Ancora incidenti, feriti, lutti e tanto dolore. Perch\u00e9, nonostante tutto, sulle strade del Belpaese si continua a morire. Macchine e moto troppo spesso si trasformano in delle vere e proprie armi nelle mani degli incoscienti di turno. Tanto che il comune di Firenze, fotografata la situazione generale, ha deciso di promuovere una campagna di sensibilizzazione alla sicurezza stradale, curata gratuitamente dall\u2019agenzia Humans, con spot radiofonici e immagini che richiamano, volutamente e provocatoriamente dal punto di vista della comunicazione, il tema delle armi e della guerra.<\/p>\n
A spiegare le motivazioni dell\u2019iniziativa ci ha pensato il sindaco, Dario Nardella. \u201cFirenze ha visto nascere la proposta di legge di iniziativa popolare per introdurre il reato di omicidio stradale, nel 2011 – ha sottolineato -. Dopo cinque anni questa nostra battaglia \u00e8 diventata realt\u00e0 e il Parlamento ha approvato il testo definitivo pochi mesi fa. Adesso dobbiamo continuare a lavorare sull\u2019educazione e sulla conoscenza senza abbassare la guardia. In Italia, nel 2015, ci sono stati 3.500 morti sulle strade, ventidue a Firenze.<\/p>\n
Si tratta di numeri da bollettino di guerra e proprio sulle armi e sulla guerra punta la nostra nuova campagna. Se guidi un veicolo devi essere consapevole che questo \u00e8 un\u2019arma, devi rispettare nel modo pi\u00f9 scrupoloso possibile tutte le regole e metterti al volante nelle migliori condizioni fisiche e mentali\u201d. Parole ancora pi\u00f9 \u201cforti\u201d, se possibile, sono quelle scandite da Stefano Guarnieri, dell\u2019associazione \u201cLorenzo Guarnieri\u201d, da anni impegnata sul fronte della sicurezza stradale. \u201cQuesta campagna – ha puntualizzato – \u00e8 molto potente: ci ricorda che ogni mezzo di trasporto \u00e8 un\u2019arma che pu\u00f2 uccidere ed evoca che comportamenti sbagliati producono violenza, e i reati stradali sono violenza (\u2026).<\/p>\n
Per ogni morto di terrorismo ci sono 1.300 morti sulle strade: ormai si tratta di un\u2019epidemia e il vaccino esiste: sono i nostri comportamenti\u201d. Una sottolineatura che fa riflettere, a fronte del quotidiano impegno profuso dagli Enti proprietari delle strade e dalle Forze dell\u2019Ordine, nel campo delle rispettive competenze istituzionali, per rendere pi\u00f9 sicure le arterie del Paese. I dati sull\u2019incidentalit\u00e0, purtroppo, fotografano una realt\u00e0 meritevole di continua attenzione. Dopo la battuta d’arresto registrata dall’Istat nel 2014, l’incidentalit\u00e0 rilevata nel 2015 (da Polizia di Stato e Arma dei Carabinieri) ha indicato una preoccupante inversione di tendenza. Abbiamo avuto un aumento del 2,5% degli incidenti mortali, quaranta in pi\u00f9. Le vittime sono passate da 1.730 a 1.752. I centauri deceduti sono stati 471. Aumentano, inoltre, i sinistri mortali nella fascia oraria compresa tra le 22 e le 6. Diminuisce del 6%, invece, il numero dei decessi al di sotto dei trenta anni: 442 contro i 470 del 2014.<\/p>\n
Percentuali e numeri, dietro i quali si celano grandi sofferenze, che confermano quanto sia necessario proseguire nell\u2019azione di contrasto alle condotte di guida scorrette attraverso la prevenzione e repressione delle violazioni al Codice della Strada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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