Forse stavolta ci siamo davvero. Dopo annunci, ritardi e qualche marcia indietro, il documento unico di circolazione potrebbe diventare una realt\u00e0, come per gli automobilisti di tutti gli altri Paesi europei. Un solo foglio, al posto della coppia certificato di propriet\u00e0 e libretto di circolazione. Con un risparmio di 39 euro per ogni pratica di immatricolazione o passaggio di propriet\u00e0: 61 euro contro i 100 che si pagano adesso.<\/p>\n
Era stata la riforma della pubblica amministrazione, approvata quasi due anni fa, a prevedere questa novit\u00e0. Poi \u00e8 cominciato il lungo percorso del decreto attuativo che si dovrebbe chiudere in questi giorni. Rispetto al progetto iniziale si \u00e8 scesi a un compromesso: non ci sar\u00e0 la fusione tra il Pra, il pubblico registro automobilistico gestito dall\u2019Aci, che oggi rilascia il certificato di propriet\u00e0, e la Motorizzazione, che invece consegna il libretto di circolazione.<\/p>\n
Non ci sar\u00e0 un\u2019agenzia unica con conseguente spostamento di personale ed eterne guerre di posizione tra chi viene inglobato e chi ingloba, cio\u00e8 su chi comanda. Le banche dati resteranno due, separate, ma l\u2019effetto per il cittadino automobilista dovrebbe essere lo stesso.<\/p>\n
Lo schema \u00e8 contenuto in un decreto messo a punto dal ministero delle Infrastrutture. Il testo \u00e8 ora all\u2019esame dei ministeri della Pubblica amministrazione e dell\u2019Economia. Dovrebbe arrivare in consiglio dei ministri a giorni, in piena zona Cesarini, visto che la riforma della pubblica amministrazione fissava la data limite del 28 febbraio.<\/p>\n
Come sar\u00e0 possibile risparmiare quei 39 euro? Si pagheranno due bolli al posto dei quattro necessari oggi: 32 euro contro 64. E questo perch\u00e9, anche se le banche dati resteranno due, l\u2019operazione sar\u00e0 unica: sar\u00e0 direttamente l\u2019Aci a \u00abinterrogare\u00bb la banca dati della motorizzazione. Non solo. Anche la tariffa da pagare – fissata dal ministero delle Infrastrutture – sar\u00e0 abbassata: da un totale di 37 euro si scender\u00e0 a 30. Il tutto a partire dall\u2019inizio del 2018.<\/p>\n
Restano due nodi da sciogliere, per un\u2019operazione che pochi giorni fa \u00e8 stata invocata anche dall\u2019Antitrust. Il primo \u00e8 quello dei soldi: con l\u2019eliminazione di due bolli su quattro si stima una perdita di gettito per lo Stato intorno ai 50 milioni di euro l\u2019anno. Poca roba. Ma, alle prese con la manovrina correttiva chiesta da Bruxelles, il ministero dell\u2019Economia vuole vederci chiaro. L\u2019altra incognita sta nelle resistenze che in questi mesi sono riusciti a un\u2019operazione pi\u00f9 volte annunciata e mai realizzata. Mancano pochissimi giorni, il testo \u00e8 pronto. Se il governo vuole davvero si pu\u00f2 fare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Forse stavolta ci siamo davvero. Dopo annunci, ritardi e qualche marcia indietro, il documento unico di circolazione potrebbe diventare una realt\u00e0, come per gli automobilisti di tutti gli altri Paesi europei. Un solo foglio, al posto della coppia certificato di propriet\u00e0 e libretto di circolazione. Con un risparmio di 39 euro per ogni pratica di […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":[],"tags":[],"aeroporti":[],"associazioni-e-organizzazioni":[30915,55826],"aziende":[],"collegamenti-stradali":[],"fiere-e-eventi":[],"linee-ferroviarie":[],"personalita":[],"viadotti-e-ponti":[],"porti":[],"tunnel-e-gallerie":[],"fonte":[56020],"luoghi":[],"leggi-e-normative":[],"macchine-e-attrezzature":[],"materie":[],"tecnologie":[],"temi":[],"acf":[],"yoast_head":"\n