Una torre di controllo del traffico ferroviario nazionale ultra tecnologica con schermi touch, impianti high tech per gli operatori e visualizzazione in tempo reale della circolazione dei treni nei principali nodi ferroviari.<\/p>\n
\u00c8 la nuova Sala operativa nazionale di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane), che monitora – istante per istante, 24 ore al giorno – la circolazione di circa 9mila treni\/giorno su oltre 24mila chilometri di binari, verifica lo stato di efficienza dell\u2019infrastruttura ferroviaria nazionale (binari, scambi, segnali, sistemi tecnologici di sicurezza, sistema di alimentazione dei treni, eccetera) e coordina la gestione del traffico ferroviario al verificarsi di emergenze e criticit\u00e0 rilevanti.<\/p>\n
La grande novit\u00e0 tecnologica della nuova Sala operativa nazionale di RFI \u00e8 il sistema Operation Control Room. Due schermi touch permettono, durante anormalit\u00e0 o guasti, di visualizzare in dettaglio tutte le informazioni (piani schematici di stazione e linee, planimetrie, ponti, viadotti, gallerie esistenti e dati storici) utili per coordinare tempestivamente l\u2019intervento in emergenza dei tecnici. Inoltre, il sistema consente di geolocalizzare le squadre di manutenzione, i mezzi di soccorso pi\u00f9 vicini e i treni fermi in linea.<\/p>\n
Una vera e propria cabina di regia che integra i processi di gestione e controllo del traffico ferroviario su circa 16.700 km di linee con le attivit\u00e0 di diagnostica predittiva (fissa e mobile, con una flotta di treni dedicati) garantendo i migliori standard di sicurezza, regolarit\u00e0 e puntualit\u00e0 e una maggiore tempestivit\u00e0 di intervento in caso di anormalit\u00e0 o guasti.<\/p>\n
La Sala operativa nazionale, in sinergia e coordinamento con le 14 Sale operative territoriali, oltre a controllare l\u2019andamento del traffico ferroviario, gestisce tutte le attivit\u00e0 necessarie e funzionali per garantire la continuit\u00e0 della circolazione ferroviaria in caso di anormalit\u00e0, guasti o eventi esterni che determinano stop temporanei. \u00c8 l\u2019interfaccia operativa delle 33 imprese ferroviarie e autorizza e monitora tutte le modifiche chieste alla quotidiana offerta commerciale programmata.<\/p>\n
Gli operatori (35, distribuiti in 3 turni nell\u2019arco della giornata) hanno a disposizione per le attivit\u00e0 lavorative tecnologie di ultima generazione: 56 monitor (4 da 84 pollici) in rete grazie a 200 metri di cavi in fibra ottica e alimentati da 3 mila metri di cavi elettrici.<\/p>\n
La nuova Sala operativa nazionale \u00e8 stata arricchita anche di nuove postazioni operative:
\n\u2022 gestione manutenzione: per la supervisione di oltre 25mila scambi, 1.255 chilometri di gallerie e 530 chilometri tra ponti e viadotti, 9.200 chilometri di elettrodotti e 367 centrali e sottostazioni elettriche;
\n\u2022 diagnostica fissa e mobile e sistemi alimentazione elettrica treni: controlla e analizza tutti dati – oltre 200 parametri relativi a armamento (binari e pietrisco), energia (linea di contatto), segnalamento e telecomunicazioni (sistema radio GSM-R) ricevuti in tempo reale dalla flotta dai treni diagnostici di RFI. Flotta che ha in Dia.Man.Te. – primo treno al mondo in grado di misurare a 300 km\/h lo stato delle infrastrutture ferroviarie (linee AV\/AC) – e Archimede (viaggia a 200 km\/h sulle linee convenzionali) le punte di eccellenza.
\n\u2022 monitoraggio traffico merci: operatori dedicati per seguire passo passo i trasporti del segmento di business che, con i suoi 450 treni\/giorno, \u00e8 al centro, assieme al trasporto regionale, del piano industriale del Gruppo FS Italiane;
\n\u2022 servizi Sale Blu RFI: monitoraggio e controllo delle attivit\u00e0 delle 14 Sale territoriali per una sempre migliore assistenza alle persone a ridotta mobilit\u00e0 e con disabilit\u00e0 che viaggiano in treno, in particolare in caso di anormalit\u00e0 o guasti;
\n\u2022 informazione ai viaggiatori: questa postazione controlla l\u2019informazione nelle circa 2.200 stazioni italiane e monitora la funzionalit\u00e0 dei sistemi di informazione e delle periferiche audio e video.<\/p>\n
La Sala operativa nazionale, in caso di particolari criticit\u00e0, pu\u00f2 visualizzare in diretta anche le immagini trasmesse dalle telecamere di sicurezza installate nelle stazioni ferroviarie, quotidianamente controllate e supervisionate dalla Sala operativa della Protezione aziendale, e pu\u00f2 essere collegata con la Sala unit\u00e0 di crisi dove gli Amministratori Delegati delle societ\u00e0 operative e il top management del Gruppo FS Italiane seguono minuto per minuto l\u2019evolversi del traffico ferroviario al verificarsi di criticit\u00e0 particolarmente rilevanti e con impatto significativo sulla circolazione dei treni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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