedemontana Piemontese: la progettazione della \u201cMasserano-Ghemme\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Incontro tra Anas e Regione Piemonte per illustrare il nuovo collegamento viario.<\/p>\n<p>Si \u00e8 svolto presso la sede della Regione Piemonte, un incontro tra il Direttore Progettazione e Realizzazione Lavori di Anas, Stefano Liani, e l\u2019Assessore regionale ai trasporti e alle infrastrutture, Francesco Balocco, per discutere e analizzare le fasi di progettazione del nuovo collegamento viario \u201cMasserano-Ghemme\u201d, tra la A4 e la A26, facente parte della nuova Pedemontana Piemontese.<\/p>\n<p>Anas era stata individuata, con la delibera CIPE n. 23 del 2016, quale soggetto aggiudicatore per redigere la progettazione della \u201c1\u00b0 fase di attuazione della Pedemontana\u201d, la tratta \u201cMasserano-Ghemme\u201d, in sezione B (extraurbana principale). Il progetto, attualmente in fase di completamento, rappresenta uno stralcio funzionale dell\u2019intervento autostradale, proposto dalla CAP S.p.A. e redatto da Satap nel 2009, che raccordava l\u2019autostrada A4 Torino-Milano (nei pressi del comune di Santhi\u00e0) con l\u2018autostrada A26 Voltri-Sempione (a ovest dell\u2019abitato di Ghemme) per un\u2019estensione complessiva di circa 40 km.<\/p>\n<p>Dopo aver condotto studi e indagini di maggior dettaglio ed esaminato le diverse prescrizioni rilasciate dagli Enti preposti, Anas ha in corso la redazione della progettazione definitiva anche alla luce del mutato scenario di pianificazione e programmazione territoriale. Lo sviluppo del progetto \u00e8 accompagnato da un tavolo tecnico di confronto con i diversi Enti territoriali al fine di valutare le richieste emerse: \u00e8 il caso, ad esempio, dell\u2019inserimento di un ulteriore svincolo per Roasio. Il passaggio da un sistema \u201cchiuso\u201d come quello autostradale ad uno aperto ha reso possibile la progettazione di una differente conformazione degli svincoli, individuando soluzioni a minor consumo di suolo.<\/p>\n<p>Il progetto definitivo prevede un\u2019estensione di circa 14 km in categoria B (secondo il DM 05\/11\/2001), con 4 intersezioni a livelli sfalsati ed un viadotto sul fiume Sesia di lunghezza di circa 800 m. L\u2019importo complessivo dei lavori \u00e8 stimato in 204,7 milioni di euro, di cui 124,7 finanziati dalla Regione Piemonte a valere sui Fondi FSC 2014-2020. La trasmissione del progetto definitivo al Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici \u00e8 prevista entro aprile 2018.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Incontro tra Anas e Regione Piemonte per illustrare il nuovo collegamento viario. 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