L’Anas ha sfruttato fino all’ultimo minuto la libert\u00e0 sull’appalto integrato concessa dal Dlgs 163\/2006 (il vecchio Codice appalti), pubblicando venerd\u00ec 15 aprile due gare con appalto integrato complesso (art. 53 c.2 lett. c Dlgs 163, in gara il solo progetto preliminare) per 42,131 e 11,253 milioni di euro, entrambe per l’adeguamento della strada e del ponte di collegamento tra la Sardegna e l’isola di Sant’Antioco.<\/p>\n
Nel nuovo Codice, infatti, l’appalto integrato per i lavori sar\u00e0 vietato, e tutte le gare dovranno essere sul progetto esecutivo. Se qualche dubbio poteva ancora esserci nel testo del 3 marzo, quello finale approvato li fuga tutti. \u00c8 stata tolta la locuzione “di norma”, per cui ora, senza ambiguit\u00e0, \u00abi lavori sono affidati ponendo a base di gara il progetto esecutivo\u00bb.
\nNon solo. Lo stesso articolo 59 elenca con precisione i soli casi in cui \u00e8 ammesso l’affidamento congiunto di progettazione ed esecuzione dei lavori, e si tratta di: general contractor, finanza di progetto, concessione, Ppp, contratto di disponibilit\u00e0. Per i lavori “ordinari” solo appalto su esecutivo.<\/p>\n
L’Anas ha dunque pubblicato le sue ultime due gare sul solo progetto preliminare, usando l’appalto integrato cosiddetto “complesso” (art. 53 c.2 lett. c), cio\u00e8 quello dove a base di gara va il solo progetto preliminare, poi le imprese devono presentare il progetto definitivo in sede di offerta, realizzare il progetto esecutivo dopo la firma del contratto, e quindi realizzare i lavori.<\/p>\n
Entrambe le gare sono in attuazione del Piano Sulcis.
\nOggetto della prima gara, da 42,131 milioni di euro, \u00e8 la SS 126 dir \u00abSud Occidentale Sarda\u00bb: realizzazione del nuovo collegamento terrestre dell’istmo con l’isola di Sant’Antioco e della Circonvallazione di Sant’Antioco. L’opera \u00e8 suddivisa in 2 interventi funzionali. 1\u00b0 intervento funzionale\/Ponte dal km 0+000 al km 1+944 e 2\u00b0 intervento funzionale\/Circonvallazione dal km 0+000 al km 3+826.<\/p>\n
L’appalto prevede l’acquisizione in sede di offerta del progetto definitivo e dello studio di impatto ambientale (SIA) di entrambi gli interventi funzionali, sulla base del progetto preliminare complessivo, subordinando l’affidamento della progettazione esecutiva e dei lavori del solo 2\u00b0 intervento funzionale della circonvallazione all’avvenuta rimodulazione dell’Accordo di programma quadro e quindi all’effettiva copertura finanziaria. Dunque per ora \u00e8 finanziato solo il 1\u00b0 lotto funzionale da 29,184 milioni di euro (27,654 lavori e 1,529 oneri per la sicurezza).
\nIl progetto preliminare posto a base di gara \u00e8 stato validato con atto in data 8\/03\/2016 dal Responsabile del Procedimento.
\nLa procedura di aggiudicazione \u00e8 ristretta accelerata, cos\u00ec giustificata: \u00abNecessit\u00e0 di attuare il \u00abPiano Straordinario per il Sulcis\u00bb di cui al protocollo di intesa sottoscritto da MISE, MLPS, MCT, Regione Sardegna, Provincia e Comuni nel novembre 2012, volto a definire gli impegni infrastrutturali per attutire l’impatto della sospensione produttiva e fronteggiare l’attuale crisi del sistema produttivo dell’area con rilevanti conseguenze occupazionali, favorendo il rilancio e lo sviluppo dell’intero territorio del Sulcis-Inglesiente. Inoltre, l’aggiudicazione dell’intervento \u00e8 vincolata allo scadere dei finanziamenti\u00bb. Il criterio di aggiudicazione \u00e8 l’offerta pi\u00f9 vantaggiosa, con 25 punti al prezzo. Durata: 990 giorni. Scadenza per la richiesta di partecipazione: 29 aprile.<\/p>\n
Il secondo bando, con importo 11,253 milioni, manda in gara, sulla SS 195 \u00abSulcitana\u00bb, gli \u00abInterventi di adeguamento strada di collegamento S. Giovanni Suergiu-Giba dal km 91+100 al km 94+600; S.S. 293 \u00abdi Giba\u00bb: messa in sicurezza strada Giba-Nuxis dal km 60+100 al km 63+700 e dal km 64+200 al km 65+500\u00bb. Il progetto preliminare posto a base di gara \u00e8 stato validato con atto in data 16.3.016 dal responsabile del procedimento.<\/p>\n
L’importo complessivo dell’appalto \u00e8 pari a 11 253 265,54 euro, di cui 10 441.555 per l’esecuzione dei lavori, 105 000 EUR per oneri relativi alla progettazione definitiva e studio di impatto ambientale (SIA), 208 246,68 EUR per oneri relativi alla progettazione esecutiva e servizi, entrambi assoggettabili a ribasso, 468 463,01 EUR per oneri relativi alla sicurezza non soggetti a ribasso e 30 000 EUR per oneri per l’attuazione del protocollo di legalit\u00e0 non soggetti a ribasso.<\/p>\n
Scadenza per la richiesta di partecipazione: 29 aprile. Il criterio di aggiudicazione \u00e8 l’offerta pi\u00f9 vantaggiosa, con 25 punti al prezzo. Durata dell’appalto 690 giorni. La procedura di aggiudicazione \u00e8 ristretta accelerata, giustificata con la stessa formula riportata sopra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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