Un articolato piano di manutenzione per l’autostrada Salerno-Reggio Calabria da avviare in tempi rapidi e con limitato impatto sulla viabilit\u00e0. E’ quanto \u00e8 stato presentato dall’Anas di intesa con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, in occasione dell\u2019abbattimento dell\u2019ultimo diaframma della Galleria Mormanno, avvenuto alla presenza del Presidente del Consiglio Matteo Renzi e del Ministro Graziano Delrio.<\/p>\n
Il Piano di manutenzione riguarda 58 km dell\u2019autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria, gi\u00e0 caratterizzati da quattro corsie e standard autostradali.
\nSi tratta di interventi sul tracciato esistente effettuati senza alcuna demolizione e tramite la ricostruzione delle carreggiate autostradali con impatti pi\u00f9 limitati sull\u2019esercizio autostradale e tempistiche ridotte. La manutenzione riguarda tre tratte autostradali tra le province di Cosenza e Vibo Valentia per una lunghezza complessiva di 58 km: tra Morano Calabro e Firmo; tra Cosenza e Altilia e tra Pizzo Calabro e Sant\u2019Onofrio.<\/p>\n
Il Piano consiste, principalmente, nel rifacimento della pavimentazione stradale; rimozione delle attuali barriere di sicurezza e posa in opera di nuove barriere metalliche; rifacimento della segnaletica verticale ed orizzontale; installazione di nuove barriere fonoassorbenti e di reti di protezione sui viadotti; adeguamento impianti gallerie e nuovi impianti tecnologici; nuovi impianti di illuminazione degli svincoli; incremento delle piazzole di sosta lungo le due carreggiate.
\nInoltre, limitatamente ad alcune situazioni particolari, il Piano prevede la realizzazione di alcune complanari. Nello specifico, tale opzione \u00e8 stata ipotizzata nel tratto tra Cosenza e Altilia una nuova carreggiata sud, in affiancamento all\u2019autostrada esistente, in modo da dotare l\u2019A3 di una \u201ccorsia di arrampicamento\u201d per i veicoli pesanti. Le fasi realizzative della nuova carreggiata di arrampicamento non hanno impatto sulla viabilit\u00e0 dell\u2019autostrada esistente.<\/p>\n
Un video 3D on line sul canale YouTube di Anas descrive il detttaglio del Piano di manutenzione con le attivit\u00e0 previste e la localizzazione degli interventi.
\nLe lavorazioni comprese nel Piano permettono di conseguire un miglioramento delle attuali condizioni di percorribilit\u00e0, garantendo standard di sicurezza stradale adeguati all\u2019importanza e alle funzioni dell\u2019infrastruttura.<\/p>\n
\u201cL\u2019adozione di questo Piano \u2013 ha commentato il Presidente di Anas Gianni Vittorio Armani – permette tempi di avvio rapidi, tempi di esecuzione dimezzati ma anche ricadute economiche immediate e un minore impatto ambientale. Le lavorazioni sui 58 km di tracciato saranno effettuate tramite cantieri mobili che non incideranno in modo significativo sulla viabilit\u00e0\u201d.
\nGli interventi di manutenzione previsti dal Piano comportano un investimento di circa 1 miliardo di euro gi\u00e0 interamente finanziato, analogamente ai piani di manutenzione avviati sulle principali direttrici di Anas, come ad esempio l\u2019autostrada A19 Palermo \u2013 Catania.<\/p>\n
Il Piano consente di liberare risorse dello Stato con la possibilit\u00e0 di investire su altre infrastrutture della Calabria, in particolare gli itinerari alternativi alla A3, come il potenziamento della strada statale 18 \u201cTirrena Inferiore\u201d e la viabilit\u00e0 prevista dal protocollo del Pollino, la riqualificazione della strada statale 106 \u201cJonica\u201d nonch\u00e9 il completamento delle trasversali.
\n\u201cAttraverso il miglioramento dei livelli di servizio delle arterie di competenza \u2013 ha ricordato Armani – Anas punta ad accrescere la capacit\u00e0 trasportistica nel Sud e l\u2019interconnessione con i principali nodi logistici del territorio\u201d.<\/p>\n
Attualmente \u00e8 in fase di gara l\u2019intervento relativo al Raccordo Autostradale di Reggio Calabria nel tratto compreso tra lo svincolo di Campo Calabro (km 433+750) e lo svincolo di Reggio Calabria\/Santa Caterina (km 442+920), da sottoporre a intervento di messa in sicurezza, con bando di gara pubblicato a luglio 2015. Per venire incontro alle richieste delle Amministrazioni locali in relazione ai possibili disagi per la mobilit\u00e0 locale derivanti dalla cantierizzazione, \u00e8 stata prevista la manutenzione e la messa in sicurezza del tracciato esistente, per ridurre al massimo i disagi alla circolazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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