Milano Serravalle Milano Tangenziali S.p.A. ha inaugurato questa mattina il prolungamento della
Tangenziale Nord A52 fino a Novate Milanese, completando il collegamento Rho-Monza e
chiudendo di fatto l\u2019anello delle Tangenziali milanesi.<\/p>\n\n\n\n
Il tratto completa il collegamento tra la A52 Tangenziale Nord di Milano e la A50 Tangenziale Ovest di Milano, attraverso la riqualifica della vecchia SP46, chiudendo cos\u00ec l\u2019anello delle Tangenziali milanesi e offrendo un percorso alternativo, per gli spostamenti est-ovest e viceversa, al congestionato tratto urbano della A4.<\/p>\n\n\n\n
Al taglio del nastro, oltre al Presidente e all\u2019Amministratore Delegato di Milano Serravalle Milano Tangenziali, Dott. Beniamino Lo Presti e dott. Pietro Boiardi, erano presenti il Presidente del Senato, Sen. Ignazio La Russa, il Ministro alle Infrastrutture e dei Trasporti, On. Matteo Salvini, il Presidente di Regione Lombardia, Avv. Attilio Fontana, il Vice Presidente di Regione Lombardia, On. Fabrizio Sala, l’Assessore alle Infrastrutture, Trasporti e Mobilit\u00e0 Sostenibile di Regione Lombardia Avv. Claudia Maria Terzi, il Presidente del Gruppo FNM, Arch, Andrea Gibelli.
Il taglio del nastro \u00e8 stato preceduto dalla benedizione dell\u2019opera da parte del Vescovo Ausiliare Monsignor Luca Raimondi.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019importante opera infrastrutturale, inserita in uno fra i tessuti viari pi\u00f9 urbanizzati in Europa, oltre ad essere un significativo investimento sotto il profilo economico, per le sue caratteristiche progettuali e di costruzione, costituisce anche un\u2019opportunit\u00e0 di trasformazione del territorio attraversato nell\u2019ottica dello sviluppo sostenibile, della sicurezza e dell\u2019innovazione.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019evento si \u00e8 svolto nella futuristica Galleria Fonica di Paderno Dugnano, simbolo del grande impegno di Milano Serravalle Milano Tangenziali per l\u2019abbattimento degli impatti acustici della tratta. Una realizzazione unica nel suo genere, gi\u00e0 segnalata tra gli esempi migliori di green technology autostradale dal Rapporto di Sostenibilit\u00e0 di Aiscat.
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Lunga 270 metri circa e costituita da archi in carpenteria metallica a sostegno di un involucro fonoassorbente laterale e trasparente (in cristallo) in sommit\u00e0, la galleria presenta il lato orientato a sud completamente rivestito di pannelli fotovoltaici, in grado di soddisfare l\u2019intero fabbisogno energetico dell\u2019opera stessa.<\/p>\n\n\n\n
Lungo l\u2019intero tracciato dell\u2019opera si sviluppa un articolato sistema integrato di opere di mitigazione degli impatti: dalle mitigazioni a verde a quelle di mitigazione acustica con un\u2019estesa implementazione di barriere antirumore, dalle pavimentazioni drenanti e fonoassorbenti, fino ad un sistema di collettamento e trattamento delle acque di piattaforma che rende l\u2019autostrada, dal punto di vista idraulico, un sistema \u201cchiuso\u201d ed autosufficiente, consentendo di immettere nell\u2019ambiente circostante solo l\u2019acqua eventualmente in eccedenza e completamente trattata.<\/p>\n\n\n\n
Un ulteriore concreto esempio di sensibilit\u00e0 ambientale \u00e8 costituito dal tratto realizzato in trincea tra Bollate e Novate che, coniugando ascolto del territorio e innovazione infrastrutturale, ha consentito l\u2019integrale interramento della viabilit\u00e0 e, attraverso la realizzazione di 4 gallerie, la ricucitura del territorio sia dal punto di vista viabilistico, con la realizzazione di assi viari di congiunzione nord-sud, sia dal punto di vista ambientale con la creazione di corridoi ecologici prima inesistenti. La precedente SP46, gi\u00e0 a 2 corsie per senso di marcia, si sviluppava infatti su un rilevato
di altezza di circa 6m rispetto al piano campagna, ovvero davanti alle finestre delle abitazioni circostanti.<\/p>\n\n\n\n
Tra le svariate opere di compensazione, va evidenziata anche la realizzazione di un sistema di viabilit\u00e0 ciclo-pedonale esteso ai 4 comuni attraversati dall\u2019opera, inserito nell\u2019ambito delle aree di mitigazione a verde ed interconnesse con i sistemi ciclabili esistenti nei vari comuni, il cui completamento \u00e8 ora possibile, grazie all\u2019apertura completa dell\u2019asse principale autostradale che consente di liberare le aree che ospiteranno le piste ciclo-pedonali.<\/p>\n\n\n\n
Infine, sempre nell\u2019ottica del progetto a servizio dei territori, l\u2019intervento verr\u00e0 completato con la realizzazione di un complesso di viabilit\u00e0 complanari (alcune gi\u00e0 in esercizio da diverso tempo) che, sviluppandosi in parallelo al tracciato autostradale, collegher\u00e0 i Comuni di Paderno Dugnano e Novate M.se\/Bollate consentendo spostamenti di carattere locale, senza dover utilizzare l\u2019autostrada.<\/p>\n\n\n\n
Il tratto inaugurato \u00e8 stato realizzato dall\u2019ATI GLF-Collini-ICG. Le carpenterie metalliche e il montaggio della struttura della Galleria Fonica sono state invece curate da EuroprogressGroup.
L\u2019apertura completa al traffico avverr\u00e0 alle ore 6,00 del 15 novembre p.v.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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