Ambientalisti e Governo sono in perfetta sintonia sui nuovi percorsi che trasporti merci e persone dovranno seguire per una mobilit\u00e0 sostenibile.
\nParola di Ermete Realacci, presidente della Commissione ambiente territorio e lavori pubblici della Camera, che commentando l\u2019audizione del ministro perle Infrastrutture e i Trasporti Graziano Delrio sul contrasto all\u2019inquinamento ha affermato che \u201cper combattere l\u2019inquinamento urbano occorre, oltre a una riduzione delle emissioni del sistema produttivo e di quelle legate al riscaldamento degli edifici, garantire il diritto a trasporti pubblici efficienti.<\/p>\n
\u00c8 necessario dare priorit\u00e0 al potenziamento del trasporto pubblico rispetto a quello privato\u201d, ha detto Realacci, \u201cinvestendo sul ferro e in particolare sui treni pendolari. Ma serve anche una strategia di lungo respiro che favorisca lo spostamento delle merci dalla gomma alla rotaia e al cabotaggio, promuovendo mezzi e modalit\u00e0 di trasporto meno inquinanti, dall\u2019auto elettrica al car-sharing, incluso l\u2019utilizzo pi\u00f9 diffuso della bicicletta con un incremento delle piste ciclabili urbane.<\/p>\n
Le proposte concrete portate in Commissione dal ministro parlano di una revisione profonda nella politica dei trasporti del governo, che incrocia anche cambiamenti di mentalit\u00e0 e stili di vita dei cittadini. Basti pensare al sempre pi\u00f9 diffuso uso del car-sharing e al privilegio dato al trasporto pubblico su ferro rispetto all\u2019auto privata nell\u2019esperienza dell\u2019Expo. Politiche che richiedono anche diverse scelte nelle infrastrutture, con una priorit\u00e0 data alle ferrovie e alla manutenzione della rete esistente.<\/p>\n
Tutto questo in aggiunta a un passaggio fondamentale: \u201cil grande capitolo dell\u2019efficienza energetica degli edifici, il cui riscaldamento \u00e8 responsabile di circa il 40 per cento delle emissioni di polveri sottili Pm10\u2033.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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